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珠海教練帶女學員半夜練車被撞飛!教練無責卻扣12分!

寒假快到了, 又到了學車季, 市民要注意了, 路上可能會多很多教練車。 近日, 珠海某駕校的教練帶著一幫學員半夜練車。 夜晚本來車少人少, 正適合練車, 可當一名女學員正在執行語音指令時, 教練車被一輛快速駛來的掛車撞飛, 車上多人受傷。 這起事故中, 教練並沒有責任, 他卻悲催地被扣12分……小編發現, 涉及教練車的事故珠海不時都會發生, 其中有一些很特別的原因, 很多市民不知道。

淩晨練科目三被掛車撞飛

去年12月1日淩晨0點30分, 二線公路夜深人靜漆黑一片, 只有草蟲鳴叫的聲音。 一輛教練車正由那洲往考場方向行駛,

途中向左側變更車道, 突然“砰”一聲巨響, 教練車被一輛滿載的紅色大掛車撞了上來, 重型掛車速度很快, 教練車被撞飛好幾米, 車尾嚴重變形。 ▼

過了幾秒, 教練車車門打開, 幾個人互相攙扶著走了下來。 一個教練, 一個學員,

兩個學員……一輛核載5人的教練車, 竟然走下6個人, 一個個捶胸頓足, 大叫著頭痛、胸痛、肚子痛。 大掛車司機急忙跑過來, 一看有人受傷, 嚇得趕緊報警。

金唐交警趕到現場調查得知, 女學員張某第二天要考科目三, 所以教練趁著夜深人靜帶張某來練車。 但他想練一個也是練, 不如多帶幾個, 於是就叫了5個學員一起練。 ▼

張某練車時發現後面跟了輛大掛車, 一開始也很緊張, 但她看大掛車十分注意避讓, 也沒有超車的跡象, 她就漸漸安下心來。 這時類比考試的語音系統響起“請變道”的指令, 張某想都沒想就打轉向燈, 並向左變道。 ▼

而掛車司機林某被教練車壓了很久, 趕著送貨的他非常焦急。 林某看教練車變道, 心想你走左邊, 我就走右邊, 大家互不影響, 於是加速往前開。 理想很圓滿, 現實很骨感!由於張某變道比較磨嘰, 變了半天還沒完成, 林某的掛車已經迫不及待地撞了上去。

教練不用負責, 卻扣了12分

交警拿卷尺一量掛車的刹車痕, 再數一下教練車的人頭, 發現一個超速, 一個超載, 雙方都有問題。 ▼

由於大掛車沒有保持安全行車距離追尾前車, 負事故全部責任, 要賠償教練車的車損及4位受傷學員的治療費用。 大掛車超速20%, 林某還將面臨罰款150元、扣6分的處罰。

而核載5人的教練車實載6人, 超載20%, 且變更車道時影響正常行駛的掛車, 教練要面臨罰款400元、扣12分的處罰, 教練的駕駛證從A牌降級為B牌。

教練車練直行居然被追尾

12月8日早上5點半, 某駕校方教練帶著學員周某在二線公路東往西方向練直行項目, 當周某駕駛“粵C2×00學”號教練車來到那洲布行路段時, 被後方一輛正從右向左變道的粵B牌大貨車追尾。 由於大貨車司機侯某沒有保持安全的行車距離,負事故全部責任。▼

交警每年都整治

針對這條路的特殊情況,交警也是絞盡腦汁,想了很多辦法完善交通安全措施。

比如這條全長6公里的道路,交警運用科技手段在沿線都裝有監控。▼

還在沿途增設警示燈、警示牌、指示牌、禁止牌、限速牌等標誌,一共豎了18個。▼

24小時安排專人監測路面狀況。▼

那麼,這麼多的措施,有沒有效果呢?有的,這條路的交通事故已經呈逐年下降趨勢,特別是近幾個月事故數量明顯下降。那對在這條路上行駛的過往車輛而言,怎麼樣才能確保安全不發生事故呢?聽聽專業人士的分析:

教練車的行車規律很特別

駕校教練提示:

在這條路上開車,要特別注意教練車與普通車輛完全不一樣的駕駛規律。教練車的行駛很特別,只有知道這些規律,才能避免事故發生。

1、被語音“控制”開車動作。一般的駕駛員在開車時,是根據自身駕駛需要和路面環境來控制操作的,而如果一輛教練車處於正在學車的狀態,他的操作並不是根據路面環境來的,而是根據車內語音提示來的。比如一般的車,你要變道超車,肯定是前面有車,而且開的比較慢,而教練車卻是語音提示說變道就變道,哪怕這條路只有它一台車。這種說變就變的風格會造成後面有經驗的駕駛員無法預判。因此如果你身邊有教練車,而且是在學車,那麼就要提防他隨時變道。

2、良好的駕駛習慣還沒養成。畢竟是學員嘛,開車時間不長,良好的駕駛習慣還沒有養成。再以變道為例,正常變道應該是先打燈、看鏡,確保安全再變道,而學員則可能會將打燈、看鏡、變道一起做了,也就是一打燈就變道,打燈變道幾乎同時,留給你的反應時間很少,所以你遇到這種車,就要把安全距離再拉長一些。

3、隨時有可能停車。每輛教練車副駕駛都裝有副刹,教練一旦遇到緊急狀況,隨時可能刹停車輛。所以,跟在教練車後面一定要保持安全距離,否則追尾的概率會大大提高。這就是為什麼前面有那麼多追尾事故。

4、深夜開車也要小心。由於二線公路白天要用來考試,教練一般都是晚上帶學員去練車,更有甚者會在深夜練車。所以即使是半夜碰到教練車,大家也要小心,不要覺得半夜沒有人練車。

寒假快來了,寒假是學車高峰期。未來一兩個月,這條路上教練車的密度會進一步增加!所以,小編期待萬能的朋友圈把這條微信廣泛地轉發出去,盡最大可能地提醒學員和司機注意。小編相信,路再複雜也是人在走,只要廣大司機開車上路保持足夠的小心,就有可能把事故降到零。

小編也要提醒廣大教練,在教學時要處理好學車和安全駕駛的關係,對其他車輛也要文明禮讓,注意安全行駛!

由於大貨車司機侯某沒有保持安全的行車距離,負事故全部責任。▼

交警每年都整治

針對這條路的特殊情況,交警也是絞盡腦汁,想了很多辦法完善交通安全措施。

比如這條全長6公里的道路,交警運用科技手段在沿線都裝有監控。▼

還在沿途增設警示燈、警示牌、指示牌、禁止牌、限速牌等標誌,一共豎了18個。▼

24小時安排專人監測路面狀況。▼

那麼,這麼多的措施,有沒有效果呢?有的,這條路的交通事故已經呈逐年下降趨勢,特別是近幾個月事故數量明顯下降。那對在這條路上行駛的過往車輛而言,怎麼樣才能確保安全不發生事故呢?聽聽專業人士的分析:

教練車的行車規律很特別

駕校教練提示:

在這條路上開車,要特別注意教練車與普通車輛完全不一樣的駕駛規律。教練車的行駛很特別,只有知道這些規律,才能避免事故發生。

1、被語音“控制”開車動作。一般的駕駛員在開車時,是根據自身駕駛需要和路面環境來控制操作的,而如果一輛教練車處於正在學車的狀態,他的操作並不是根據路面環境來的,而是根據車內語音提示來的。比如一般的車,你要變道超車,肯定是前面有車,而且開的比較慢,而教練車卻是語音提示說變道就變道,哪怕這條路只有它一台車。這種說變就變的風格會造成後面有經驗的駕駛員無法預判。因此如果你身邊有教練車,而且是在學車,那麼就要提防他隨時變道。

2、良好的駕駛習慣還沒養成。畢竟是學員嘛,開車時間不長,良好的駕駛習慣還沒有養成。再以變道為例,正常變道應該是先打燈、看鏡,確保安全再變道,而學員則可能會將打燈、看鏡、變道一起做了,也就是一打燈就變道,打燈變道幾乎同時,留給你的反應時間很少,所以你遇到這種車,就要把安全距離再拉長一些。

3、隨時有可能停車。每輛教練車副駕駛都裝有副刹,教練一旦遇到緊急狀況,隨時可能刹停車輛。所以,跟在教練車後面一定要保持安全距離,否則追尾的概率會大大提高。這就是為什麼前面有那麼多追尾事故。

4、深夜開車也要小心。由於二線公路白天要用來考試,教練一般都是晚上帶學員去練車,更有甚者會在深夜練車。所以即使是半夜碰到教練車,大家也要小心,不要覺得半夜沒有人練車。

寒假快來了,寒假是學車高峰期。未來一兩個月,這條路上教練車的密度會進一步增加!所以,小編期待萬能的朋友圈把這條微信廣泛地轉發出去,盡最大可能地提醒學員和司機注意。小編相信,路再複雜也是人在走,只要廣大司機開車上路保持足夠的小心,就有可能把事故降到零。

小編也要提醒廣大教練,在教學時要處理好學車和安全駕駛的關係,對其他車輛也要文明禮讓,注意安全行駛!

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