中鐵十一局二公司牡佳項目安平隧道出口進洞開工

本站黑龍江省勃利訊：1月10日， 在中鐵十一局二公司牡佳客專五標專案施工現場上再一次聽見雷鳴般的鞭炮響聲、參建職工的歡呼聲、工友們的喝彩聲， 十一局二公司牡佳項目安平隧道出口正式進洞開工， 這是繼牡佳項目紅旗隧道出口正式進洞開工之後， 隧道工程取得的又一個階段性的勝利， 僅僅相隔5天的時間， 牡佳客專五標項目連續兩座隧道出口正式進洞開工， 為專案今年大幹期間順利施工奠定了堅實的基礎。

專案領導班子在公司副總經理兼專案經理王祖華的帶領下， 已經鼓足幹勁，

力爭上游， 下定決心保質保量的完成冬季施工任務。 在東北寒冷的天氣裡， 牡佳專案全體職工不畏艱苦， 仍然堅守在工作崗位上， 默默付出， 攻堅克難， 奮勇拼搏， 戰雪天， 抗嚴寒， 早出晚歸已經形成常態化， 繼續發揚鐵建人不怕吃苦的精神， 乘勝而上， 優質高效的完成各項建設任務， 努力為黑龍江省人民交上一份滿意的答卷。

據瞭解， 安平隧道位於黑龍江省雞西市滴道區安平村附近， 低山丘陵區， 植被茂密， 以林木為主。 地形起伏大， 進口自然坡度約18°-25°， 出口自然坡度約7°-10°。 隧道長1310m， 採用進、出口兩個工作面組織施工， 兩個作業面掘進， 兩個作業面平行作業。 隧道進口里程為DK162+100,出口里程為DK163+345， 最大埋深約91m,III級圍岩885m， 占全隧的67.55%;IV級圍岩140m， 占隧道的10.69%;V級圍岩285m，

占全隧的21.76%。 隧道位於隧道設計為單洞雙線隧道。 整個隧道按照新奧法設計、施工， Ⅲ級圍岩採用臺階法施工;IV 級圍岩採用三臺階法施工， 並輔以拱部Φ22小導管及拱牆格柵鋼架加強支護;V 級圍岩採用三臺階臨時仰拱法施工， 並輔以Φ42超前小導管及全環Ⅰ20a型鋼鋼架加強支護。

參建職工熱烈慶祝安平隧道出口正式進洞(攝影：王佳凱)