1月6日晚上8點左右， 巴拿馬籍油船“桑崎”(SANCHI)輪與香港籍散貨船“長峰水晶”(CF CRYSTAL)輪在東海海礁以東稍偏北約93海裡處發生碰撞， 事故造成油船桑崎輪全船失火。
當時， 香港籍散貨船“長峰水晶”輪21名船員被浙岱漁"03187”船安全救起， 隨後被轉移到東海救101船。 浙岱漁"03187”船按原計劃返航， 7日晚上， 這艘漁船抵達舟漁公司碼頭。
那麼事故現場究竟發生了什麼？
浙岱漁"03187”又是如何見義勇為的？
下面來聽聽漁民的救援過程
當晚， 浙岱漁03187船正行駛在返港途中， 船長鄭磊首先發現兩艘商船碰撞起火。
鄭磊 浙岱漁03187船船長：
一撞上， 火就沖天了。 他們（長峰水晶輪）船頭前面都著火了， 後面駕駛台、船艙也進水了。
朱庭文 浙岱漁03187船船員：
不到一兩分鐘， （桑崎輪）整條船都是火， 我說去救人啊， 老大也說去救。
事故現場一片火海， 煙霧濃重， 隨時都有可能發生爆炸， 但鄭磊毫不猶豫地將漁船開了過去。
△船員拍攝畫面
在距離兩艘相撞船隻不到一海裡的海面上搜尋幾圈後， 漁民們發現並成功救起了“長峰水晶”輪全部21名船員。
朱庭文 浙岱漁03187船船員：
怕有什麼辦法呢？要救人嘛！老大說不能走的， 走了的話良心過不去。
鄭磊 浙岱漁03187船船長：
遇到這樣的事情， 每個人都會救的， 只是我遇上了。
這艘小艇就是事故發生時，21名船員乘坐的救生艇。船身上有一些黑色的油污，側邊有一些劃痕。船員介紹說，這些劃痕是救生艇跟漁船相接時碰撞導致的。
“長峰水晶”輪的船員獲救後，被安置在船艙中休息，漁民們還向他們提供了衣物和食品。1月7日淩晨，21名船員從漁船上轉移到專業救助船。
在轉移過程中，由於救助船速度較快，浙岱漁03187船也受到撞擊，多處船身受損。不過，船老大並沒有把這個放在心上。
鄭磊 浙岱漁03187船船長：
救人是發自內心的嘛！
為浙岱漁03187的全體船員
瘋狂點贊
此外，據有關新聞報導：巴拿馬籍油船“SANCHI”輪船體及周邊水域外泄的燃油全面爆燃，且火勢猛烈，經專家組研判，“SANCHI”輪存在爆炸、沉沒等危險。
截至8日8時，搜救現場未發現32名失蹤人員，由於“SANCHI”輪揮發和爆燃產生的有毒氣體對現場救援人員危害很大。上海海事局已在“桑吉”輪周圍劃定10海裡半徑範圍避航區，並發佈航行警告，避免過往船舶誤入引發次生事故。
祈禱平安
via.微岱山
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這艘小艇就是事故發生時，21名船員乘坐的救生艇。船身上有一些黑色的油污，側邊有一些劃痕。船員介紹說，這些劃痕是救生艇跟漁船相接時碰撞導致的。
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在轉移過程中，由於救助船速度較快，浙岱漁03187船也受到撞擊，多處船身受損。不過，船老大並沒有把這個放在心上。
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截至8日8時，搜救現場未發現32名失蹤人員，由於“SANCHI”輪揮發和爆燃產生的有毒氣體對現場救援人員危害很大。上海海事局已在“桑吉”輪周圍劃定10海裡半徑範圍避航區，並發佈航行警告，避免過往船舶誤入引發次生事故。
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