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蘇錫常南部高速太湖隧道全!面!開!工!未來將成為國內最長最寬水下隧道

距離蘇錫常南部高速馬山先導段開工

已有半年

這條無錫人民最為期盼的城市南部大動脈

又有重!大!進!展!

太湖隧道全長10.79公里

占了蘇錫常南部高速公路無錫段

里程的一半還多

(請把手機橫屏看全圖)

這條隧道將怎麼建?

環評慎重, 隧道中將建小島

穿太湖湖底隧道歷經10多年“馬拉松式”的前期工作, 市交通運輸局負責人曾介紹, 湖底隧道通風很關鍵, 為此工程將在隧道正中央的上方, 利用湖底施工挖出的土方, 堆築一個類似蠡湖西施莊、面積50畝的安全小島, 主要承擔通風、應急救生等功能。

太湖隧道橫斷面採用折板拱兩孔一管廊形式, 兩側行車孔單孔淨寬17.45米、淨高7.25米, 中間為管廊。

太湖隧道工程還將創下這些紀錄:

1、建設規模浩大, 是江蘇省高速公路建設史上一次性單體投資最大的專案。

2、施工組織困難, 專案建設需要克服跨標段、跨市際、長距離土方調運的困難, 解決土方調配與主體結構交叉施工銜接的難題。

3、施工技術複雜, 太湖隧道抗裂、防水、施工監測及其控制標準要求高。 太湖隧道斷面尺寸大、運營距離長, 防災、救援措施技術複雜。

4、安全風險大, 太湖隧道集超長水中圍堰、長大深基坑、多種支護形式施工於一專案。 隧道與三條營運航道交叉, 來往船隻頻繁。

5、環保要求高, 本專案穿越多處環境敏感區, 環保要求特別嚴格,

專案建設過程中要最大限度降低對生態環境的影響。

6、工期要求緊, 太湖隧道是全線關鍵控制性節點工程, 受圍堰阻水總長度、太湖汛期等條件影響, 有效施工時間短、工期進度壓力大。

太湖隧道隧道內效果示意圖

這條隧道將帶來什麼?

利在千秋,無錫南片活起來

蘇錫常南部高速公路常州至無錫段與周邊路閘道系圖

蘇錫常南部高速公路也是無錫市迄今為止單體投資規模最大的公路基礎設施項目,其中無錫段103.7436億元。蘇錫常南部高速公路常州至無錫段工程項目起自與常州至宜興高速公路交叉處的前黃樞紐,路線偏向東南,在常州前黃鎮南側依次跨越錫溧漕河改線段、常漕公路、新長鐵路,與錫宜高速公路交叉後,經雪堰鎮南,穿越常州太湖灣度假區,經邀賢山后進入無錫境內,經太湖國際旅遊度假區,向東通過隧道穿越太湖梅梁湖,經山水城南側,終點位於南泉樞紐,與無錫環太湖公路相接。

蘇錫常南部高速公路是國家發改委和交通運輸部確立的支撐“三大戰略”發展的地方高速公路,是我省“五縱九橫五聯”高速公路網規劃中“橫六”的重要組成部分。項目建成後,將有力提升滬甯通道作為國家綜合運輸大通道的功能作用,對蘇錫常城市發展具有重要意義,將成為拉動長三角經濟發展的新引擎。

蘇錫常南部高速公路建成後,

無錫二環線(高速公路線)就成形了。

蘇錫常南部高速公路

預計於2021年底完工

通車後,將改變無錫人對外出行主要集中在城市北部的現狀,蘇錫常都市圈的交通就更方便了。同時,項目的建設將可有效緩解滬甯高速公路無錫段交通壓力,尤其是等到蠡湖大道快速化改造完工,屆時將把快速內環和高速外環連接起來以後,不用再一窩蜂往東北方向出城去擠滬寧高速了。

蘇錫常南部高速公路途經國家級太湖風景名勝區,將靈山景區、闔閭古城、黿頭渚、萬達文旅城及環太湖區域其他各景區的旅遊資源串聯起來。

現在從市民中心出發,去往靈山大佛,如果走環太湖公路,共計38公里,需要55分鐘。

2021年年底,等蘇錫常南部高速通車後,只需大約25公里路程,預計半小時以內即可抵達!節省一半時間!

如果從南泉樞紐出發,直接穿越隧道到馬山,最快只要10來分鐘!

《雲飄靈山》 李惠民 攝

還有三年

就問你期不期待!

綜合自:無錫發佈、無錫博報、江南晚報

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蘇錫常南部高速公路常州至無錫段與周邊路閘道系圖

蘇錫常南部高速公路也是無錫市迄今為止單體投資規模最大的公路基礎設施項目,其中無錫段103.7436億元。蘇錫常南部高速公路常州至無錫段工程項目起自與常州至宜興高速公路交叉處的前黃樞紐,路線偏向東南,在常州前黃鎮南側依次跨越錫溧漕河改線段、常漕公路、新長鐵路,與錫宜高速公路交叉後,經雪堰鎮南,穿越常州太湖灣度假區,經邀賢山后進入無錫境內,經太湖國際旅遊度假區,向東通過隧道穿越太湖梅梁湖,經山水城南側,終點位於南泉樞紐,與無錫環太湖公路相接。

蘇錫常南部高速公路是國家發改委和交通運輸部確立的支撐“三大戰略”發展的地方高速公路,是我省“五縱九橫五聯”高速公路網規劃中“橫六”的重要組成部分。項目建成後,將有力提升滬甯通道作為國家綜合運輸大通道的功能作用,對蘇錫常城市發展具有重要意義,將成為拉動長三角經濟發展的新引擎。

蘇錫常南部高速公路建成後,

無錫二環線(高速公路線)就成形了。

蘇錫常南部高速公路

預計於2021年底完工

通車後,將改變無錫人對外出行主要集中在城市北部的現狀,蘇錫常都市圈的交通就更方便了。同時,項目的建設將可有效緩解滬甯高速公路無錫段交通壓力,尤其是等到蠡湖大道快速化改造完工,屆時將把快速內環和高速外環連接起來以後,不用再一窩蜂往東北方向出城去擠滬寧高速了。

蘇錫常南部高速公路途經國家級太湖風景名勝區,將靈山景區、闔閭古城、黿頭渚、萬達文旅城及環太湖區域其他各景區的旅遊資源串聯起來。

現在從市民中心出發,去往靈山大佛,如果走環太湖公路,共計38公里,需要55分鐘。

2021年年底,等蘇錫常南部高速通車後,只需大約25公里路程,預計半小時以內即可抵達!節省一半時間!

如果從南泉樞紐出發,直接穿越隧道到馬山,最快只要10來分鐘!

《雲飄靈山》 李惠民 攝

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綜合自:無錫發佈、無錫博報、江南晚報

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