榮威RX5前臉運用了榮威最新的“律動設計”設計說話， “展翼格柵”將兩側前大燈融貫一體， 彰顯大氣。 前車燈接納矩陣式LED大燈， 燈組內部還集成了“如意形”LED日間行車燈。
全新途勝是ix35的換代車型， 具備很好的產物力， 所以也能敏捷解脫“老途勝”給人略顯陳腐的印象。 當月銷量“險過萬”也證了然斲喪者對其的愛好，
昂科威接納了別克家族式的直瀑式格柵設計， 盾牌外型加上鍍鉻潤飾使得新車前臉厚重霸氣。 尾燈方面也同樣照應了前大燈的設計， LED光源使得其在夜間加倍精明。
良多人在看過長安CS75後， 會很天然的將其設計與硬派聯絡在一起， 網羅構成車身的平直、硬朗的線條， 以及樸直的前臉、寬輻鍍鉻格柵和大號鏤空英文標識， 既有團體又有細節， 這些設計幾乎有股硬派SUV的味道。
傳祺GS4這輛帥氣的SUV從外形上來說， 很難找到模仿與自創的痕跡， 這對付自主品牌的外形設計來說幾乎是個非常可貴的工作。 不僅如斯， 傳祺GS4的外形也並沒有是以而變得中庸， 年青、激進的感受也都是它的關頭詞。
對付這款全新一代本田CR-V來說， 從外不雅觀不雅觀上來看， 這款第五代CR-V在前臉處加大了進氣格柵的面積， 並且大面積的使用了鍍鉻裝飾， 這對付國內消費者來說是非常愛好的。 而在頭等方面， 其棱角清楚的頭燈也與進氣格柵相毗連， 形成了這一代CR-V全新的前臉設計。
全新途觀L前臉外型硬朗健旺，發動機艙蓋隆起加強了前臉高峻硬派的特徵，機蓋雙方V型特徵線動感流利。格柵裝飾條巧妙穿插入大燈並連為一體，顯得前臉視覺上非常恢弘。
上海大眾途觀是今朝市場上最熱銷的SUV之一，它憑仗著不錯的外觀設計、斑斕的做工以及整車前進前輩的手藝程度，在SUV市場不息保持佳績。今朝在售的2016款途觀在外觀方面與老款車型保持同等，雖然新意不夠，卻非常耐看。途觀的前臉設計線條很是簡單，團體感受鬥勁低調，這也是公共車型遍及的車型氣概。
必定程度上講，吉利博越連續了博瑞的設計氣概，鬥勁隨意辨識的是阿誰很是有特色的水波漣漪狀的中網，只不外在博越上漣漪的圈數沒有那麼多，如許更可以默示出SUV的粗暴特徵。別的在博越的前臉上參加了良多SUV車型的硬朗元素，比如接納線條更犀利的大燈設計、銀色的霧燈區包邊，以及更顯霸氣的下格柵。
寶駿510前臉接納了雙橫幅的六邊形前格柵，其前燈組外型相稱怪異，接納了時下流行的分體式設計。車身側面，新車使用了較為硬朗的腰線以及懸浮式車頂設計。別的，寶駿510所裝備了雙色五輻式輪圈外型鬥勁動感。尾部設計鬥勁飽滿，尾燈接納多邊形輪廓，並使用了局部LED光源，別的，它還裝備有後擾流板、銀色後保險杠裝飾等。
全新哈弗H6在大燈和霧燈區連續老款哈弗H6藍標舉動版設計氣概的同時，融入了全新家族式設計項目，“大嘴”式前進氣格柵搭配5條鍍鉻橫幅條，使得新車前臉看起來加倍硬朗霸氣。
全新途觀L前臉外型硬朗健旺，發動機艙蓋隆起加強了前臉高峻硬派的特徵，機蓋雙方V型特徵線動感流利。格柵裝飾條巧妙穿插入大燈並連為一體，顯得前臉視覺上非常恢弘。
上海大眾途觀是今朝市場上最熱銷的SUV之一，它憑仗著不錯的外觀設計、斑斕的做工以及整車前進前輩的手藝程度，在SUV市場不息保持佳績。今朝在售的2016款途觀在外觀方面與老款車型保持同等，雖然新意不夠，卻非常耐看。途觀的前臉設計線條很是簡單，團體感受鬥勁低調，這也是公共車型遍及的車型氣概。
必定程度上講，吉利博越連續了博瑞的設計氣概，鬥勁隨意辨識的是阿誰很是有特色的水波漣漪狀的中網，只不外在博越上漣漪的圈數沒有那麼多，如許更可以默示出SUV的粗暴特徵。別的在博越的前臉上參加了良多SUV車型的硬朗元素，比如接納線條更犀利的大燈設計、銀色的霧燈區包邊，以及更顯霸氣的下格柵。
寶駿510前臉接納了雙橫幅的六邊形前格柵，其前燈組外型相稱怪異，接納了時下流行的分體式設計。車身側面，新車使用了較為硬朗的腰線以及懸浮式車頂設計。別的，寶駿510所裝備了雙色五輻式輪圈外型鬥勁動感。尾部設計鬥勁飽滿，尾燈接納多邊形輪廓，並使用了局部LED光源，別的，它還裝備有後擾流板、銀色後保險杠裝飾等。
全新哈弗H6在大燈和霧燈區連續老款哈弗H6藍標舉動版設計氣概的同時，融入了全新家族式設計項目，“大嘴”式前進氣格柵搭配5條鍍鉻橫幅條，使得新車前臉看起來加倍硬朗霸氣。