圖：波音737 MAX 10
民航資源網2018年1月10日消息：“民航新聞早餐”為您送上及時、優質的國際民航資訊！
據ATW報導， 波音在2017年交付了以529架單通道737飛機為主導的763架商用飛機，
據彭博社報導， 到2020年， 空客將把其在中國的A320系列飛機產量提升至每月六架。 空客想要在滿足全球需求的同時， 獲得更多中國飛機訂單。 一名法國官員另外還證實， 空客與中方就A380巨無霸飛機進行合作的相關談判正在進行中， 但他也稱目前尚未做好簽約準備。
據彭博社報導， 捷藍航空已經推遲就其支線飛機機隊的更新做出決定。 此前， 捷藍曾希望能夠在2017年底之前就是否保留其60架巴航工業E190機隊做出決定， 不過， 捷藍CFO Steve Priest稱， 空客收購龐巴迪C系列飛機專案股權， 以及波音與巴航工業討論合併的可能性， 這兩件事帶來了太多的不確定性。
據彭博社報導，
據CNBC報導， 投行美銀美林表示， 美國稅改應當會刺激今年的商務旅行， 這反過來會帶動美國最大航企的股價上漲， 包括美國航空、美聯航和達美航空。
據路透社報導， 1月9日， 波音表示， 預計今年全球航企的客運量將增長5.5%-6%， 高於約5%的歷史增速， 但低於2017年的增速7.25%。
據路透社報導， 在德國法院的裁定引發對國際航空集團（IAG）收購尼基的交易可能受阻的疑慮後， 尼基航空破產管理人表示將加緊推進這一交易。
據ATW報導， 威茲航空將在奧地利維也納開設新的基地， 並從6月起部署1架空客A320飛機。 在11月份還將部署2架A321飛機， 並開通17條新航線。 該航將為維也納基地投資3.31億美元， 並創造120個工作崗位。
據洛杉磯時報報導， 瑞士航空餐飲公司Gate Gourmet在洛杉磯國際機場的備餐設施被發現李斯特菌後， 達美航空和美國航空停用了其餐食服務約個月， 現在兩家航企宣佈重新恢復了與其的合作。