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坐廣州地鐵的時候注意了!這些東西可能是用它做的!

觀察地下40米以下城市地下空間的建設與運營, 感受資訊時代基礎設施塑造的金字塔般的高貴美。 本土創造聯手廣州地鐵博物館, 試圖進行地鐵工程廢棄物的再生實驗。

地鐵作為人類追求無限制流動性的重要產品, 能夠滿足經濟全球化快速發展所帶來的流動性需求, 成為現代社會人們生活的重要交通工具。

在中國這個世界上人口最多的國家居住, 廣州地鐵恒定的每日日均流量超過萬的人次已經是廣州人民的日常。 在經濟全球化發展的大環境下, 地鐵的出現對緩解廣大人口流動壓力起到了重要作用。

在這片全球地鐵建設發展最迅猛的土地上, 一種新的文化已經產生。

A new culture has been formed on this world’s fastest-growing metro construction land.

一方面, 新的運輸空間是在地下開發的, 而且運作成熟, 允許區域甚至全球的人員和貨物流動, 也參與了社會生產鏈。 在該地區的快速運動的實現使不同種族和地域的人們互相接觸。

另一方面, 地鐵已經成為一種對個人經歷產生深遠影響的普遍需求;它重新定義了我們與工作、休閒、教育、保健、生活方式、安全和權益的關係。

人們已經認識到, 這不僅僅是交通方式的巨大變革, 更是空間生產的轉型, 社會空間的拓展, 文化空間的競爭。

自然的居住關係——即人與土地之間的情感聯繫——被運輸技術的發展所粉碎, 並被蒸餾的“現在”進一步撕裂:人們如何理解和平衡這種焦慮和衝突?

地表向下40米, 穿行于廣州地下施工隧道與地鐵車廂中, 我們重新審視人與土地的關係。

Walking through the underground construction tunnels and metro compartments 40 meters underground in Guangzhou, we are re-examining the relationship between human and land.

廣州有200多個地鐵建設工地。 比如7號線水西站施工現場, 地下土壤的廢物產生量大, 主要原料混合土大塊的石頭, 可以達到200至300噸。

廣州地鐵的覆蓋率在3年內翻了一番, 導致了大量地下建築的土壤垃圾的產生。 通過不斷嘗試不同的方法來回收被棄置的廢物, 設計師們和工人正在努力找到一個平衡, 使人類能夠重建與土地的寶貴和有尊嚴的聯繫。

勘探石料、孤石

Exploration of stone materials and boulder stones

在地鐵工程建設過程中產生如勘探取樣的石料、隧道建設中開挖出的大型孤石等石料,包含各種風化程度的葉岩、砂岩、花崗岩。

生土廢料

Soil material

生土土料是地鐵工程建設中產生的為最普遍,佔據比重最大的廢料,肥力低,難以生長植被。(是不是像個眼影盤。)

為了彌補強度的不足,保證其滿足日常使用的需要,反復進行了試驗。

設計唯一的目的是讓它在使用後能在野生環境中被消化,並且在不損害自然的同時,在保證物質強度的同時,不致對自然造成損害,堅持更易降解的植物纖維結合糊化礦物的使用。

生產中採用了生土技術,無燒生產工藝可減少對自然的二次破壞。出於對材質的真實性和自然外觀的追求,保留了肌理中自然的粗糙美。

再生土料,一段城市記憶

Renewable soil material, a piece of urban memory

廣州地鐵土料再生紀念產品,以器物的形式,使之成為日常生活的一部分,並參與當代地鐵文化的價值建構,給土地帶來了新的生命。從美麗的形式到情感的聯繫,從單一的個人到整個人類社會的視野,設計師們幫助土壤廢物與尊嚴和價值再次連接世界。

含有粉碎岩塊的設計產品:

通過融入人們的日常生活,這些紀念品為廢棄土料賦予了新的生命:

關注設計癖,發現好生活。關注設計癖微信公眾號(shejipi),下載「設計癖 App」同樣精彩。

勘探石料、孤石

Exploration of stone materials and boulder stones

在地鐵工程建設過程中產生如勘探取樣的石料、隧道建設中開挖出的大型孤石等石料,包含各種風化程度的葉岩、砂岩、花崗岩。

生土廢料

Soil material

生土土料是地鐵工程建設中產生的為最普遍,佔據比重最大的廢料,肥力低,難以生長植被。(是不是像個眼影盤。)

為了彌補強度的不足,保證其滿足日常使用的需要,反復進行了試驗。

設計唯一的目的是讓它在使用後能在野生環境中被消化,並且在不損害自然的同時,在保證物質強度的同時,不致對自然造成損害,堅持更易降解的植物纖維結合糊化礦物的使用。

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再生土料,一段城市記憶

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廣州地鐵土料再生紀念產品,以器物的形式,使之成為日常生活的一部分,並參與當代地鐵文化的價值建構,給土地帶來了新的生命。從美麗的形式到情感的聯繫,從單一的個人到整個人類社會的視野,設計師們幫助土壤廢物與尊嚴和價值再次連接世界。

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