2017年已然和我們說再見，
但創新的速度依舊在加快。
回顧整年，
在人工智慧的快速引領下，
“無人時代”這個標籤徹底火了一把
我們的生活似乎被“無人化”充斥著
一開始接觸到“無人化”
橡橡還是感覺很有趣的，
畢竟機器解放雙手，
這也是兩個半世紀以前工業革命的初衷
“工業革命”這四個字
有沒有讓你回想起
被歷史課本支配的恐懼哈哈哈
△工業革命
今天橡橡就給大家盤點一下，
那些層出不窮的“無人技術”！
無人工廠
無人水餃工廠
從和麵、放餡再到捏水餃， 是一條完全乾淨整潔的流水線。
柔軟的氣動抓手，
分揀機器人具有帶吸盤的抓手， 一點也不會損壞脆弱的速凍餃子包裝。 機器人重複簡單的動作不停歇。
無人超市
阿裡
12月3日， 新一代“天貓無人超市”亮相第四屆世界互聯網大會現場。 這個超市面積約150平方米。
用手機淘寶APP掃碼入場。
每一個商品上都有獨特的識別代碼，運用了RFID技術進行了標記，客人拿著商品離開時，就可以觸動購物通道口的識別設備，即時進行核算、支付。
從進入超市、選購貨品，到離開超市，除了手機掃碼，消費者無需進行任何操作。
京東
12月30日，京東首家社會化運營無人超市落戶山東煙臺。
首次進入無人超市，需要在App上進行人臉資訊錄入，開啟免密碼支付資訊錄入成功後，手機上會生成一個二維碼，然後走入專用的閘機通道，將手機上的二維碼讓機器刷一下，正視攝像頭進行人臉認證，閘機就會自動打開。
超市裡面遍佈攝像頭和感應器，這是無人超市“智慧貨架”系統的重要部分。顧客選取商品時，智慧感應器和人臉識別攝像頭可以自動感應，實現人貨綁定。
無人零售
2017年被業內人士稱為“無人零售元年”，以無人貨架以及無人零售店為主的無人零售業態逐漸落地。
各個傳統零售商紛紛佈局新零售店鋪創新項目！7-11推出7-11signature；沃爾瑪設立自助雜貨售賣亭；居然之家開設無人便利店EAT BOX；天虹也正式推出無人便利店Well Go。
與此同時，淘咖啡、盒馬鮮生、繽果盒子、Take Go等非傳統零售背景的無人店也頻繁出現在公眾眼前。
24小時智能自助便利店 - 猩便利
豐趣海淘無人便利店
附：部分無人零售經營業態比較
無人警局
11月7日，騰訊與武漢市公安局交通管理局宣稱，將攜手打造全國第一個無人警局，不久將來就能投入使用，24小時不打烊，全年無休！
未來可實現通過刷臉入場，依次可辦理業務。通過智慧終端機設備全流程自主實現現場補證、換證、領證和機器人客服全天候溝通等。
無人駕駛
百度
7月5日，在百度AI開發者大會上，百度總裁陸奇和掌門人李彥巨集來了一段現場視頻連線。
視頻中，李彥巨集坐在汽車副駕駛上，汽車正運行無人駕駛模式，從北京五環緩緩駛向國家會議中心。
11月16日，在2017百度世界大會上，李彥宏首次承認百度無人車吃到了一張罰單。他說：“如果無人駕駛的罰單已經來了，無人駕駛汽車的量產還會遠嗎？”
無人駕駛公車
12月2日，深圳的無人駕駛公車正式試運營了！這是中國首次、全球首例在開放的道路上進行無人駕駛。
支撐這次無人駕駛的叫“阿爾法巴-智慧駕駛公交系統”，是由中國企業自主研發的無人駕駛系統！目前，已實現自動駕駛下的行人、車輛檢測、減速避讓、緊急停車、障礙物繞行、變道、自動按站停靠等功能。
京東無人輕型貨車
京東無人輕型貨車，不僅有著智慧無人駕駛功能，還擁有新能源動力，環保零排放，旨在解決未來應用廣泛的城市內物流運輸需求。
無人餐廳
2017年10月，阿裡無人餐廳來了！
無須錢包和手機，更沒有服務員和收銀員，全程智慧點餐，刷臉支付，吃完就走！
無人快遞
京東無人倉
從入庫、存儲，到包裝、分揀、裝車，全程100%由機器人操作，一個配貨員、分揀員、打包員都沒有！
立庫存儲
分揀機器人自動分揀
運輸機器人自動運輸貨物
打包機器人自動打包
這個無人倉每日能處理20萬份訂單，而傳統的倉庫一天的訂單處理量最多只有3-4萬。這意味著，無人倉庫是人工倉庫效率的4-5倍！
京東無人分揀中心
8月1日，京東物流昆山無人分揀中心正式亮相。
從供包到裝車，全流程無人操作
據京東公佈的資料，目前昆山全程無人分揀中心的分揀能力已經達到9000件/小時，同等場地規模和分揀貨量的前提下，據測算，每個場地可以節省180人力。
同時，一線設備的操作效率和運營品質也得到顯著提升，對比傳統供包能力，自動供包台的效率最高可達到傳統效率的4倍多。
京東配送機器人
除了在倉庫裡，無人車、無車機等人工智慧也已經被運用到了物流配送環節。
它的工作流程是這樣的：配送人員先將相應訂單放到無人車的箱子內，無人車會根據訂單資訊自動選定配送路徑，然後按照路徑規劃自動行駛，並確定訂單停車網站。在距配送點100米位置時，發送短信給收貨人。
順豐大型無人機
12月26日，順豐速運在雲南完成國內首次大型無人機應急物資快速投遞的演示驗證飛行。
在演示中使用的是具有自主智慧財產權的大型物流無人機。該款無人機已實現無人化自主控制，可以自動規劃航線，一鍵自動起降，並具有自主應急處理能力。
無人加油站
10月初，馬雲宣佈，將在杭州建立第一座“智慧加油站”！
從開車進入加油站到加油、付款再到離開，全程沒有一個服務員，更沒有一個收銀員，機械臂將代替加油員的加油操作，移動支付將代替收銀員的收銀結算工作。大概步驟是這樣的：
第一步，汽車進場，自動識別車牌。
第二步，完成停車，攝像頭精確鎖定汽車位置。
第三步，“機器人”自動幫你打開油蓋。
第四步，完成加油，扣款成功。
無人醫院
10月13日，阿裡分別與浙江大學醫學院附屬第一醫院、第二醫院以及上海交通大學醫學院附屬新華醫院這三家醫院分別簽約，開始向AI醫療進軍。
醫療行業需要什麼，人工智慧就解決什麼。
與浙大一附院合作：開發人工智慧醫生，主要作為專業醫生助手發揮作用，力爭十年內將減輕醫生一半工作量。 與浙大附二院合作：研製人工智慧“虛擬病人”，醫護人員可以用這個“虛擬病人”來練手，提高醫術。 與上海新華醫院合作：利用大資料、雲平臺、全流程移動支付等，打造“智慧醫院”。
無人碼頭
2017年5月，亞洲首個真正意義上的全自動化集裝箱新碼頭在青島港正式啟用。
△ 航拍青島港全自動化碼頭作業現場
△ 橋吊把集裝箱吊到轉運平臺上
△ 機器人自動拆鎖墊
△ 門架小車隨後把集裝箱吊運到自動導引車（AGV）上，自動導引車再把集裝箱運送到指定位置。
△ 最後軌道吊把集裝箱精准地吊送到堆場
整個過程不需要人工操控，一群機器人如“行雲流水”般完成裝卸。
無人停車場
過去停車髮卡，取卡，繳費都是個麻煩事，一般都會堵車，耗時耗力，現在都不需要，自動識別車配，自動繳費，自動方形，自動預約車位。再也不用看保安小哥的臉色啦。
目前，各行各業都在朝著“無人化”的方向發展。“無人”系列還有很多，篇幅原因，橡橡就整理到這裡啦。
這些快速反覆運算的新技術，在給我們帶來驚喜、便利的同時，也讓我們感到恐慌、焦慮，難免會質疑：“無人時代”來了，還要那麼多人做什麼？
換個角度想想，100多年前鐵路出現時，雖然搶去了不少挑夫的工作，卻也誕生了200多萬鐵路工人。
技術的變革，固然會消滅一批低端繁瑣的崗位，卻也會創造一大批更高端、更需要智慧的崗位。
時代在變，每個人也要變。我們只有不斷學習新技能，不斷拓寬知識邊界，不斷涉足新領域，才能不被淘汰和替代！
你還知道哪些令你大開眼界的“無人化”？
歡迎在文章底部留言區補充噢！
用手機淘寶APP掃碼入場。
每一個商品上都有獨特的識別代碼，運用了RFID技術進行了標記，客人拿著商品離開時，就可以觸動購物通道口的識別設備，即時進行核算、支付。
從進入超市、選購貨品，到離開超市，除了手機掃碼，消費者無需進行任何操作。
京東
12月30日，京東首家社會化運營無人超市落戶山東煙臺。
首次進入無人超市，需要在App上進行人臉資訊錄入，開啟免密碼支付資訊錄入成功後，手機上會生成一個二維碼，然後走入專用的閘機通道，將手機上的二維碼讓機器刷一下，正視攝像頭進行人臉認證，閘機就會自動打開。
超市裡面遍佈攝像頭和感應器，這是無人超市“智慧貨架”系統的重要部分。顧客選取商品時，智慧感應器和人臉識別攝像頭可以自動感應，實現人貨綁定。
無人零售
2017年被業內人士稱為“無人零售元年”，以無人貨架以及無人零售店為主的無人零售業態逐漸落地。
各個傳統零售商紛紛佈局新零售店鋪創新項目！7-11推出7-11signature；沃爾瑪設立自助雜貨售賣亭；居然之家開設無人便利店EAT BOX；天虹也正式推出無人便利店Well Go。
與此同時，淘咖啡、盒馬鮮生、繽果盒子、Take Go等非傳統零售背景的無人店也頻繁出現在公眾眼前。
24小時智能自助便利店 - 猩便利
豐趣海淘無人便利店
附：部分無人零售經營業態比較
無人警局
11月7日，騰訊與武漢市公安局交通管理局宣稱，將攜手打造全國第一個無人警局，不久將來就能投入使用，24小時不打烊，全年無休！
未來可實現通過刷臉入場，依次可辦理業務。通過智慧終端機設備全流程自主實現現場補證、換證、領證和機器人客服全天候溝通等。
無人駕駛
百度
7月5日，在百度AI開發者大會上，百度總裁陸奇和掌門人李彥巨集來了一段現場視頻連線。
視頻中，李彥巨集坐在汽車副駕駛上，汽車正運行無人駕駛模式，從北京五環緩緩駛向國家會議中心。
11月16日，在2017百度世界大會上，李彥宏首次承認百度無人車吃到了一張罰單。他說：“如果無人駕駛的罰單已經來了，無人駕駛汽車的量產還會遠嗎？”
無人駕駛公車
12月2日，深圳的無人駕駛公車正式試運營了！這是中國首次、全球首例在開放的道路上進行無人駕駛。
支撐這次無人駕駛的叫“阿爾法巴-智慧駕駛公交系統”，是由中國企業自主研發的無人駕駛系統！目前，已實現自動駕駛下的行人、車輛檢測、減速避讓、緊急停車、障礙物繞行、變道、自動按站停靠等功能。
京東無人輕型貨車
京東無人輕型貨車，不僅有著智慧無人駕駛功能，還擁有新能源動力，環保零排放，旨在解決未來應用廣泛的城市內物流運輸需求。
無人餐廳
2017年10月，阿裡無人餐廳來了！
無須錢包和手機，更沒有服務員和收銀員，全程智慧點餐，刷臉支付，吃完就走！
無人快遞
京東無人倉
從入庫、存儲，到包裝、分揀、裝車，全程100%由機器人操作，一個配貨員、分揀員、打包員都沒有！
立庫存儲
分揀機器人自動分揀
運輸機器人自動運輸貨物
打包機器人自動打包
這個無人倉每日能處理20萬份訂單，而傳統的倉庫一天的訂單處理量最多只有3-4萬。這意味著，無人倉庫是人工倉庫效率的4-5倍！
京東無人分揀中心
8月1日，京東物流昆山無人分揀中心正式亮相。
從供包到裝車，全流程無人操作
據京東公佈的資料，目前昆山全程無人分揀中心的分揀能力已經達到9000件/小時，同等場地規模和分揀貨量的前提下，據測算，每個場地可以節省180人力。
同時，一線設備的操作效率和運營品質也得到顯著提升，對比傳統供包能力，自動供包台的效率最高可達到傳統效率的4倍多。
京東配送機器人
除了在倉庫裡，無人車、無車機等人工智慧也已經被運用到了物流配送環節。
它的工作流程是這樣的：配送人員先將相應訂單放到無人車的箱子內，無人車會根據訂單資訊自動選定配送路徑，然後按照路徑規劃自動行駛，並確定訂單停車網站。在距配送點100米位置時，發送短信給收貨人。
順豐大型無人機
12月26日，順豐速運在雲南完成國內首次大型無人機應急物資快速投遞的演示驗證飛行。
在演示中使用的是具有自主智慧財產權的大型物流無人機。該款無人機已實現無人化自主控制，可以自動規劃航線，一鍵自動起降，並具有自主應急處理能力。
無人加油站
10月初，馬雲宣佈，將在杭州建立第一座“智慧加油站”！
從開車進入加油站到加油、付款再到離開，全程沒有一個服務員，更沒有一個收銀員，機械臂將代替加油員的加油操作，移動支付將代替收銀員的收銀結算工作。大概步驟是這樣的：
第一步，汽車進場，自動識別車牌。
第二步，完成停車，攝像頭精確鎖定汽車位置。
第三步，“機器人”自動幫你打開油蓋。
第四步，完成加油，扣款成功。
無人醫院
10月13日，阿裡分別與浙江大學醫學院附屬第一醫院、第二醫院以及上海交通大學醫學院附屬新華醫院這三家醫院分別簽約，開始向AI醫療進軍。
醫療行業需要什麼，人工智慧就解決什麼。
與浙大一附院合作：開發人工智慧醫生，主要作為專業醫生助手發揮作用，力爭十年內將減輕醫生一半工作量。 與浙大附二院合作：研製人工智慧“虛擬病人”，醫護人員可以用這個“虛擬病人”來練手，提高醫術。 與上海新華醫院合作：利用大資料、雲平臺、全流程移動支付等，打造“智慧醫院”。
無人碼頭
2017年5月，亞洲首個真正意義上的全自動化集裝箱新碼頭在青島港正式啟用。
△ 航拍青島港全自動化碼頭作業現場
△ 橋吊把集裝箱吊到轉運平臺上
△ 機器人自動拆鎖墊
△ 門架小車隨後把集裝箱吊運到自動導引車（AGV）上，自動導引車再把集裝箱運送到指定位置。
△ 最後軌道吊把集裝箱精准地吊送到堆場
整個過程不需要人工操控，一群機器人如“行雲流水”般完成裝卸。
無人停車場
過去停車髮卡，取卡，繳費都是個麻煩事，一般都會堵車，耗時耗力，現在都不需要，自動識別車配，自動繳費，自動方形，自動預約車位。再也不用看保安小哥的臉色啦。
目前，各行各業都在朝著“無人化”的方向發展。“無人”系列還有很多，篇幅原因，橡橡就整理到這裡啦。
這些快速反覆運算的新技術，在給我們帶來驚喜、便利的同時，也讓我們感到恐慌、焦慮，難免會質疑：“無人時代”來了，還要那麼多人做什麼？
換個角度想想，100多年前鐵路出現時，雖然搶去了不少挑夫的工作，卻也誕生了200多萬鐵路工人。
技術的變革，固然會消滅一批低端繁瑣的崗位，卻也會創造一大批更高端、更需要智慧的崗位。
時代在變，每個人也要變。我們只有不斷學習新技能，不斷拓寬知識邊界，不斷涉足新領域，才能不被淘汰和替代！
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