昨天晚上， 我從十點半至淩晨兩點， 一直閱讀中國五大最艱難的徒步線路之一的鼇太線上驢友們生與死的故事， 震撼於鼇太線自然環境的惡劣， 也震撼于驢友們前赴後繼、挑戰自己、死裡逃生的精神。
第一次知道鼇太線， 是在2017年5月3日， 那時網路上盛傳40多驢友在鼇太線穿越中突發暴風雪失聯， 最終導致3人失溫凍死!也是我第一次深刻感知， 玩戶外有風險， 雖能鍛煉身體、堅強意志， 但也能導致生命停擺……
鼇太線， 是驢友們的稱謂， 即縱貫秦嶺兩個主峰鼇山與太白山拔仙台之間的一條主脈線路。 太白山的主峰拔仙台是中國大陸東半壁的最高峰， 海拔3767.2米， 第二大高峰是鼇山（也被稱為西太白）標誌塔海拔3476米。
鼇山以爬升難坡度陡，
從鼇山穿越到太白山直線距離80公里， 實際距離超過170公里的鼇太線， 成為中國五大最艱難的徒步線路之一。
鼇太線以其獨特的自然地理條件， 高聳入雲的雄偉氣勢， 瞬息萬變的氣候神姿， 自古以來就被人們披上了一層神秘的色彩。
因其海拔高、攀登難度大， 氣候變化無常， 氣候環境惡劣， 晝夜溫差較大， 無人區較長， 7天的負重， 給原本事故不斷而又沒任何安全設施和安全標誌的穿越埋下了更大的安全隱患， 為此鼇太線也被驢友稱之為死亡線路。
據《中國鼇太穿越事故調查報告》顯示，近年來，鼇太線穿越事故的發生率，正在呈逐年上升趨勢，從2012年至2017年夏季，不足五年，已累計失蹤、死亡驢友多達46人。是中國最危險的徒步路線。
據《中國鼇太穿越事故調查報告》顯示，近年來，鼇太線穿越事故的發生率，正在呈逐年上升趨勢，從2012年至2017年夏季，不足五年，已累計失蹤、死亡驢友多達46人。是中國最危險的徒步路線。