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泰國空軍為何堅決不買中國L

資料圖:韓國T-50高級教練機

資料圖:T-50高級教練機

對於航空工業起步較晚, 卻有著雄心壯志的韓國來說, T-50的暢銷對其意義非凡。 為此韓國一直堅稱T-50系國產教練機, 以打開海外市場的大門, 出口到更多的國家, 這其中就包括美國。 可惜美國卻提出了一個要求, 讓韓國的小心思直接泡湯, 慘遭打臉。

原來T-50雖是韓國生產的, 但卻是由美國洛馬公司提供技術, 因此T-50若想賣給美國必須貼上洛馬的標籤,

注明是美國產品, 而不是韓國獨立自主研發的。 美國這一要求並不過分, 要知道洛馬公司不僅提供技術, 其核心設備也大多是美歐製造, 韓國只負責了機體製造和總裝等工作。 此外, 為了滿足美軍的跨音速性能需求, 韓國還在T-50的機背上設計出一個奇葩的鼓包。

資料圖:L-15教練機

其實韓國原本就不指望T-50能賺取多少利潤, 完全是為了向全球彰顯自己的實力, 但做出這麼多犧牲後, 卻什麼也沒得到, 外界只會看到一個又醜又貴的教練機, 還貼的美國標籤。

我國L-15教練機性能不比T-50差, 還具有性價上的優勢卻依舊落選, 說到底還是我國戰機在國際防務市場上的知名度還不夠, 而這不是一蹴而就的, 需要水磨工夫或是契機。 不過看到中國五代機的強勢表現後, 今後對我國外貿戰機感興趣的國家或會越來越多, 值得期待。

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