喜歡車的朋友應該也瞭解過寶馬的原車音響系統，
以5系為例，
雖然中低配配的是寶馬四大系統中"入門級"的Stereo System，
但好歹是哈曼卡頓的出品，
按理說再怎麼水也不至於被人們吐槽得體無完膚。
然而，
據小編瞭解，
打從5系國產化後，
原本Stereo System中三角位的高音。
被無情地"閹割"成了兩塊塑膠板；而門板上的中音喇叭，
則是換成了兩隻全頻喇叭。
配置都被"閹割"到這個份上，
我們也很難再要求這原車音響系統能有多好的音效，
也正是因為這個配置"硬傷"，
不少品牌商紛紛推出其解決方案，
寶馬專用音響開始異軍突起！
作為"閹割"版寶馬原車音響系統的解決方案， 布魯克之聲產品的組成與市場主流的寶馬專用音響如如出一轍：1英寸的高音喇叭+4英寸中音喇叭+8英寸低音喇叭， 這也是寶馬原車預留的喇叭孔徑， 既然是專車專用， 自然是要將原車內飾最大限度地保存。
說完產品， 我們不妨來看看施工過程。 對於專車專用音響來說， 安裝並沒有太大的難度， 最大的問題反而是在於內飾的拆裝。 這裡不得不提的是， 布魯克之聲寶馬5系專用音響套裝的前聲場兩分頻， 並沒有採用寶馬專用音響常規的專用對插線束， 這對於4S店安裝或許會帶來一定影響， 不過布魯克之聲會否邁進4S店這個讓汽車音響人又愛又恨的管道，
由於布魯克之聲這套5系專用系統屬於專車專用音響， 所以都是採用原位安裝方式。 待一切安裝完畢復原後， 少不了的當然是調音環節，