人民南路金陵橫路車道上設置的隔離樁
金陵橫路與人民南路形成了T字形路口, 一些駕駛員為了圖方便經常在這裡上演著危險動作——從金陵橫路右轉進入主道的車輛跨越人民南路上5條車道,
增設隔離樁金陵橫路入主道後僅能直行和右轉
1月7上午10點, 來到人民南路金陵橫路路口看到, 在人民南路靠近金陵橫路一側的兩根車道上, 設置了兩排隔離樁, 與左邊的其他機動車道隔離開。 此時, 從金陵橫路右轉進入人民南路的車輛, 只能進入人民南路最右側的車道。
為何要在此增設隔離樁?“在設置隔離樁之前, 由金陵橫路上人民南路的機動車, 時常跨越人民南路上5條車道在跳傘塔路口左轉。 ”成都市交警一分局二大隊民警徐坤介紹, 想要在跳傘塔路口左轉的車輛就會不停地變更車道, 從最右側橫跨到最左側, 對跳傘塔路口北出口及人民南路由北向南機動車通行效率影響很大。
為解決該問題, 交警一分局研判及現場勘查後, 決定在人民南路跳傘塔路口向被北出口第4道兩側增設了140米左右的隔離樁至金陵橫路路口。
民警提醒 左轉車輛通過跳傘塔下穿繞行
“隔離樁設置後, 效果十分明顯, 路口通行率提高了不少。 ”徐坤介紹, 這樣一來, 金陵橫路右轉上人民南路的機動車只能在跳傘塔路口直行和右轉, 不能夠跨越5根車道左轉, 人民南路由北向南直行機動車通行效率提高, 同時減少安全隱患。
那麼原來準備在跳傘塔路口左轉的車輛怎麼辦?徐坤提醒, 在設置隔離樁後, 從金陵橫路進入人民南路需要在跳傘塔路口左轉的車輛, 通過隔離出的機動車道行駛至路口右轉進入一環路南二段, 再掉頭進入跳傘塔下穿進行繞行。
同時, 成都交警一分局也將在科華南路長壽路口設置同樣的隔離樁, 避免從長壽路出來進入科華南路主道的車道跨越幾條車道進行掉頭。 民警提醒,