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南京小學擔憂共用單車帶來隱患 GOFUN回應撤掉停車點

共用汽車停小學門口 合適嗎

針對校方的擔憂“GOFUN”回應將撤掉這處停車點

如今, 越來越多的共用汽車進入南京, 其停車問題引發熱議。 最近, 金陵晚報全媒體報料中心接到市民薛先生反映稱, 南京師範大學新城小學怡康街分校門口停了一排共用汽車, 給學校周邊本就不通暢的交通帶來壓力。 情況究竟如何?記者進行了走訪。

走訪

停車位距學校正門僅幾十米

4月7日早上, 記者從黃山路來到白鷺東街, 前往南京師範大學新城小學怡康街分校。 還沒走到校門口, 一眼就看到一排共用汽車, 車頭朝東、呈縱列停在道路的南邊,

清一色“GOFUN”標誌。 數了數, 這一排共用汽車共有11輛。 馬路北邊也停了一排私家車, 這兩排汽車佔據了這條雙向兩車道的兩邊, 只有中間的空間供日常車輛行駛。 記者到達時, 上學的早高峰剛過, 少有車輛經過, 中間的路面空空蕩蕩。

這批共用汽車停車的位置距離學校正門最近的僅幾十米, 關於是否影響學校周圍交通, 該租車公司的工作人員周先生認為, 這裡只有一所學校, 車流量沒多少, “目前這裡的道路還在修, 等道路通車了, 我們公司就會租下這裡的停車位長期使用了。 ”

而問題在早高峰時期。 新城小學怡康街分校的門衛告訴記者, 共用汽車是4月1日來到這條路上的, 清明假期都在放假, 也就沒有發現問題,

節後送孩子來上課, 家長們就紛紛有怨言了。

投訴人薛先生表示, “我不反對共用汽車這種方式, 但是把車停在學校附近, 那公共交通怎麼辦?這條路附近就有工地, 也有工程車停在這裡, 這讓我們怎麼接送小孩?”薛先生說的工地, 是3個在建社區, 分別在學校的北面、西面和南面。

4月10日早上7點20分早高峰, 記者再次來到新城小學怡康街分校走訪。 20分鐘以後, 學校門口的車流量達到高峰。 私家車、工程車和共用汽車如長龍一樣排成兩列, 並沒有誰來將其開走。 本就不太寬敞的雙向兩車道更顯擁擠, 前進、調頭的車輛都小心翼翼地進行, 演繹行駛慢動作。

學校

社區多孩子多有安全隱患

“你看看, 就是因為這些車停在這裡,

接送孩子的私家車只能停到學校正門的黃線上了。 ”新城小學怡康街分校的校長張敏指著學校正門對面的一排車告訴記者。 據瞭解, 黃線區域位於學校正門的出口處, 考慮到學生安全和人員進出, 這裡是不能停車的。

新城小學怡康街分校去年9月開班, 目前僅有一年級4個班, 大約140多名學生。 分管安全的副校長劉斌告訴記者, 下學期將會再開4個班。 根據該校調查, 學區生有200多名, 預計今年9月學校會增加到300多人。

“現在一個年級就有一百多人, 等以後學校年級滿了就會有上千人了。 ”張敏指著旁邊在建的3個工地告訴記者, “這裡以後都是社區, 我們學校的教育資源就是為了和這邊的居民區配套的。 以後附近有幾千戶的居民,

這些孩子每天要上學, 安全問題怎麼保證呢?”

怡康街周邊還有天成苑、華隆新寓等眾多社區, 不僅如此, 該校隔壁的南京曉莊學院實驗幼稚園, 位於恒山路, 下學期也有增開班級的計畫。 而兩所學校緊鄰, “L”形的恒山路和白鷺東街是學生的必經之路。 在這個道路狹窄、未來人口密集、學生數量眾多的地方設立固定停車點, 張敏認為並不合理。

GOFUN

目前摸索階段可以協商

既然學校周邊有安全隱患, 那麼共用汽車停車點的設立是按照什麼標準來的?對此, “GOFUN”出行官方回應稱:“我們選擇設立停車點是有多項具體標準的, 不過主要還是考慮地理位置、人流量、公共交通等方面, 也就是綜合考慮市場的需要。 ”

據瞭解, 距離怡康街最近的“GOFUN”共用汽車停車點就在新城小學怡康街分校,

即河西黃山路網點, 此外就在四五公里之外的中華門了, “將來我們的停車點會越來越密, 車輛也會越來越多。 ”

為了能解決學校門前的安全問題, 張敏表示將會上報給教育局安全科。 相關部門負責人告訴記者, 共用汽車的停放與其他機動車一視同仁, 不會給共用汽車單獨劃區域停車, 一樣要按照規定到機動車位去停泊。

針對學校和家長的意見, “GOFUN”出行表示, 目前共用汽車還是摸索階段, 公司是開放的態度, 停車點位置的設立可以和學校共同協商。 4月10日下午, “GO-FUN”出行南京分部和校方協商並達成一致, 答應在2天之內將共用汽車運走, 撤掉河西黃山路網點。

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