來自貴陽市城鄉規劃局的最新消息， 《貴陽市城市慢行（綠道）系統建設規劃》初步方案編制完成， 標誌著貴陽城市綠道建設即將進入快車道。
據悉， 綠道是一種沿著河濱、溪穀、風景帶等自然道路和人工廊道建立的， 可供行人和自行車同行的游憩線路， 在我國廣東等沿海發達地區， 綠道的建設也取得了有目共睹的成效， 得到廣大人民群眾的廣泛喜愛。
貴陽有複雜多樣的地形地貌、稟賦優良的旅遊景觀資源， 具備了建設綠道的先天優勢， 貴陽市觀山湖區綠道建設也取得了很好的效果。 為此， 貴陽市規劃局組織編制了《貴陽市城市慢行（綠道）系統建設規劃》（以下簡稱《規劃》）。
《規劃》研究範圍包含全市行政區範圍， 總面積8034平方公里， 重點規劃範圍中心城區1230平方公里。 《規劃》制定市域綠道總體方案、中心城區（慢行）系統總體方案、中心城區自行車系統規劃、中心城區步行系統規劃、慢行（綠道）系統規劃建設指引及控制性圖則5個方案。
根據《規劃》， 貴陽市慢行系統主要承擔中短途距離出行和公交接駁， 兼具先修、健身功能， 綠道定位：串聯全市重要自然、人文及旅遊資源（自然保護區、風景名勝區、森林公園、人文遺跡、田園綜合體、富美鄉村）， 主要承擔休閒、健身、遊憩、旅遊功能。
其中， 市域綠道（慢行休閒道）為“一環一橫一縱多支線”， “一環”指旅遊環線， “一橫”指南明河濱河風情綠道， “一縱”即為同城大道—西二環—田園路都市活力綠道， 而“支線”則是各區縣綠道聯絡線。
中心城區慢行（綠道）則是“一環四帶多優先”， 一環：依託老城區周邊山脈、山體公園、防護綠地等構建老城區環城生態綠廊， 打造老城區綠色屏障。
中心城區步行系統方面， 《規劃》將步行道按功能劃分為“商業類步道、生活類步道、景觀類步道和交通類步道”， 並根據功能對各類步道退界、設施、標識等提出了規劃控制要求。
據介紹， 該規劃初步方案經專家會評審原則通過， 需結合山地城市特點進一步優化完善。