競速類手游其實並不少見,有真實賽車模擬的《極品飛車》系列,有以炫酷刺激為賣點的《狂野飆車》系列,還有獨特玩法的《爬坡賽》系列。 數不勝數的各類小品級遊戲和跑酷類的遊戲。 在這些遊戲之中,快速,有趣,非常容易上癮的《QQ飛車手遊》,很可能是目前手機上完成度最高的賽車網遊。 成功的拿到了App Store免費遊戲排行第一的位置。
畫面流暢,速度感十足
相比於其他類型的遊戲,競速類的遊戲對畫面的依賴是不能避免的。 遊戲畫面能否流暢的表現出速度感是一條硬指標。 《QQ飛車手遊》的畫面並不會因為車速的提升導致變形,能夠一直給人流暢的競速體驗,畫面和視野構圖也可以給人一種駕駛的感覺。 人物角色相對于端遊來說有了較大的突破,更加符合現在玩家的審美,在畫面上保持原汁原味又不讓人感覺與時代脫節。
與端遊時期相比,遊戲人物“小橘子”的風格有明顯改變
除了有車,還有車模
《QQ飛車手遊》的時裝系統與端遊一脈相承,遊戲裡面準備了大量的時裝供玩家去搭配,包括髮型、表情、上衣、褲子、鞋子、道具、翅膀。 每樣都可以給我們加“時髦值”。 時髦值高的玩家,每場比賽開始都會有獨有的特寫。
這個時裝只能滿足駕駛員的需求,對於賽車來說,並沒有任何的加成。 除了在休閒區“站街”外,目前還沒有什麼獨特的玩法需要用的到時裝。 希望以後能加強一下休閒區的玩法,順便多贈送一些時裝給玩家。
一局只要三分鐘,輕量又快速
相比于核心向的賽車遊戲,複雜的賽前準備和賽道練習,《QQ飛車手遊》能夠讓更多的玩家體驗到賽車遊戲的樂趣。 在其他遊戲中需要反復練習和複雜的操作才能使用出來的漂移技巧,在《QQ飛車手遊》裡就可以“一鍵漂移”。
通過遊戲的匹配系統,我們三分鐘就可以完成一局比賽,遊戲操作量大大減少。 雖然操作量不大,操作技巧卻不少,通過噴氣和漂移這兩個操作就可以實現很多諸如“側身漂移”、“撞牆點噴”之類的技巧。 再加上一些賽道上的近路和加速帶,能夠對玩家進行區分。
總的來說,快速、輕量,又有進階玩法。既能休閒娛樂,又能比賽競速,確實是“隨時隨地暢快漂移”。
車載低音炮,拉風又囂張
通常,競速類遊戲一離不開畫面,二離不開音樂。賽車時的引擎聲、風聲、儀錶盤報警器、輪胎的摩擦聲、刹車片的摩擦、副駕或者電臺裡面裡的導航員等等聲音共同渲染了賽車的緊張氣氛。音效和音樂對於賽車遊戲極為重要。當然能被大家熟知的,廣為流傳的賽車遊戲都伴有節奏感極強的BGM。
音樂成本是賽車遊戲的一大頭
《QQ飛車手遊》也為遊戲製作了一些相當經典的音樂,而且相當聰明的內置了QQ音樂的播放機,最大程度上利用裡自身的資源。包括精心挑選的遊戲BGM,和QQ音樂的常用音樂功能,歌單搜索都有。
86戰勝GTR是很正常的
曾經年少不經事的我,以為更厲害更快的車當然理所當然的就贏得比賽,再加上當年一部名叫《四驅兄弟》的動畫更是帶起一股“唯賽車論”的歪風,衝鋒戰神→勝利衝鋒→旋風衝鋒→躍動衝鋒,車好,白癡司機都能贏。這也讓我們當時在玩《qq飛車》的時候盲目的追求高性能的賽車。
後來,高橋涼介對我說:“奇瑞QQ的馬力很大,不過車頭很重,秋名山那麼多急彎,你每次入彎就一定要推頭.尤其是最後那五連髮夾彎,你每次都拿不准最好路線,除非你能克服這個問題否則你鬥不過我的五菱宏光的。”相比于端遊時期,氪金大佬強無敵,平民車手只能淪為排行榜看客,《QQ飛車手遊》通過特化每輛車的性能,來提高遊戲的競技性。
舉個例子,某輛車雖然加速度和直線速度很快,但是抓地性不強,在U型彎或者髮卡彎可能會被“板車”輕鬆超車。在某些賽道上,某些低級車反而比高級車更有優勢。藤原拓海用AE86在秋名山戰勝GTR也是這個原因,AE86就是秋名山的“車神”。
獨特玩法很吸引人
賽車、道具、改裝,各式各樣的遊戲模式讓《QQ飛車手遊》很“耐玩”。遊戲特色的邂逅賽模式,玩家以男女組合為車隊參加組隊賽,“默契值”、“穿越傳送”和“情侶氮氣”是遊戲的核心要素,通過和隊友配合來釋放扭轉戰局的“大招”,相當的有趣,是很創新的玩法。
包括遊戲的休閒區玩法和車隊、情侶玩法這樣的社交內容能讓人能夠長時間的遊戲,是遊戲吸引人的內容。
結語
快速,有趣,非常容易上癮的《QQ飛車手遊》,很可能是目前手機上完成度最高的賽車網遊。
總的來說,快速、輕量,又有進階玩法。既能休閒娛樂,又能比賽競速,確實是“隨時隨地暢快漂移”。
車載低音炮,拉風又囂張
通常,競速類遊戲一離不開畫面,二離不開音樂。賽車時的引擎聲、風聲、儀錶盤報警器、輪胎的摩擦聲、刹車片的摩擦、副駕或者電臺裡面裡的導航員等等聲音共同渲染了賽車的緊張氣氛。音效和音樂對於賽車遊戲極為重要。當然能被大家熟知的,廣為流傳的賽車遊戲都伴有節奏感極強的BGM。
音樂成本是賽車遊戲的一大頭
《QQ飛車手遊》也為遊戲製作了一些相當經典的音樂,而且相當聰明的內置了QQ音樂的播放機,最大程度上利用裡自身的資源。包括精心挑選的遊戲BGM,和QQ音樂的常用音樂功能,歌單搜索都有。
86戰勝GTR是很正常的
曾經年少不經事的我,以為更厲害更快的車當然理所當然的就贏得比賽,再加上當年一部名叫《四驅兄弟》的動畫更是帶起一股“唯賽車論”的歪風,衝鋒戰神→勝利衝鋒→旋風衝鋒→躍動衝鋒,車好,白癡司機都能贏。這也讓我們當時在玩《qq飛車》的時候盲目的追求高性能的賽車。
後來,高橋涼介對我說:“奇瑞QQ的馬力很大,不過車頭很重,秋名山那麼多急彎,你每次入彎就一定要推頭.尤其是最後那五連髮夾彎,你每次都拿不准最好路線,除非你能克服這個問題否則你鬥不過我的五菱宏光的。”相比于端遊時期,氪金大佬強無敵,平民車手只能淪為排行榜看客,《QQ飛車手遊》通過特化每輛車的性能,來提高遊戲的競技性。
舉個例子,某輛車雖然加速度和直線速度很快,但是抓地性不強,在U型彎或者髮卡彎可能會被“板車”輕鬆超車。在某些賽道上,某些低級車反而比高級車更有優勢。藤原拓海用AE86在秋名山戰勝GTR也是這個原因,AE86就是秋名山的“車神”。
獨特玩法很吸引人
賽車、道具、改裝,各式各樣的遊戲模式讓《QQ飛車手遊》很“耐玩”。遊戲特色的邂逅賽模式,玩家以男女組合為車隊參加組隊賽,“默契值”、“穿越傳送”和“情侶氮氣”是遊戲的核心要素,通過和隊友配合來釋放扭轉戰局的“大招”,相當的有趣,是很創新的玩法。
包括遊戲的休閒區玩法和車隊、情侶玩法這樣的社交內容能讓人能夠長時間的遊戲,是遊戲吸引人的內容。
結語
快速,有趣,非常容易上癮的《QQ飛車手遊》,很可能是目前手機上完成度最高的賽車網遊。