記者 | 蔡浩爽
編輯 | 趙力
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科技界的一年， 從 CES 開始。
雖然被世界移動大會（MWC）、谷歌開發者大會（GDD）以及蘋果全球開發者大會（WWDC） 等奪去了些許光芒，
即便一年前在 CES 上名噪一時的“法拉第未來”已折戟沉沙， 國人依然視 CES 為科技圈最佳展示舞臺， 越來越多中國企業在 CES 上露臉。 據美國消費技術協會官方資料顯示， 2018 CES 參展企業中， 僅名字中包含“深圳”字樣的就達482家， 占參展企業總數的近10%， “東莞”、“北京”緊隨其後。
經過50年的發展， CES 展會的主角從過去的冰箱、彩電等傳統家電變成了無人駕駛汽車、智慧家居、VR/AR設備等。 2018年， AI 第一次成為展會主題。 知名顧問服務公司埃森哲（Accenture）預測了本屆 CES 五大趨勢：人工智慧無處不在、5G 和物聯網、區塊鏈、汽車裡的 AI 以及軟體把硬體變得更智慧。
當地時間2018年1月9日到12日， 第51屆CES將在拉斯維加斯舉行。 今年 CES 揭示了哪些未來趨勢？尋找中國創客（ID：xjbmaker）帶你提前預覽展會亮點。
中國造水下無人機亮眼
CES 展會自然少不了機器人的影子， 人工智慧又催化了機器人熱。
人工智慧的發展數度引發機器人造成失業潮甚至顛覆人類的擔憂。 機器人與人類分庭抗禮的未來還比較遙遠， 當前， 一些重複性、重體力的勞動， 機器代勞不失為更好的選擇。
相比過去造型蠢萌、定位模糊的陪伴型機器人， 今年 CES 上展出的機器人與具體應用場景的結合更加密切， 實用性和服務性凸顯。
其中最為亮眼的是曾摘得德國紅點設計大獎的水下無人機公司深之藍， 此次CES大會， 深之藍將展出其新品白鯊MIX。 白鯊MIX是一款消費級水下機器人，
白鯊MIX
這是深之藍第二次亮相CES。 除此次展示的白鯊MIX， 其同一系列的白鯊 MAX 此前還曾斬獲世界工業設計三大獎項之一的德國紅點設計大獎， 成為全球首款榮膺紅點獎， 並被德國埃森紅點設計博物館第一個永久收藏的水下機器人。
白鯊MAX
天上的無人機競爭已經白熱化，
深之藍是國內第一家從事全系列水下機器人研發的民營企業， 其產品線包括軍工級、商用和消費級三個方向。 除白鯊系列外， 深之藍此前還推出了“豚系列”遙控無人潛水器（ROV）、無纜水下機器人（AUV）、水下滑翔機（AUG）等多款產品。
當然， CES 2018上， LG、本田等大企業參展的機器人也頗為亮眼。
據悉， 本田將在今年展出四款用於不同領域的“3E”服務型機器人， 包括陪伴機器人A18,行走機器人B18， 快遞機器人C18,自動駕駛機器人D18。
而韓國 LG 電子計畫在CES上公佈三款專為酒店、機場和超市等服務行業設計的全新“概念機器人”，它們可以為機場和候車室提供飲食服務，為酒店提供入住、退房和行李搬運等服務以及為商超提供導購服務。
此外，疊衣服機器人、智慧行李箱機器人等紛紛亮相，也是本屆展會新奇有趣的小驚喜。
自動駕駛：晶片公司、整機廠、供應商群雄逐鹿
今年 CES 的自動駕駛比拼分為晶片廠商、整機廠、一級供應商等不同賽場。
CES 2018上第一個重磅新聞來自 NVIDIA。NVIDIA“黃教主”宣佈一系列自動駕駛新動作：正式發佈AI 超級計算晶片DRIVE Xavier以及AI SDK平臺Drive IX；與采埃孚和百度一起打造適合中國市場的人工智慧自動汽車平臺；與Aurora、Uber在無人車方面展開合作。
DRIVE Xavier是一款專為無人駕駛打造的AI超級計算晶片。NIVEA、采埃孚和百度此次合作就是基於這款晶片，配合采埃孚的新款ProAI車載電腦和百度的Apollo Pilot，打造一個能夠量產的自動駕駛汽車平臺。
NVIDIA是 CES常客，在歷屆CES上發佈了包括DRIVE PX AI自動駕駛計算平臺、SHIELD遊戲平臺以及宣佈與奧迪達成自動駕駛汽車合作等。英特爾和高通也開始了對 NVIDIA 的圍追堵截。英特爾主打 Mobileye 新一代產品，結合強化過的視覺分析計算與決策能力，同時維持極低功耗。高通則是從實現更智慧化的整體城市交通規劃出發。
整車廠方面，福特新任首席執行官哈克特將于展會開幕第一天發表主題演講。哈克特此前管理福特的智慧機動部門，與矽谷聯繫密切。他的演講，無疑是窺探世界上最大的汽車製造商未來發展規劃的機會。
在中國軍團方面，除與 NVIDIA合作搭建人工智慧自動駕駛平臺的百度外，國內新造車企業拜騰將在 CES 上展示其第一輛全自動 SUV。有趣的是，法拉第未來在一年前的 CES 上做了類似舉動。人工智慧晶片公司地平線將在 CES 上展出面向智慧駕駛的嵌入式 AI 晶片征程(Journey)系列處理器和面向智慧攝像頭的旭日(Sunrise)系列處理器。小鵬汽車、SITECH 新特電動汽車、MINIEYE、極目智慧、未來黑科技、Mindtronic AI等在 CES 2018上也各有展位。
智能家居：谷歌、蘋果、亞馬遜三分天下
智慧家居產品在 CES 上已不鮮見，而2017年大熱的 AI 和語音技術將使得其應用場景更加自然和智慧。弗雷斯特研究公司的分析師 JP Gownder 就曾表示：2018“將是 AI 和語音介面（conversational interfaces）的一年”。相比于硬體產品，智慧家居的控制平臺似乎更有看點。
2017年，亞馬遜憑藉 Alexa 生態系統大放異彩，搭載了 Alexa 平臺的 Echo 在這一年成為諸多家庭的智慧交互中心。可以想見，在2017年佔據智慧音箱市場半壁江山的 Alexa 在今年會勢頭不減，而穀歌和蘋果則開始了對亞馬遜的狙擊戰。
此前從未正式參展的穀歌今年第一次正式參與 CES。穀歌過去把自己定位為軟體服務商，而非電子設備生產商，與 CES 定位不符。近年來，隨著谷歌推出智慧硬體產品 Pixel 手機和 Google Home 音箱，其終於也在 CES 租賃了一塊場地。
Google Home、家庭自動化是今年穀歌的兩個展出，此外，搭載了 Google Assistant 的穀歌生態圈夥伴公司也不容小覷。不久前，韓國電子電器領軍企業 LG 就宣佈，其將在 CES 期間發表一款以 Google Assistant 為核心的智慧音箱 ThinQ，該產品也是 LG 人工智慧副品牌 ThinQ 的家族成員之一。
自詡高逼格的蘋果今年仍未參展，但蘋果預計於2018年發售的 HomePod 彰顯了蘋果公司在智慧家居市場的決心。今年 CES 展會上，將有多個蘋果生態鏈企業展示搭載了蘋果 HomeKit 的產品。
過去幾年中，CES 上出現了諸如智慧燈泡、電源插座、音箱、門鎖等基礎智慧家居產品。預計今年，各家公司將把智慧家居產品擴展到新型產品，並在現有品類中實現產品多樣化。
有智慧家居硬體廠商不想陷入巨頭的控制中，我們也期待看到更多可以搭載多平臺的設備。
當然，除了上述幾大領域外，還有很多本屆 CES 關注的熱點。
比如增強現實（AR） 。
隨著Niantic公司“ pokemon Go”的風靡一時以及蘋果新ARKit框架和智慧手機上電腦視覺的普遍興起，將虛擬物體帶進現實，即增強現實技術日益成為行業追逐的新目標。
VR（虛擬實境）成為主流消費產品看起來還有很長一段路要走，增強現實（AR） 方面的突破成為本屆展會的主要期待。
據悉，本屆 CES 展會上，高通、穀歌和聯想將在增強現實方面大展拳腳。
5G 是今年移動領域的最大焦點，今年 CES 還專門設置“移動創新：5G 如何實現未來”主題演講，演講嘉賓包括百度陸奇以及Qualcomm、Verizon 以及SDxCentral 的代表 。但對於手機廠商來說，一個月後的世界移動大會（MWC）才是重頭戲。
同時，採用更多 HDR 視頻格式的4K 電視、更多樣的 PC 遊戲配件以及更多獵奇的美容、家居小工具也將出現在本次展會。
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今年CES大會，你對哪個產品最感興趣？
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快遞機器人C18,自動駕駛機器人D18。
而韓國 LG 電子計畫在CES上公佈三款專為酒店、機場和超市等服務行業設計的全新“概念機器人”，它們可以為機場和候車室提供飲食服務，為酒店提供入住、退房和行李搬運等服務以及為商超提供導購服務。
此外，疊衣服機器人、智慧行李箱機器人等紛紛亮相，也是本屆展會新奇有趣的小驚喜。
自動駕駛：晶片公司、整機廠、供應商群雄逐鹿
今年 CES 的自動駕駛比拼分為晶片廠商、整機廠、一級供應商等不同賽場。
CES 2018上第一個重磅新聞來自 NVIDIA。NVIDIA“黃教主”宣佈一系列自動駕駛新動作：正式發佈AI 超級計算晶片DRIVE Xavier以及AI SDK平臺Drive IX；與采埃孚和百度一起打造適合中國市場的人工智慧自動汽車平臺；與Aurora、Uber在無人車方面展開合作。
DRIVE Xavier是一款專為無人駕駛打造的AI超級計算晶片。NIVEA、采埃孚和百度此次合作就是基於這款晶片，配合采埃孚的新款ProAI車載電腦和百度的Apollo Pilot，打造一個能夠量產的自動駕駛汽車平臺。
NVIDIA是 CES常客，在歷屆CES上發佈了包括DRIVE PX AI自動駕駛計算平臺、SHIELD遊戲平臺以及宣佈與奧迪達成自動駕駛汽車合作等。英特爾和高通也開始了對 NVIDIA 的圍追堵截。英特爾主打 Mobileye 新一代產品，結合強化過的視覺分析計算與決策能力，同時維持極低功耗。高通則是從實現更智慧化的整體城市交通規劃出發。
整車廠方面，福特新任首席執行官哈克特將于展會開幕第一天發表主題演講。哈克特此前管理福特的智慧機動部門，與矽谷聯繫密切。他的演講，無疑是窺探世界上最大的汽車製造商未來發展規劃的機會。
在中國軍團方面，除與 NVIDIA合作搭建人工智慧自動駕駛平臺的百度外，國內新造車企業拜騰將在 CES 上展示其第一輛全自動 SUV。有趣的是，法拉第未來在一年前的 CES 上做了類似舉動。人工智慧晶片公司地平線將在 CES 上展出面向智慧駕駛的嵌入式 AI 晶片征程(Journey)系列處理器和面向智慧攝像頭的旭日(Sunrise)系列處理器。小鵬汽車、SITECH 新特電動汽車、MINIEYE、極目智慧、未來黑科技、Mindtronic AI等在 CES 2018上也各有展位。
智能家居：谷歌、蘋果、亞馬遜三分天下
智慧家居產品在 CES 上已不鮮見，而2017年大熱的 AI 和語音技術將使得其應用場景更加自然和智慧。弗雷斯特研究公司的分析師 JP Gownder 就曾表示：2018“將是 AI 和語音介面（conversational interfaces）的一年”。相比于硬體產品，智慧家居的控制平臺似乎更有看點。
2017年，亞馬遜憑藉 Alexa 生態系統大放異彩，搭載了 Alexa 平臺的 Echo 在這一年成為諸多家庭的智慧交互中心。可以想見，在2017年佔據智慧音箱市場半壁江山的 Alexa 在今年會勢頭不減，而穀歌和蘋果則開始了對亞馬遜的狙擊戰。
此前從未正式參展的穀歌今年第一次正式參與 CES。穀歌過去把自己定位為軟體服務商，而非電子設備生產商，與 CES 定位不符。近年來，隨著谷歌推出智慧硬體產品 Pixel 手機和 Google Home 音箱，其終於也在 CES 租賃了一塊場地。
Google Home、家庭自動化是今年穀歌的兩個展出，此外，搭載了 Google Assistant 的穀歌生態圈夥伴公司也不容小覷。不久前，韓國電子電器領軍企業 LG 就宣佈，其將在 CES 期間發表一款以 Google Assistant 為核心的智慧音箱 ThinQ，該產品也是 LG 人工智慧副品牌 ThinQ 的家族成員之一。
自詡高逼格的蘋果今年仍未參展，但蘋果預計於2018年發售的 HomePod 彰顯了蘋果公司在智慧家居市場的決心。今年 CES 展會上，將有多個蘋果生態鏈企業展示搭載了蘋果 HomeKit 的產品。
過去幾年中，CES 上出現了諸如智慧燈泡、電源插座、音箱、門鎖等基礎智慧家居產品。預計今年，各家公司將把智慧家居產品擴展到新型產品，並在現有品類中實現產品多樣化。
有智慧家居硬體廠商不想陷入巨頭的控制中，我們也期待看到更多可以搭載多平臺的設備。
當然，除了上述幾大領域外，還有很多本屆 CES 關注的熱點。
比如增強現實（AR） 。
隨著Niantic公司“ pokemon Go”的風靡一時以及蘋果新ARKit框架和智慧手機上電腦視覺的普遍興起，將虛擬物體帶進現實，即增強現實技術日益成為行業追逐的新目標。
VR（虛擬實境）成為主流消費產品看起來還有很長一段路要走，增強現實（AR） 方面的突破成為本屆展會的主要期待。
據悉，本屆 CES 展會上，高通、穀歌和聯想將在增強現實方面大展拳腳。
5G 是今年移動領域的最大焦點，今年 CES 還專門設置“移動創新：5G 如何實現未來”主題演講，演講嘉賓包括百度陸奇以及Qualcomm、Verizon 以及SDxCentral 的代表 。但對於手機廠商來說，一個月後的世界移動大會（MWC）才是重頭戲。
同時，採用更多 HDR 視頻格式的4K 電視、更多樣的 PC 遊戲配件以及更多獵奇的美容、家居小工具也將出現在本次展會。
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今年CES大會，你對哪個產品最感興趣？
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