"颱風"中型多用途戰鬥機
歐洲颱風（英語：Eurofighter Typhoon）戰鬥機，
曾命名為EF-2000，
是一款由歐洲戰鬥機公司（英、德、意和西班牙4國合作）設計的雙發、三角翼、鴨式佈局、高機動性的多用途第四代半戰鬥機。
歐洲颱風戰鬥機和法國達索陣風戰鬥機以及瑞典薩博JAS-39戰鬥機因為其優異的性能表現，
並稱為歐洲“三雄”。
"陣風"中型多用途戰鬥機
陣風戰鬥機真正的優勢在於多用途作戰能力，
這款戰鬥機是世界上“功能最全面”的，
不僅海空兼顧，
而且空戰和對地、對海攻擊能力都十分強大。
以F3型為例，
陣風已具備高超的對海攻擊、偵察和核攻擊能力，
陣風是一款能力全面、性能比較均衡的多用途戰鬥機，
即能空中格鬥，
又能對地攻擊，
還能作為航母艦載機，
甚至可以投擲核彈（F3型）。
世界上真正屬於這類“全能通用型戰鬥機”的新型戰鬥機，
除陣風外，
只有美國的F/A-18E/F以及F-35。
殲-10B/C中型多用途戰鬥機
殲-10B/C（代號：猛龍），
是中國第四代殲-10的改進型戰鬥機，
為單座、單發、多用途、配備先進機載設備（有源相控陣雷達）的先進戰鬥機。
殲-10B修改了機身和航空電子設備。
2004年5月，
中國航空工業集團公司（AVIC）的成都飛機公司（CAC）開始發展殲-10戰鬥機改型。
2014年11月，
殲-10B戰鬥機進入量產階段，
部分完成試飛的殲-10B戰鬥機也已經刷塗中國空軍塗裝準備服役。
米格-35中型多用途戰鬥機
米格－35是俄米格飛機製造集團按照俄國防訂單研製的最新輕型戰鬥機，
依飛行員座艙佈局可分為單座版米格-35和雙座版米格-35D共兩種型號(統稱米格-35)，
研發目標是改進俄制戰鬥機的操控性能、擴大用途和增強作戰效果，
整體性能屬於三代半戰鬥機。
憑藉最新型的航電設備和先進的武器系統，
米格-35已具備了執行多種任務的能力，
包括與國外的第三代和第四代戰鬥機對抗並奪取制空權；攔截現役和在研的空襲兵器；全天候使用精確制導武器對地面和水面目標進行防區外打擊；使用光電和無線電技術設備進行航空偵察；參加編隊行動並作為空中指揮飛機對空中編隊進行指揮。
F-16C/D中型多用途戰鬥機
F-16是世界上最成功的戰鬥機之一，
從1976年開始批量生產到現在共有近4600架F-16誕生，
單憑F-16的生產量即可超過絕大多數國家空軍總航空器數量的總和，外銷近30個國家和地區；從1981年貝卡谷地空戰至今F-16幾乎參與了歷次大規模戰爭，其優異的性能也經受住了實戰考驗。
F-18E/F中型多用途戰鬥機
F/A-18“大黃蜂”在世代上屬於第三代戰鬥機，具備優秀的對空、對地和對海攻擊能力。作為美國海軍最重要的艦載機，F/A-18的用途廣泛，它既可用於海上防空，也可進行對地攻擊。該機於1978年首飛，1983年進入美國海軍服役，2006年7月28日F-14“雄貓”戰鬥機退役後，F/A-18成為美國航空母艦上唯一的艦載戰鬥機。
單憑F-16的生產量即可超過絕大多數國家空軍總航空器數量的總和，外銷近30個國家和地區；從1981年貝卡谷地空戰至今F-16幾乎參與了歷次大規模戰爭，其優異的性能也經受住了實戰考驗。
F-18E/F中型多用途戰鬥機
F/A-18“大黃蜂”在世代上屬於第三代戰鬥機，具備優秀的對空、對地和對海攻擊能力。作為美國海軍最重要的艦載機，F/A-18的用途廣泛，它既可用於海上防空，也可進行對地攻擊。該機於1978年首飛，1983年進入美國海軍服役，2006年7月28日F-14“雄貓”戰鬥機退役後，F/A-18成為美國航空母艦上唯一的艦載戰鬥機。
