1月3日, 一輛黑色小型越野汽車在杭瑞高速公路鳳岡縣何壩鎮境內鳳岡收費站匝道上撞上中央隔離護欄交通肇事, 致使該車發生仰翻, 車輛及路產損失嚴重, 造成經濟損失1萬餘元, 所幸未造成人員受傷。
當日9時許, 遵義杭瑞高速交警大隊接到報警後, 立即指令轄區鳳岡二中隊處警處置。 民警在杭瑞高速公路1527公里+100米(遵義往鳳岡方向)匝道上, 發現一輛黑色本田牌小型越野汽車仰翻在道路中央, 將交通中斷。 肇事車輛前後保險杠受損嚴重, 幸好車上兩人並未受傷。
民警立即在後方設置警示標誌, 指揮疏導交通, 迅速開展事故現場勘查, 並組織應急救援人員開展現場施救處置。
經過大約30分鐘施救, 現場清理完畢, 肇事車輛被拖離高速公路。
經詢問肇事駕駛員俞某某得知, 事故發生時俞某某與其妻子從遵義前往鳳岡辦事, 當行至事發路段時, 由於俞某某駕駛車輛在進入匝道後車速過快, 在加上雨天路面濕滑,
“當時我進入匝道後, 由於下雨路面濕滑, 再加上我速度有點快, 我感覺碾壓到路上一顆螺絲了, 接著車輛失控撞向中央隔離護欄, 才造成交通事故。 ”俞某某事後回憶道。
隨後, 民警通知俞某某到中隊作進一步調查處理, 同時對其進行交通安全宣傳教育。 希望廣大駕駛員朋友事故教訓, 高速公路行車一定要注意行車安全, 特別是冬季雨天行車, 更應當減速慢行, 控制合理車速, 安全謹慎駕駛, 避免交通事故發生。
高速路最危險的地方在哪兒?今天我們來告訴您,是匝道!據大資料統計,全省幾千公里的高速路,偏偏在在匝道上的發生的交通事故,約占事故總量的10%,非常的集中!
半掛車側翻匝道 損失超10余萬元
拖掛車側翻30噸鳳梨阻斷高速公路
為什麼匝道事故多發臨時變道,容易發生事故匝道位於出站或者高速路交叉口,如果駕駛人在沒有準備的情況下,突然看見匝道準備變道,很容易發生事故。
超速行駛,行車時重心偏移高速上匝道通常比較窄,特別是有些高速拐彎時傾斜度比較大,雖說高速公路在這方面已經做出科學處理,但是如果出現速度過快、重量過重的情況,還是會發生側翻的現象。
雙向通行,很容易駛入對向車道發生碰撞有的匝道臨近收費站位置,沒有對車輛行駛方向硬隔離,在雨、雪、霧天氣時,由於高速公路的匝道多為彎道且多為坡道,比較窄,此時車輛高速下站,一旦出現車輛打滑失控,很容易與對向車道的車輛發生碰撞。
匝道城鎮區,行人橫穿現象由於匝道臨近收費站,人員活動頻繁,行人橫穿高速公路時有發生,車輛與行人的事故也不少。
從圖中可以看到,高速路上車輛間的碰撞占42.68%(碰撞運動和靜止車輛),與行人的事故占26.22%,撞固定物18.5%,側翻滾翻占8.74%。
行駛匝道應該怎麼做?高速公路的匝道,是離開或進入高速公路的連接通道,是高速公路附屬接駁路段,匝道一般限速在每小時40至60公里。
駕駛車輛從匝道進入高速公路加速車道後,打開左轉向燈,儘快將車輛提高車速到每小時60公里以上,並注意觀察車道上車輛行駛的情況選擇駛入行車道時機;
駛出高速公路時,應適時向右側變更車道,距出口500米處,開啟右轉向燈,減速進入匝道。在匝道上注意其他車道的合流車輛,禮讓行車,不得爭道搶行。
這些提示要牢記1、車輛如要駛離高速,應先駛到右側的行車道,然後變道減速,再駛下匝道,如要通過匝道上高速,則應先在邊道將車速提升至60公里以上,再逐漸變回正常行駛;
2、進入高速公路前,應先熟悉行車路線,上高速後,要留心路邊標識,切忌到了匝道突然變道;
3、若不慎開過匝道,千萬別急刹車、倒車,甚至逆行,要一路向前,直到下一收費站出口再回去;
4、在匝道上不准超車、掉頭、停車和倒車;
5、按照匝道標示的限速行駛,不得超速;
6、遠離事故,小心駕駛,文明行車!
高速路最危險的地方在哪兒?今天我們來告訴您,是匝道!據大資料統計,全省幾千公里的高速路,偏偏在在匝道上的發生的交通事故,約占事故總量的10%,非常的集中!
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雙向通行,很容易駛入對向車道發生碰撞有的匝道臨近收費站位置,沒有對車輛行駛方向硬隔離,在雨、雪、霧天氣時,由於高速公路的匝道多為彎道且多為坡道,比較窄,此時車輛高速下站,一旦出現車輛打滑失控,很容易與對向車道的車輛發生碰撞。
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駛出高速公路時,應適時向右側變更車道,距出口500米處,開啟右轉向燈,減速進入匝道。在匝道上注意其他車道的合流車輛,禮讓行車,不得爭道搶行。
這些提示要牢記1、車輛如要駛離高速,應先駛到右側的行車道,然後變道減速,再駛下匝道,如要通過匝道上高速,則應先在邊道將車速提升至60公里以上,再逐漸變回正常行駛;
2、進入高速公路前,應先熟悉行車路線,上高速後,要留心路邊標識,切忌到了匝道突然變道;
3、若不慎開過匝道,千萬別急刹車、倒車,甚至逆行,要一路向前,直到下一收費站出口再回去;
4、在匝道上不准超車、掉頭、停車和倒車;
5、按照匝道標示的限速行駛,不得超速;
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