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作者：陳津
常言道：長江後浪推前浪。 作為一名不折不扣的“80後”， 卡友王甯的致富經歷不可謂不精彩！年僅31歲的他， 僅用短短三年時間便悄然完成自身身份的轉變， 從一個一窮二白的打工仔， 搖身一變成為創業有成的小老闆， 自己組建的物流車隊現在也經營得有聲有色， 令眾多親朋好友對他刮目相看！
為此， 王甯特地向《卡車之友網》致謝了江淮帥鈴這個輕卡產品， 他表示：“我要感謝陪伴我多年的江淮帥鈴， 是它給我的生活帶來了很多的樂趣和收益， 更讓我有機會實現了自己的夢想。
英雄不怕出身低。 來自河南安陽的王甯家境並不富裕， 所以他早早便遠離故鄉， 靠著打工維持生計， 雖然他現在可以說是事業有成， 但是回想起曾經的務工生涯， 王甯依然歷歷在目。 “2009年左右， 我就自己來溫州打工了， 剛開始是在一個工廠上班，
由於從小就喜歡汽車， 早早考了駕照的王寧， 一直希望自己能夠找到一個與汽車相關的工作。 2014年， 王寧在招聘廣告上看到溫州當地一家貿易公司需要專職司機， 他連薪資待遇都沒仔細看， 二話沒說就跑去應聘。 “當時也沒多想， 就覺得這個工作非常適合自己， 一想到以後能夠天天開車， 就很高興。 ”
最後， 王甯如願進入了這家貿易公司， 然而工作卻幾經波折， 從原先接送員工上下班的巴士司機， 變成了物流車隊的配送員。 “進公司開了幾個月巴士， 雖然也挺不錯， 但是工資方面還是不滿意， 後來公司的配送站缺司機， 我看那邊工資高， 工作也比較有意思， 就主動調了過去。 ”
雖然收入方面有了提高， 但是王寧在配送站的工作並不輕鬆， 配送員每天都要駕駛輕卡超過八個小時， 給溫州市區內30多家超市配貨， 很多與他年齡相仿的年輕人都忍受不了這樣的工作強度，
有人說， 相遇是一種美麗的緣分， 王甯與江淮帥鈴的相遇便是如此， 這份緣分讓王寧實現了自己的夢想， 也讓他成為了江淮帥鈴的忠實用戶。 “我在公司開的第一輛輕卡就是江淮帥鈴， 用來配送牛奶等冷藏食品， 那是一輛帥鈴三代， 相比公司裡的其他車型， 我覺得那輛帥鈴三代不但動力足， 拉貨多， 而且品質也很好， 開了十幾萬公里都沒什麼小毛病， 無論是性能還是舒適性我都很滿意， 所以我就自己去跟車隊提要求， 讓那輛帥鈴三代成為了自己的專車。 一直到現在， 我自己開的輕卡還是江淮帥鈴， 我覺得以後車隊再買車， 江淮帥鈴肯定也是我的首選品牌。”
機會總是給有準備的人，生活也從來不會虧待努力的人。努力工作的王寧不僅車技漸長，對於超市配送這一塊的業務更是諳熟於心。於是，他在公司轉型撤掉配送部門之際，自己花錢收購車輛，組建車隊，承包了該公司的超市配送工作。“那時候也沒多想，就是覺得自己對於商超配送這一塊的業務流程挺熟悉的，自己幹也不是不行，車也有現成的，前期投資不會很大。”
如今，王寧的車隊已經擁有七輛輕卡，近十名司機，除了溫州地區的商超配送以外，還在上海等其他地區開展配送業務。其中，車隊裡的兩台江淮帥鈴為他的業務拓展立下了汗馬功勞。
“那輛寬體帥鈴是在2016年買的，基本上都是我自己在開，目前跑了不到九萬公里，車輛的外觀特別霸氣，我第一眼看到就非常喜歡，顏值很高，而且這輛車的駕駛室非常寬敞，坐在裡面很舒服，一點都不覺得擠，視野也很好。另外一輛窄體帥鈴是在2017年買的，現在也開了差不多三萬公里，都是車隊的司機在開，從他們的反映來看，對那輛車也挺滿意的。”王寧坦言道，“現在公司跑外地的業務，基本上都是靠帥鈴這兩台車，因為其他車品質方面都沒有帥鈴好，主要是小毛病太多，要是壞在高速上，肯定會耽誤我們的工作。而且帥鈴這個車品質上無可挑剔的同時，油耗還很低，我大致算了一下，從溫州配貨去上海，每公里只要6毛錢，兩輛車每年可以為我節省下不少油錢。”
此外，王寧還參加了江淮輕卡舉辦的第二季最美卡哥評選活動，更是“節油之星”組的有力競爭選手。不過，對於此次比賽，他一直抱著重在參與的心態。“我覺著這是一個很好的活動，可以全國更多的朋友熟悉、瞭解我們卡車司機，也可以讓我認識了更多有志向、有實力的同行，共同進步。”
從配貨司機到車隊老闆，這就是卡車小夥王甯的致富故事！
江淮帥鈴肯定也是我的首選品牌。”機會總是給有準備的人，生活也從來不會虧待努力的人。努力工作的王寧不僅車技漸長，對於超市配送這一塊的業務更是諳熟於心。於是，他在公司轉型撤掉配送部門之際，自己花錢收購車輛，組建車隊，承包了該公司的超市配送工作。“那時候也沒多想，就是覺得自己對於商超配送這一塊的業務流程挺熟悉的，自己幹也不是不行，車也有現成的，前期投資不會很大。”
如今，王寧的車隊已經擁有七輛輕卡，近十名司機，除了溫州地區的商超配送以外，還在上海等其他地區開展配送業務。其中，車隊裡的兩台江淮帥鈴為他的業務拓展立下了汗馬功勞。
“那輛寬體帥鈴是在2016年買的，基本上都是我自己在開，目前跑了不到九萬公里，車輛的外觀特別霸氣，我第一眼看到就非常喜歡，顏值很高，而且這輛車的駕駛室非常寬敞，坐在裡面很舒服，一點都不覺得擠，視野也很好。另外一輛窄體帥鈴是在2017年買的，現在也開了差不多三萬公里，都是車隊的司機在開，從他們的反映來看，對那輛車也挺滿意的。”王寧坦言道，“現在公司跑外地的業務，基本上都是靠帥鈴這兩台車，因為其他車品質方面都沒有帥鈴好，主要是小毛病太多，要是壞在高速上，肯定會耽誤我們的工作。而且帥鈴這個車品質上無可挑剔的同時，油耗還很低，我大致算了一下，從溫州配貨去上海，每公里只要6毛錢，兩輛車每年可以為我節省下不少油錢。”
此外，王寧還參加了江淮輕卡舉辦的第二季最美卡哥評選活動，更是“節油之星”組的有力競爭選手。不過，對於此次比賽，他一直抱著重在參與的心態。“我覺著這是一個很好的活動，可以全國更多的朋友熟悉、瞭解我們卡車司機，也可以讓我認識了更多有志向、有實力的同行，共同進步。”
從配貨司機到車隊老闆，這就是卡車小夥王甯的致富故事！