日前，
重慶市電動汽車分時租賃聯盟成立，
該聯盟由市電力公司、力帆盼達、交運租賃、環球車享等18家單位組成，
旨在打造連接電動汽車分時租賃產業上下游的橋樑和紐帶，
搭建行業資訊共用、共同發展的電動汽車共用平臺。
本屆聯盟理事長、市電力公司副總工程師王建國介紹，
該聯盟未來將共同推動行業內部充換電基礎設施建設，
加快充電樁建設，
實現一環五射全覆蓋;建立客戶征信庫，
建立黑名單制度;制訂相關制度，
加強行業聯盟內部交流。
此前，
市電力公司聯合我市多家相關企業、機構啟動了國家科技支撐計畫專案山地城市電動汽車分時租賃模式及支撐技術研究與示範應用，
並依託該新專案打造E+租車分時租賃平臺，
接入了力帆盼達用車、重慶交運智道出行、環球車享EVCARD等運營商。
目前，
該平臺共設立730個分租點，
投放2580輛分時租賃電動汽車，
聯動國家電網公司充電站48個，
接入充電樁414個。
在上述基礎上，
國網重慶市電力公司又建成了重慶市新能源汽車監測平臺。
該平臺可支援10萬輛電動汽車和10萬個充電樁的接入和管理，
採集全市所有電動汽車和充電樁的即時資訊，
實現位置資訊展示、路線導航、附近搜索、即時路況等功能，
為聯盟成立提供大資料支撐。
實際上，
重慶已經成為國內分時租賃品牌最多、市場規模最大的城市之一。
日前，
重慶交運旗下智道出行發佈消息稱，
未來一年將與重慶汽車租賃公司合作，
力爭讓平臺可租賃車輛達到5000台，
並加入七座SUV、房車等車型，
搶奪除商務租車外的自駕遊汽車租賃市場。
而在此之前，
環球車享EVCARD也殺入重慶，
今年計畫在全市範圍內建成網點500個，
運營車輛1000輛。
除上述兩家以外，
我市已有的分時租賃運營商包括即行car2go、盼達用車、眾行用車、長安出行等。
據不完全統計，
今年，
各運營方在重慶投放的分時租賃車輛總量，
可能達到7000輛。
在市場亂戰的同時，
一些資源整合的脈絡也清晰呈現。
不久前，
長安汽車就交付500台新奔奔EV供環球車享運營。
業內人士推測，
各運營主體及車企間，
未來可能長期保持競爭伴合作的關係。
