ofo發佈第四季度全國騎行報告：珠海成最大黑馬，提升超16個名次

1月10日有消息稱， 近日， ofo小黃車聯合交通運輸部科學研究院以及城市智行資訊技術研究院共同發佈了《2017年第四季度中國主要城市騎行報告》。

據瞭解， 該報告通過單車使用、節能減排、、停車設施、健康貢獻服務環境和文明騎行六個方面， 對北京、深圳、上海等國內20個主要城市的騎行情況進行綜合對比分析， 評估而來的。

據資料顯示， 2017年第四季度中國城市騎行指數呈持續上升的趨勢， 第四季度城市騎行指數為68.6分， 較第三季度提升了2.5分， 上漲近3.8%， 相比第一季度增長達28%。 其中， 深圳以82.1分榮登第四季度全國城市騎行指數的榜首， 成都緊跟其後位列第二， 北京、珠海、廣州、上海、石家莊、杭州、武漢、昆明分別位列第三名至第十名， 值得一提的是， 珠海從第三季度的20多名攀升到第四季度的第四名， 足足提升了超過16個名次。

如今， 共用單車市場競爭相當激烈， 全國北京、深圳、成都、杭州、珠海以及石家莊溜達區域的騎行使用者活躍度持續上升， 其中， 中南地區以30.95%的使用者活躍度漲幅成為共用單車騎行熱土， 華東地區、華北地區緊隨其後。

更值得的一提的是， 共用單車行業也不再是最初的以投放量為主導的粗放，

現在追求的是科學管理的精細化運作和高效運營， 北京作為共用單車運營主陣地之一， 就在第四季度被評選為“停放設施最為完善”城市， 而上海和廣州等城市的停車設施水準也較大幅度地增長。

此外， 隨著共用單車市場規模的擴大與效率的提升，

共用單車行業整體節能減排水平也在不斷升級。 作為共用單車巨頭的ofo， 其用戶在2017年度累計騎行總距離達117.47億公里， 相當於節省汽油59萬噸， 減少二氧化碳排放259萬噸， 也就是種植25.9億棵樹、減少繞赤道29萬圈的碳排放量。 ofo推出的“奇點”系統也率先引領共用單車行業進入大資料智慧精細化運營的新時代。

不得不說， 隨著共用單車市場的逐漸壯大， 越來越多人已經養成共用單車騎行的習慣， 環保意識也越來越強， 相信未來共用單車也將迎來免押金時代， 更好的造福全人類。