印軍上將哭訴的話應驗了，這次一摔把俄羅斯摔懵了，這局美國贏了

資料圖：印度戰機墜毀

作為全球有名的“摔機大王”， 印度基本上要時不時摔上幾架戰機， 去年3月15日， 印度一天就連摔兩架飛機。

據不完全資料統計， 近40年來印度已經摔了一千多架飛機， 其中米格-21是印度空軍墜毀事故最為頻繁的戰機。 所以說如今的印度再出現摔機也應該是很正常的事， 大家早已見怪不怪。

據印度媒體1月3號報導稱， 印度海軍一架米格-29K艦載機在軍事基地內訓練起飛時沖出跑道並起火， 飛行員跳傘逃生。 這是自去年5月印度海軍入列米格-29K後， 第一次出現導致飛機損毀的嚴重事故。 從媒體公佈的圖片中可以看到， 出事的米格-29K起落架已折斷， 右側翼尖也有碰撞損壞的跡象。

資料圖：米格-29K墜毀

印軍服役的米格-29K已不是第一次爆出問題了， 此前美國媒體就援引印度海軍前參謀長阿倫·普拉卡什的話稱， 米格-29K每次降落都跟墜機一樣， 還總出現零部件斷裂或失效等問題， 並表示這是米格-29K有結構設計上的缺陷。 而且印度的這位上將還暗指俄方在坑他們， 因為米格-29K之所以能研製出來， 全靠印度提供的資金， 這一說法也遭到俄羅斯飛機公司強烈的反對。

圍繞印度的艦載機， 美俄跑來互懟的關鍵原因就在於航母以及艦載機這兩個大訂單。

印度一直是俄羅斯的傳統買家， 目前服役的航母以及艦載機都是俄制的， 讓俄大賺了一筆。 不過隨著FGFA五代機項目進展緩慢， 印度大有換個賣家的想法。 有消息稱， 印度將會採購美國“超級大黃蜂”艦載機， 甚至美國都表示可以給印度的新航母提供幫助， 這簡直就是從俄羅斯碗裡搶食。

資料圖：米格-29K墜毀

此次印軍米格-29K出現嚴重事故， 俄羅斯可能會在短時間內表態， 進行協助， 但顯然美國不會輕易放過這個大好機會。 此前美國軍方就表示， F-35B在今年春夏將會部署到西太平洋以及中國周邊地區， 這能讓印度進一步觀察其性能， 下定決定進行採購。 再加上去年一年F-35的產能已大幅度增加， 有資料顯示， 未來F-35的價格也將會降到8500萬美元， 頗具吸引力。 可以說， 此次米格-29K是摔在印度身上， 揪在俄羅斯心裡， 和當年摔米格-21完全不一樣。