寧波， 簡稱甬， 副省級市、計畫單列市， 有制訂地方性法規許可權的較大的市， 我國東南沿海重要的港口城市， 長江三角洲南翼經濟中心， 國家歷史文化名城。 連續四次蟬聯全國文明城市， 中國著名的院士之鄉， 2016年東亞文化之都。
寧波地處東南沿海， 位於中國大陸海岸線中段， 長江三角洲南翼， 東有舟山群島為天然屏障， 北瀕杭州灣， 西接紹興市的嵊州、新昌、上虞， 南臨三門灣， 並與台州的三門、天臺相連。
前不久， 中國鐵路總公司和浙江省發改委在寧波市組織召開了滬嘉甬鐵路跨杭州灣通道規劃方案研究專家論證會。 這次會議再次明確， 滬嘉甬鐵路的規劃建設對完善國家沿海鐵路通道， 加強長三角地區鐵路網有效銜接， 落實長三角城市群“一核五圈四帶”城鎮體系及環杭州灣大灣區規劃具有重要意義。
在去年召開的寧波市交通發展暨鐵路建設領導小組會議上， 這條跨海鐵路已被列入當年寧波鐵路建設工作的主要目標。 相關人士表示， 目前該項目已獲得鐵總原則認可， 預可研究也完成待審， 力爭列入國家鐵路“十三五”規劃。
根據目前基本確定的規劃， 這條鐵路從寧波出發， 一路向北，
一直以來， 寧波與上海地緣相近、人文相親， 構建一條從寧波直連上海的高鐵跨海大通道， 是兩地人民的共同願望。 而接軌大上海、融入長三角， 又是寧波堅定不移的戰略選項。
此外， 滬嘉甬鐵路選擇嘉興接軌方案， 還有更多的考慮：隨著浙北鐵路網的不斷優化， 未來從寧波通過滬嘉甬鐵路往蘇錫常地區， 無需再通過杭州、上海繞行， 而是可以從嘉興直接北上。 如果說目前正在建設的金甬鐵路打開了寧波向西的鐵路大通道， 那麼， 滬嘉甬鐵路無疑將打開寧波向北的鐵路大通道。
滬嘉甬鐵路 將進一步加強寧波鐵路樞紐地位。