俗話說“每逢佳節倍思親”， 可對幹外貿和國際物流的兄弟姐妹來說卻是“每逢佳節倍倍倍糟心”！
爆倉了要漲價， 漲價了還是沒倉位， 拿到倉位卻找不到拖車， 好不容易找到拖車櫃子還到碼頭， 船公司卻通知要甩櫃........
運價？ 漲， 漲， 漲！
不要跟我談運價， 因為.........談運價傷艙位！
臨近年底， 各大船公司加價的荷爾蒙高漲， 面對萎靡了好長一段時間的低運價， 年前這麼大好時機沒有哪家船公司願意放過，
近日各外貿貨代公司接收船公司漲價通知應該接到手軟了， 以下是部分船公司漲價的通知， 你們隨意感受一下：
GSL
GSL: 上海去往以下各點的貨物增收GRI
Hapag-Lloyd
亞洲至地中海，
Hapag-Lloyd 印度-中東線漲價通知：
CMA
達飛輪船日前宣佈， 由於希臘Thessaloniki的港口堵塞問題嚴重， 導致公司的營運成本不斷增加， 所以決定從2018年1月8日起， 徵收港口堵塞緊急附加費。
爆倉！爆倉！爆倉！
▲ 業內已發出一級預警
有不少外貿企業， 已經給海外客戶和物流服務商發出“urgent notice”， 提醒年前嚴峻的艙位情況， 看著確實讓人感到了淡淡的憂傷！
▲ 外貿企業給客戶發出的預警通知
當然，每個幹外貿和國際物流的兄弟姐妹都有很多讓人欲哭無淚的“前任3”：做了n年的客戶或者新開發的客戶，因為拿不到好運價，拿不到艙位，找不到拖車，被牛（wan）氣（e）的船公司甩櫃......
無論哪種情況發生，你可愛的客戶都會分分鐘成為你的 “前任”！！！
▲ 外貿貨代人的“前任3”即將上映
▲碼頭的溫馨提示
停航！ 停航！
2M聯盟
拖車？緊張！
年關臨近了，在船公司全面爆倉的情況下，缺櫃的現象會比平時更容易出現。而越接近春節，可能就有越多的拖車司機提前休假，回家過年了。所以提櫃一定要儘量提前安排好啊，避免因提不到櫃而影響走貨！
各種堵
▲堆場堵
▲路上堵
▲打單排長龍
年前這段時間的特殊情況，請廣大貨主要多多理解，如果想瞭解貨物的運輸情況，請和車隊調度聯繫，很多車隊車上都有定位或監控。不要因心急而頻繁撥打司機電話，這容易導致發生交通事故。
▲車隊的呼籲
▲安全第一
▲加強溝通，互相理解
當然，最關鍵的是，年前這段特殊時期，廣大貨主，貨代以及拖車公司之間大家要互相理解，理解，理解！
www.sofreight.com
▲ 外貿企業給客戶發出的預警通知
當然，每個幹外貿和國際物流的兄弟姐妹都有很多讓人欲哭無淚的“前任3”：做了n年的客戶或者新開發的客戶，因為拿不到好運價，拿不到艙位，找不到拖車，被牛（wan）氣（e）的船公司甩櫃......
無論哪種情況發生，你可愛的客戶都會分分鐘成為你的 “前任”！！！
▲ 外貿貨代人的“前任3”即將上映
▲碼頭的溫馨提示
停航！ 停航！
2M聯盟
拖車？緊張！
年關臨近了，在船公司全面爆倉的情況下，缺櫃的現象會比平時更容易出現。而越接近春節，可能就有越多的拖車司機提前休假，回家過年了。所以提櫃一定要儘量提前安排好啊，避免因提不到櫃而影響走貨！
各種堵
▲堆場堵
▲路上堵
▲打單排長龍
年前這段時間的特殊情況，請廣大貨主要多多理解，如果想瞭解貨物的運輸情況，請和車隊調度聯繫，很多車隊車上都有定位或監控。不要因心急而頻繁撥打司機電話，這容易導致發生交通事故。
▲車隊的呼籲
▲安全第一
▲加強溝通，互相理解
當然，最關鍵的是，年前這段特殊時期，廣大貨主，貨代以及拖車公司之間大家要互相理解，理解，理解！
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