安九客專又名安九高鐵、合安九客專、合安九高鐵， 被列入國家“十二五”規劃。 安九高鐵已全線開工建設。
安九高鐵自新安慶西站引出， 終至九江市廬山站， 正線全長170公里， 全線設新安慶西站、潛山南站、太湖南站、宿松東站、黃梅南站、孔壟北站和廬山站7個車站， 設計時速350公里/小時， 工期5年；估算總投資336.3億元， 其中安徽境內投資185.77億元。 該鐵路建成後， 合肥至深圳的高鐵執行時間將壓縮到6個多小時。
2017年12月31日， 安（慶）九（江）高鐵江西段廬山特大橋126-7號樁基正式開鑽， 標誌著安九高鐵江西段正式開工建設。
自進場以來， 施工單位多次與設計、建設等單位溝通， 大力推進征地拆遷工作， 為動工掃除障礙。 同時， 他們實行每日碰頭會制度， 對各個重點工序進行合理安排， 並下達計畫目標任務， 制定節點目標獎罰措施， 確保施工順利進行。 施工中， 技術人員全程監督施工， 及時解決遇到的各種問題， 並對現場作業人員進行崗前安全培訓， 全力確保施工安全高效推進。
據介紹， 安九高鐵建成後將為推進沿江區域經濟一體化和城市化進程、長江中下游城市群間及皖贛兩省間旅客交流提強勁的運力支持。