高鐵是中國的名片， 近年來中國高鐵突飛猛進， 全國高鐵建設如火如荼， 江西作為中部人口大省， 外出務工人員全國第一， 普通鐵路已滿足不了社會發展需要，
這個城市就是江西中部重鎮， 吉安市， 吉安市因昌吉贛高鐵建設的需要， 同時在新幹、峽江、吉水、吉安、泰和、萬安新建和擴建6座高鐵車站，
吉水縣將建設吉水西高鐵站， 吉水西站和昌吉贛客運專線的建設將進一步提升吉水縣的區位優勢， 1小時可到達南昌、贛州， 融入吉安市20分鐘交通圈。 待投入之用後， 吉水市民可從吉水西站乘坐高鐵前往北京、上海等各大城市。
新幹縣將建設新幹東高鐵站， 位於新幹縣城規劃區東部藍天坑村， 距縣城約3.5km。 站房建築面積8000平方米（含地方要求增加5000平方米）， 估算總投資約1.2億元，
萬安站， 萬安建設高鐵站， 將結束萬安不通火車的歷史， 相信將極大的改善萬安縣人民的生活， 為出行帶來便利。 圖為萬安鄉村
峽江高鐵站將在原有京九線峽江站的基礎上進行改造擴建。 圖為峽江風光。
泰和高鐵站將在原有京九線泰和站的基礎上改造擴建，目標進展順利。圖為泰和快閣。
昌吉贛專線，北起南昌，南至贛州，線路長度415.743公里，設計時速350公里/小時。設南昌、橫崗、豐城 、樟樹東、新幹東、峽江、吉水西、 吉安西、泰和、萬安、興國西、贛縣北、贛州西等站。其北接合肥--南昌段規劃高速鐵路，向南延伸至深圳，與滬昆客運專線相交，在南昌構成了江西省“十”字形的高速鐵路主骨架。預計2019年底通車，屆時江西將迎來更大發展。
泰和高鐵站將在原有京九線泰和站的基礎上改造擴建，目標進展順利。圖為泰和快閣。
昌吉贛專線，北起南昌，南至贛州，線路長度415.743公里，設計時速350公里/小時。設南昌、橫崗、豐城 、樟樹東、新幹東、峽江、吉水西、 吉安西、泰和、萬安、興國西、贛縣北、贛州西等站。其北接合肥--南昌段規劃高速鐵路，向南延伸至深圳，與滬昆客運專線相交，在南昌構成了江西省“十”字形的高速鐵路主骨架。預計2019年底通車，屆時江西將迎來更大發展。