大益陽用戶端訊“有了這‘交通一卡通’，
真的方便多了。
”1月4日，
益陽市民王平深有感觸地說。
因工作需要，
他經常到青島、廣州等地出差，
“有了這張卡，
很多城市的交通卡都不需要辦了。
”
根據國家發改委、交通運輸部發佈的《推進“互聯網+”便捷交通促進智慧交通發展的實施方案》，
到2018年基本實現重點城市群內“交通一卡通”互聯互通。
截至2017年底，
全國已有北上廣深等200個城市完成了“交通一卡通”互聯互通改造。
湖南省政府要求，
2018年3月底前，
全省14個市州要完成“交通一卡通”互聯互通改造。
屆時，
湖南使用者持有帶“交通聯合”標誌的“交通一卡通”，
就可在全國聯網城市刷卡乘坐公交、地鐵。
正是根據這一形勢發展的要求，
我市積極主動開展“交通一卡通”對接與改造。
截至2017年12月底，
益陽已安裝符合交通一卡通並標有“交通聯合”標誌的車載刷卡機具620台，
系統後臺伺服器、加密機等硬體設備已完成調整、測試等工作。
目前，
一卡通系統已可進行各卡種的初始化售卡、充值、掛失、補辦等各項業務。
我市試行“交通一卡通”的條件完全成熟。
2017年12月28日，
我省第一張“交通一卡通”在益陽首發。
在益陽試發行推出的“交通一卡通”名為“銀城一卡通”。
與普通交通卡大小一致，
正面標記有“交通聯合”標誌。
持有這種全國通用的“交通一卡通”，
均可在印有“交通聯合”標誌的公車輛刷卡機上使用。
目前，
益陽還只有10路、16路公車上的“交通聯合”刷卡機與省交通運輸廳相關資料庫實現對接，
也就是說，
目前還只有10路、16路公車上可以使用“銀城一卡通”和其他地方發放的“交通一卡通”。
正因如此，
“銀城一卡通”暫時還沒有大規模向社會發售。
“我們正在加班加點，
與省廳對接。
”益陽眾旺公交總公司總經理譚獻忠告訴記者，
春節前，
益陽絕大多數公車都將實現“一卡通”。
譚獻忠表示，
對那些具有互聯互通需求的市民，
“一卡通”將會更加便捷。
“市民可根據自己的需要到公交公司IC卡管理中心大廳辦理‘銀城一卡通’,此卡均為無記名卡，
不辦理掛失。
”譚獻忠特別提醒，
“銀城一卡通”的發行不影響原有舊卡的使用，
市民持有的舊公交IC卡還可繼續使用。
當天，
業內人士就此接受記者採訪時說，
按交通運輸部計畫，
未來的“交通一卡通”還將應用於停車、繳費、醫療、旅行、高速ETC等支付領域。
作者：譚紹軍 編輯：湯革新
