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本月起“史上最難駕考”難度再升級 為什麼要學停車取卡?

西湖文化廣場的地下停車庫。

自從2017年10月1日駕考新規實施後, 有關“史上最難駕考”、駕考合格率低、學員迎來“掛科潮”的說法不斷。

而從2018年1月1日起, 浙江駕考難度再次提升, 這一次科目二考試增加了“停車取卡”這個新項目。 網上有不少人認為, 如今不少商場、超市、寫字樓和社區的停車場出入口, 都已經具有車牌識別功能了, 高速收費站也都有ETC的席位。 有時候我們手機拿出來掃一掃, 點一點, 停車費就繳納成功了。 那我們的駕考還有必要學“刷卡停車”這一項嗎?

“停車取卡”取不好

其實比你想像中更麻煩

“前不久的一天, 我在高速公路收費站進口看到, 前面的一位女司機, 車停得離取卡機有點遠, 眼見她先伸手, 再探頭, 接著上半截身子整個都從車窗出來, 然後, 然後就卡住了……”一位有著20多年駕齡的杭州市民韓師傅笑著對記者說, “這個可以說就是考駕照時沒學好。

記者隨後又向幾位元計程車司機瞭解日常見到的停車取卡情況, “慢吞吞!實在太慢了!這樣的情況太多了, 有時候要等好久, 急起來真想幫他開。 ”計程車司機竟然不約而同地反映了同一種情況。

在日常生活中, 你遇到的停車取卡情況會各有不同, 有些取卡點和付費點均設在坡道上, 有些甚至設在坡道+彎道處, 成了最容易令司機崩潰的一個考驗。 例如, 西湖文化廣場的地下停車庫, 停車的進出口付費點就設在坡道的口子上。 停車場管理員陳師傅對記者說:“這裡停車付費的時候, 經常有車子車頭碰到欄杆。 有的司機停下來, 不掛P檔

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