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中國成功研製出“超級鋼”性能遠超美國

2017年8月24日, 我國對外宣佈, 已經成功完成“超級鋼”的研製, 這一顛覆性科技成果隨即登上了全球頂級學術期刊《科學》雜誌, 在國際上引起不曉得轟動。

鋼鐵, 在我們日常生產、生活中佔據著十分重要的地位, 是一種使用廣泛的基礎材料, 也是一個國家整體工業實力的一個標誌。 我國是鋼鐵大國, 但一直不是鋼鐵強國。 在我國很多高精尖的設備由於鋼鐵材料不過關而無法生產。 具有超高強度的金屬材料通常應用於汽車、航空及國防工業, 但材料的強度與延展性通常是“魚與熊掌不可兼得”。 但是, 這一次我國科技人員發明的超級鋼實現了鋼鐵材料在屈服強度超過2000兆帕時延展性的“巨大提升”。

超級鋼有兩大優點。 第一, 成本較低。 這種超級鋼是成分簡單的中錳鋼成分體系, 含有10%錳、0.47%碳、2%鋁、0.7%釩, 這些都是現在廣泛使用的鋼材料中常見的合金元素, 並沒有通過大量使用昂貴的合金元素來提高強韌性;第二,

該鋼是通過工業界廣泛使用的加工工藝來製備, 如熱軋、冷軋、熱處理等常規工業製備工藝, 而不是採用那些難以規模化工業生產的特殊加工工藝來製備。 因此, 這種超級鋼具備在鋼鐵企業進行百噸級規模工業化生產的潛力。

有分析稱, 如果拿各種船隻鋼材強度來比, 普通民用船隻需要250Mpa、軍艦則要300Mpa左右, 而那種能起飛重型戰鬥機的大型航母則需要達到800Mpa以上, 至於潛艇的話則最為嚴苛, 需要1100Mpa以上。 所以這種2200Mpa新鋼材可以說是達到了美俄潛艇鋼的2倍, 足以讓中國新一代核潛艇大步超越對方。

超級鋼的開發與應用已經成為國際上鋼鐵領域令人矚目的研究熱點, 是鋼鐵領域的一次重大革命。 目前我國是世界上唯一實現超級鋼工業化生產的國家, 而其他國家的超級鋼還尚未走出實驗室。

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