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盒馬開炮7FRESH,新零售價格戰預演

位於亦莊大族廣場的7FRESH開業後, 該店的促銷打法挑起了盒馬鮮生CEO侯毅的怒火。 1月8日, 盒馬鮮生CEO侯毅在微信朋友圈表示, 7FRESH是在用當年3C的燒錢方式來運作新零售, 並將這種做法形容為是“電商野蠻人”的行徑。 同時, 侯毅稱, 7FRESH的做法勢必損害周邊如亦莊山姆店的利益, 對此盒馬也只有跟進。 在業內人士看來, 隨著7FRESH大族店和盒馬城鄉世紀廣場店的開業, 雙方直接打響貼身肉搏戰, 而價格勢必是門店吸引周邊消費者的首要因素。

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7FRESH被指“野蠻人”

7FRESH的首店開業引起了不少業內人士和周邊消費者的關注。 通過誘人的折扣力度, 7FRESH在開業初期吸引了大量的客流, 但對於距離較近的“同行們”來說, 這並不是什麼好消息。 對此, 盒馬已經率先開炮。 侯毅昨日在微信朋友圈中表示, 7FRESH是在用當年京東3C的玩法來運作新零售, 這種燒錢的玩法不僅不能表現出對商家賦能的作用,

也會損害周邊零售企業的利益, 距離不遠的山姆會員店首當其衝, 而一旦不燒錢可能連生意都會難以維持。 “碰見電商的野蠻人, 盒馬也只有跟進了。 ”侯毅稱。

顯然, 7FRESH在開業初期所給出的優惠力度已經引起了侯毅的不滿。 實際上, 就在7FRESH大族店正式開業的第二天, 盒馬的第五家店, 也是在亦莊的第一家店就在距離7FRESH不足3公里遠的城鄉世紀廣場開業。 而通過對比價格, 北京商報記者發現, 以爆款進口海鮮為例, 450g-500g的波士頓龍蝦售價為每只59元, 而該類同款商品在盒馬鮮生App上顯示的售價為每只68元。 而對於同樣距離不遠的亦莊山姆會員店來說, 因為並不銷售如波士頓龍蝦等鮮活進口水產, 所以無法形成直接的價格對比。

在自媒體《零售老闆內參》日前的一篇文章中有提及, 侯毅此前曾在某微信群中調侃:“京東這麼打下去, 最受傷的是周邊的山姆會員店, 門店來客下降了30%。 如果打上半年, 亦莊周邊超市賣場會死光”。 對於侯毅所說的7FRESH燒錢打價格戰的表態, 截至發稿前, 京東方面尚未回應。 但沃爾瑪山姆會員店相關負責人表示, 亦莊店最近的客流量情況仍保持穩定狀態, 並沒有出現明顯客流下滑的情況。

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線上線下差異定價

可以看到的是, 7FRESH在開業後確實在商品定價上下了很大的“苦功”, 除了和盒馬爆款商品的直接對標外, 與京東商城上的部分商品相比, 也有明顯的價格優勢。 舉例而言, 在7FRESH開業促銷期間, 應季熱銷商品“智力進口車厘子J級1000克裝”的售價一度低至59元, 而900克裝的同等級車厘子, 截至發稿前, 在京東商城的售價為109元, Plus會員價為88.8元。

對於存在價格差異的原因, 這或與7FRESH獨立的采銷架構有關。 京東集團副總裁、7FRESH總裁王笑松曾表示, 7FRESH有獨立的采銷團隊, 作為京東生鮮和7FRESH兩個項目的主要負責人,

讓京東生鮮和7FRESH在生鮮品類的采銷團隊高度融合, 或是下一階段的主要工作。

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京東生鮮線下加速跑

實際上, 對於傳統商超企業來說, 新店開業的初期階段都會採用門店促銷的方式來吸引客流, 但此次侯毅直言7FRESH的做法是野蠻人的行徑, 顯然是因為7FRESH的優惠力度已經影響到了該區域周邊零售企業的運營。 而在業內人士看來,這或也正是7FRESH尋求線上下生鮮領域彎道超車的機遇。

盒馬、7FRESH,這是當前經常被放在一起做對比的兩家生鮮線下創新品牌。但對於前者來說,自去年6月盒馬北京首店開業,至今已有半年多時間,在北京的門店也已達到5家。而盒馬的模式自2016年1月第一家門店開業算起,至今也已經走過了2年多的驗證期。就此來看,7FRESH的誕生已經有所落後。除此之外,隨著盒馬在亦莊的門店落地,更是將客群直接對準了京東的大本營。就此來看,7FRESH的運營確實需要拿出“許勝不許敗”的決心。

在零售業觀察者萬德乾看來,促銷低價的手段,對於門店引流、提升業績和打造用戶口碑效應等方面都有很大的刺激作用,7FRESH的價格優勢如果能夠持續一周以上,帶來的潛在效果難免對盒馬造成威脅。就當前的亦莊市場來說,面對兩家生鮮精品超市的競爭,消費者可能還不會有特別明顯的品牌傾向,而價格手段可以搶先吸引部分搖擺型顧客,一旦養成用戶黏性,很容易轉化為穩定顧客。

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低價促銷難成常規打法

從侯毅此次對於“電商野蠻人,盒馬只能跟進”的表態來看,一場圍繞線下創新零售的價格戰已經初顯苗頭。而在零售專家、上海尚益諮詢創始人胡春才看來,從傳統零售到線上零售,“價格戰”的現象其實一直存在。他表示,大部分零售商都會把一部分帶有“招客”性質的商品價格壓低,通過負毛利銷售來吸引消費者眼球。不過也有國家相關規範要求,明顯低於成本價的商品不能被長期銷售。此外,傳統零售企業受資金限制,涉及“價格戰”的品類不會很多,如果有企業憑藉資本實力長期燒錢,對其他零售企業會很不公平。

就此次7FRESH開業對周邊傳統零售企業的影響而言,沃爾瑪中國副總裁陳志宇表示,山姆會員店作為一家會員制商店,商品供應與普通零售商有區別,山姆的商業模式並不會純粹靠單價去取勝,而是追求生活品質和食品安全,一般來說山姆的客群對品質的關注度會稍高於對價格的敏感度。在陳志宇看來,市場裡可能會容納多個生鮮玩家,但各自定位的細分市場卻不太一樣,最終有差異化定位的投資才會在這個市場裡勝出。另外,損耗控制是生鮮經營所要面臨的很大挑戰,不頻繁地促銷,再結合多年的線下零售經驗,能更好的對生鮮產品進行銷售預測,更有利於管控損耗。

中國社科院財經戰略研究院互聯網經濟研究室主任李勇堅稱,傳統商超若在幾公里範圍記憶體在直接競爭,考慮到商品、客群的重疊度較高,形成價格戰在所難免。而就7FRESH來說,因入局相對落後,即使是與競爭對手門店相距很遠、輻射範圍不重疊,為了迅速擴大知名度,縮短客流的培養期,也可能會通過放低價格吸引客流。

對此,王笑松此前在7FRESH開業時曾明確表示,7FRESH不打價格戰,而是要打價值戰。“同樣的車厘子有人賣的價格更低,但品質不一樣,分空運、海運,不同的產區,還要分大小,還要分車厘子到岸多少天,有太多學問在裡面,這才是生鮮難做的地方。”王笑松稱,零售的競爭最終還是比拼的供應鏈。對於7FRESH來說,能給消費者和合作夥伴提供什麼樣的差異化的價值,才是運營要考慮的核心。

精彩回顧

而在業內人士看來,這或也正是7FRESH尋求線上下生鮮領域彎道超車的機遇。

盒馬、7FRESH,這是當前經常被放在一起做對比的兩家生鮮線下創新品牌。但對於前者來說,自去年6月盒馬北京首店開業,至今已有半年多時間,在北京的門店也已達到5家。而盒馬的模式自2016年1月第一家門店開業算起,至今也已經走過了2年多的驗證期。就此來看,7FRESH的誕生已經有所落後。除此之外,隨著盒馬在亦莊的門店落地,更是將客群直接對準了京東的大本營。就此來看,7FRESH的運營確實需要拿出“許勝不許敗”的決心。

在零售業觀察者萬德乾看來,促銷低價的手段,對於門店引流、提升業績和打造用戶口碑效應等方面都有很大的刺激作用,7FRESH的價格優勢如果能夠持續一周以上,帶來的潛在效果難免對盒馬造成威脅。就當前的亦莊市場來說,面對兩家生鮮精品超市的競爭,消費者可能還不會有特別明顯的品牌傾向,而價格手段可以搶先吸引部分搖擺型顧客,一旦養成用戶黏性,很容易轉化為穩定顧客。

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低價促銷難成常規打法

從侯毅此次對於“電商野蠻人,盒馬只能跟進”的表態來看,一場圍繞線下創新零售的價格戰已經初顯苗頭。而在零售專家、上海尚益諮詢創始人胡春才看來,從傳統零售到線上零售,“價格戰”的現象其實一直存在。他表示,大部分零售商都會把一部分帶有“招客”性質的商品價格壓低,通過負毛利銷售來吸引消費者眼球。不過也有國家相關規範要求,明顯低於成本價的商品不能被長期銷售。此外,傳統零售企業受資金限制,涉及“價格戰”的品類不會很多,如果有企業憑藉資本實力長期燒錢,對其他零售企業會很不公平。

就此次7FRESH開業對周邊傳統零售企業的影響而言,沃爾瑪中國副總裁陳志宇表示,山姆會員店作為一家會員制商店,商品供應與普通零售商有區別,山姆的商業模式並不會純粹靠單價去取勝,而是追求生活品質和食品安全,一般來說山姆的客群對品質的關注度會稍高於對價格的敏感度。在陳志宇看來,市場裡可能會容納多個生鮮玩家,但各自定位的細分市場卻不太一樣,最終有差異化定位的投資才會在這個市場裡勝出。另外,損耗控制是生鮮經營所要面臨的很大挑戰,不頻繁地促銷,再結合多年的線下零售經驗,能更好的對生鮮產品進行銷售預測,更有利於管控損耗。

中國社科院財經戰略研究院互聯網經濟研究室主任李勇堅稱,傳統商超若在幾公里範圍記憶體在直接競爭,考慮到商品、客群的重疊度較高,形成價格戰在所難免。而就7FRESH來說,因入局相對落後,即使是與競爭對手門店相距很遠、輻射範圍不重疊,為了迅速擴大知名度,縮短客流的培養期,也可能會通過放低價格吸引客流。

對此,王笑松此前在7FRESH開業時曾明確表示,7FRESH不打價格戰,而是要打價值戰。“同樣的車厘子有人賣的價格更低,但品質不一樣,分空運、海運,不同的產區,還要分大小,還要分車厘子到岸多少天,有太多學問在裡面,這才是生鮮難做的地方。”王笑松稱,零售的競爭最終還是比拼的供應鏈。對於7FRESH來說,能給消費者和合作夥伴提供什麼樣的差異化的價值,才是運營要考慮的核心。

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