美國空軍現在服役的主要攻擊機是大名鼎鼎的A10疣豬攻擊機。 A10是美國費爾柴爾德公司生產的一種單座雙引擎攻擊機， 主要負責提供對地面部隊的密接支援任務， 包括攻擊敵方坦克、武裝車輛、重要地面目標等。
美國A10攻擊機
A10攻擊機具備火力強大、生存力強、反應靈活， 價格便宜， 載彈量大， 能在前線簡易跑道上起降， 具有良好的可靠性和維護性， 和低空飛行性能優異的特點。 A-10攻擊機的前機身內下側安裝了1門30mm的GAU-8型7管加特林式機炮。 A10有11個武器掛架， 最大載蛋量達到7.2噸以上， 具有恐怖的攻擊能力；A-10的座艙周圍由12.7~38毫米厚的鈦合金裝甲板構成， 內側襯有防彈纖維， 裝甲總重550千克， 機腹鈦合金裝甲厚50毫米， 全機裝甲總重1,315千克， 可抵擋23毫米穿甲彈的打擊。 抗損能力相當出色；由於採用了大翼展的平直翼氣動佈局設計， 飛機雖然不能超音速飛行， 但是獲得了相當優異的低空低速下的機動性能，
美國蠍子輕型攻擊機
2013年美國曾經推出過一款蠍子輕型攻擊機， 但是總體能力差強人意， 空軍沒有採購。 為了減輕A10的使用強度， 美國特意從巴西進口了20架超級巨嘴鳥螺旋槳式的輕型攻擊機執行強度較低的空中對地打擊任務。 目前， 尋找一款能真正替代A10的攻擊機成了美國空軍當務之急的事情。
超級巨嘴鳥輕型攻擊機
國空軍的教練機目前還是t38. T-38教練機是美國諾斯羅普·格魯門公司研製的雙座雙發超音速中級教練機,是一款1961年開始服役的噴氣教練機， 各種性能已經嚴重落後， 美國空軍曾表示， T-38已不能完成18項高級飛行員培訓任務中的12項， 已經嚴重不符合現代空軍的要求。 雖然美國空軍2015年就已經啟動了新噴氣機教練機T-X專案， 但是項目進展緩慢， 參選機型性能並不突出， 比如洛克希德•馬丁/韓國航宇工業團隊的T-50A和雷神/列奧納多/霍尼韋爾/CAE美國團隊的M-346/T-100。 對於美國空軍來說， 替換t38教練機已經迫在眉睫了。
中國L-15教練機