1月14日上午， 上海浦東國際機場出發大廳， 五十多名看似普通卻也不普通的遊客整裝待發， 他們是飛豬“南極專線”的首團遊客。 接下來一個月時間， 將有2000名來自全國各地的遊客， 陸續到達位於世界最南城市之一的智利蓬塔阿雷納斯， 乘船前往南極半島， 這也是史上最大規模的中國赴南極包船旅遊。
“是準備時間最長的一次旅行， ”來自上海靜安的陸小姐自稱比較平靜， “大半年前就報名了， 然後就開始看各種資訊和攻略， 又接受了很長時間的出團培訓， 光躺床上看行程手冊就看了好幾天。 ”
南極遊環保嚴格， 堪稱佛系之旅
對遊客來說， 去南極不需要理由， 但真的要去， 卻必須要做好充分的身心準備。 從中國去南極， 要先經歷長途航班飛行， 然後坐船橫跨德雷克海峽。 德雷克海峽是世界上最寬、最深的海峽， 常有狂風巨浪， 航行過程很艱苦。
最為重要的是，
“讓我幹嘛我就幹嘛， 不讓我幹嘛我絕不幹嘛， ”首發團團友看完行程手冊的要求之後笑言， “去南極旅遊是絕對的佛系之旅”。
在南極遊過程中， 飛豬和郵輪方邀請了專注冰河研究的地質學家、擅長海洋生物研究的博物學家、有20年南北極探險經驗的探險隊長等十余位各方面專家，
“南極遊是觀光之旅， 更是環保之旅、教育之旅、心靈之旅”， 曾經10次赴南極的飛豬首席設計師、南極游負責人嶗山表示。
飛豬南極專線首發團領隊有豐富的南極遊經驗
飛豬南極專線包船共4個船期， 其中有兩個船期橫跨春節， 這意味著將有近1000個中國人在南極過大年。
其實近年來， 前往南極的中國遊客數量， 正在發生倍數級的高速增長， 據估計， 在2018年， 中國有望成為僅次於美國的南極旅遊第二大客源國。