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都二十一世紀了,為什麼有時飛機失事還是找不到?|《寰宇微視》

二十一世紀的人類空前強大, 科學技術發展的速度日新月異, 哪怕僅僅回望50年前的世界, 都讓人有恍若隔世的的感覺。

但即使到了有衛星定位的今天,

為什麼有些飛機失事後仍很難找到呢?

讓我們從上個世紀中葉, 一起美國海軍航空編隊失蹤的事故講起。

視頻載入中...

1945年12月5日, 5架復仇者式魚雷轟炸機組成的美國海軍航空編隊, 從佛羅里達勞德代爾海軍航空站起飛, 代號“19號機隊”。

此次“19號機隊”飛行大西洋沿岸, 只是執行例行的導航訓練任務, 由資深飛行員海軍上尉查理斯·泰勒帶隊。 雖然泰勒上尉並不熟悉這片海域, 但對於帶領過數十次訓練任務的資深飛行員來講, 不管是泰勒上尉自己還是其他人, 都是有自信圓滿完成任務的。

但現實給人們上了深刻的一課。

任務中途, 泰勒上尉報告稱他機上的羅盤失靈了, 緊接著天氣迅速惡化, 整個機隊在風雨交加的大海之上失去了方向。

意識到事態之後, 指揮所派出一架“馬丁水手”飛機緊急進行救援任務。 希望能找到“19號機隊”並將他們帶回。

但在發出一條常規報告之後, “馬丁水手”也消失在了茫茫大海之上。

直到今天, “19號機隊”和“馬丁水手”都下落不明。 雖然人們有種種猜測, 但最可能的情況是迷路的機隊和搜救飛機, 在燃油耗盡之後被迫降落在了破濤洶湧的大海之上……

直到今天, 人們花了極大的力氣, 使用最先進的探測設備, 勉強描繪出事故發生區域的海底情況時, 才發現大自然仍是那個遠遠超越我們想像的存在——海底就像一片一望無際的水下沙漠, 是人類遠未瞭解的區域!

我們甚至都估算不出我們已經瞭解了多少海洋,或者還有多少海洋是我們沒有瞭解的!

因此,對於手握高科技,似乎上天入地無所不能的我們來講,應該時刻提醒自己對大自然保持應有的敬畏之心,因為人類只是個正在長大的孩子啊。

國家地理合股企業(National Geographic Partners LLC,簡稱NGP)是國家地理和21世紀福斯的合資企業。自國家地理成立129年來,一直將探險和探知世界為核心發展理念。如今,NGP將覆蓋全球的國家地理電視頻道與國家地理雜誌、新媒體,品牌授權,以及體驗娛樂等資源全面整合,旨在把更多、更新、更深入的訊息分享給公眾。目前,國家地理通過45種語言,觸及遍佈全球171個國家,超過7億3000萬人。與此同時,NGP每年會將收益的27%回報給非營利組織——國家地理學會,用於支持科研、探險、保育和教育等工作。

我們甚至都估算不出我們已經瞭解了多少海洋,或者還有多少海洋是我們沒有瞭解的!

因此,對於手握高科技,似乎上天入地無所不能的我們來講,應該時刻提醒自己對大自然保持應有的敬畏之心,因為人類只是個正在長大的孩子啊。

國家地理合股企業(National Geographic Partners LLC,簡稱NGP)是國家地理和21世紀福斯的合資企業。自國家地理成立129年來,一直將探險和探知世界為核心發展理念。如今,NGP將覆蓋全球的國家地理電視頻道與國家地理雜誌、新媒體,品牌授權,以及體驗娛樂等資源全面整合,旨在把更多、更新、更深入的訊息分享給公眾。目前,國家地理通過45種語言,觸及遍佈全球171個國家,超過7億3000萬人。與此同時,NGP每年會將收益的27%回報給非營利組織——國家地理學會,用於支持科研、探險、保育和教育等工作。

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