“殊途同歸”與“特色各異”——點評2017年中英美三國航母發展
剛剛過去的2017年， 給人們留下了太多的記憶。 對於關注海軍裝備的人們來說， 這一年是令人興奮的——2017年， 中國的002型航母（也有資料稱001A型， 本文按較為可信的說法）下水、美國的“福特”號航母服役、英國的“伊莉莎白女王”號航母也終於成為了海軍的一員， 在地球的兩端， 三個強大的國家以殊途同歸的方式書寫著新時代的海上傳奇。 誠如時任英國國防大臣邁克爾·法倫所言“除英國外有三個國家在建造航母， 而英國在建造兩艘。 ”除去“國產航母永遠處於建造狀態”的印度，
■下水儀式上“紅旗招展”的002型航母。 以該艦的下水為開端， 2017年三個軍事強國各自邁出了在航母發展史上的關鍵一步
對於現代海洋國家來說， 航空母艦不僅僅是維護領海安全、拓展海洋空間以及維持海洋利益的重要工具， 更是海洋強國地位的重要標誌。 值得一提的是， 2017年建造航母的三個國家在歷史上都曾經是“海洋的統治者”——中國是人類歷史上第一個進行大規模航路開拓的國家、通過鄭和船隊的海上外交實現了太平洋與印度洋的聯通， 英國是最早的“日不落帝國”、曾依靠強大的艦隊獲取了世界上數量最多的海外殖民地， 美國則是目前唯一的超級大國、擁有當前世界上最強的海上力量和最多的海外軍事基地。 三個不同時期的海上霸主在同一年內都實現了新型航母的突破， 這不僅僅是一種神奇的巧合， 更像是一種歷史的輪回與交替。
■中國的鄭和寶船、英國的“無畏”號戰列艦和美國的“尼米茲”號航母， 三種不同的巨艦代表了不同時期的海上強權， 也引領了不同時期的海上力量發展潮流
具體到中美英新一代航母的設計來說， 三國的新型航母體現了截然不同的設計特點。
■作為中國的第一艘國產航母， 001A型是保守與進步折中的產物。 應該說， 在大型航母中， 她並不是最優秀的一種。 但對於中國海軍來說， 她是最合理的選擇， 這就已經足夠了
與002型相比，“伊莉莎白女王”級則顯得十分新銳。單從外觀上看，“伊莉莎白女王”級給人的印象就是極具衝擊力的——該型航母在大型航母中首次採用了雙艦島設計，全隱身化的外形則給人以強烈的科技感。與“瘦長”的002型不同，“伊莉莎白女王”級顯得比較“短促”，寬闊的飛行甲板顯示了不俗的載機運作能力，而“伊莉莎白女王”級總計多達40架的載機量也確實沒讓人失望，此外，這艘英國海軍有史以來最大的航母還集合了多種先進技術於一身，特別是該艦的全電動力推進技術堪稱新一代戰艦的引領者。但糟糕的是，“伊莉莎白女王”級在關鍵的艦載機問題上竟然選擇了F-35B，起降方式也延續了“無敵”級的短距滑躍起飛和垂直降落，預警機乾脆只能用預警直升機“湊合”，這勢必會對該艦的作戰能力產生不利影響。“伊莉莎白女王”級空有先進的技術卻無法實現最領先的作戰能力，這必須歸罪於英國在第五代戰鬥機發展問題上的落伍。
■對於英國海軍來說，“伊莉莎白女王”號不僅僅是一艘航母，更是英國海軍乃至英國在國際上地位的體現。當然，除了不提氣的艦載機，這艘航母也確實對得起英國人對她的期望
當然，無論是002型還是“伊莉莎白女王”級，在“福特”號面前都只能算小巫見大巫。別的不說，6萬噸級的大型航母與10萬噸級的超級航母，光從氣勢上，那就不是一個等級的。雖然對於航母這玩意來說，大不一定代表好，但地球上恐怕沒人認為超級航母不好——從“福萊斯特”級時代開始的經驗證明，超級航母在效率上是大中型航母的數倍。而由於“福特”號採用了全新的技術，相比於之前的“尼米茲”級，新銳的電磁彈射器和先進著艦系統大幅提升了艦載機的運作能力，綜合電力系統則能夠讓這座海上的移動城市能源利用達到最高效率，大量新型的雷達和感測器則讓她擁有了甚至超越盾艦的探測和控制能力。當然，對於“福特”號來說，最值得稱道的是其強大的艦載機，該艦總計75架的艦載機數量達到了002型的1.6倍、“伊莉莎白女王”級的1.9倍，如果再考慮到該艦能完美支持第五代艦載戰鬥機F-35C，不難理解這艘巨艦堪稱“可怕”的作戰能力。但這樣的航母也不是一般國家能“玩得起”的，畢竟一艘10萬噸級的高技術戰艦，光建造費用就能把很多國家全年的軍費吃得一乾二淨。看著財大氣粗的美國，世界人民只能感歎有錢任性真是好啊。
■剛剛服役的“福特”號看起來又整潔又有科技感，而在漂亮的外表之下，掩藏的是先進的技術和強悍的戰鬥力。這樣一艘世界頂級的航空母艦，絕不僅僅是好看而已
可以說，中英美三國的新型航母，是三國海軍發展狀態與科技實力最顯著的代表。002型雖然看似不夠先進，但她的建造速度在世界範圍內堪稱“神速”，適中的噸位與載機能力也符合中國海軍從“綠水”走向“藍水”的需求；“伊莉莎白女王”級無論噸位還是先進程度都在世界範圍內排的上號，但艦載機的選擇卻成為了該艦戰鬥力不能不提的桎梏，這似乎在昭示著她將成為老牌帝國最後的榮光；而“福特”號無論從哪個角度來說都是最優秀的，只不過其成本和技術要求對於除美國以外的國家來說過於“高冷”，一身的“土豪范”彰顯了美國超越其他國家的財力和技術實力。只有強大的國家才能建造強大的戰艦，三個國家殊途同歸的選擇，再次印證了這個真理。（利刃）
這就已經足夠了與002型相比，“伊莉莎白女王”級則顯得十分新銳。單從外觀上看，“伊莉莎白女王”級給人的印象就是極具衝擊力的——該型航母在大型航母中首次採用了雙艦島設計，全隱身化的外形則給人以強烈的科技感。與“瘦長”的002型不同，“伊莉莎白女王”級顯得比較“短促”，寬闊的飛行甲板顯示了不俗的載機運作能力，而“伊莉莎白女王”級總計多達40架的載機量也確實沒讓人失望，此外，這艘英國海軍有史以來最大的航母還集合了多種先進技術於一身，特別是該艦的全電動力推進技術堪稱新一代戰艦的引領者。但糟糕的是，“伊莉莎白女王”級在關鍵的艦載機問題上竟然選擇了F-35B，起降方式也延續了“無敵”級的短距滑躍起飛和垂直降落，預警機乾脆只能用預警直升機“湊合”，這勢必會對該艦的作戰能力產生不利影響。“伊莉莎白女王”級空有先進的技術卻無法實現最領先的作戰能力，這必須歸罪於英國在第五代戰鬥機發展問題上的落伍。
■對於英國海軍來說，“伊莉莎白女王”號不僅僅是一艘航母，更是英國海軍乃至英國在國際上地位的體現。當然，除了不提氣的艦載機，這艘航母也確實對得起英國人對她的期望
當然，無論是002型還是“伊莉莎白女王”級，在“福特”號面前都只能算小巫見大巫。別的不說，6萬噸級的大型航母與10萬噸級的超級航母，光從氣勢上，那就不是一個等級的。雖然對於航母這玩意來說，大不一定代表好，但地球上恐怕沒人認為超級航母不好——從“福萊斯特”級時代開始的經驗證明，超級航母在效率上是大中型航母的數倍。而由於“福特”號採用了全新的技術，相比於之前的“尼米茲”級，新銳的電磁彈射器和先進著艦系統大幅提升了艦載機的運作能力，綜合電力系統則能夠讓這座海上的移動城市能源利用達到最高效率，大量新型的雷達和感測器則讓她擁有了甚至超越盾艦的探測和控制能力。當然，對於“福特”號來說，最值得稱道的是其強大的艦載機，該艦總計75架的艦載機數量達到了002型的1.6倍、“伊莉莎白女王”級的1.9倍，如果再考慮到該艦能完美支持第五代艦載戰鬥機F-35C，不難理解這艘巨艦堪稱“可怕”的作戰能力。但這樣的航母也不是一般國家能“玩得起”的，畢竟一艘10萬噸級的高技術戰艦，光建造費用就能把很多國家全年的軍費吃得一乾二淨。看著財大氣粗的美國，世界人民只能感歎有錢任性真是好啊。
■剛剛服役的“福特”號看起來又整潔又有科技感，而在漂亮的外表之下，掩藏的是先進的技術和強悍的戰鬥力。這樣一艘世界頂級的航空母艦，絕不僅僅是好看而已
可以說，中英美三國的新型航母，是三國海軍發展狀態與科技實力最顯著的代表。002型雖然看似不夠先進，但她的建造速度在世界範圍內堪稱“神速”，適中的噸位與載機能力也符合中國海軍從“綠水”走向“藍水”的需求；“伊莉莎白女王”級無論噸位還是先進程度都在世界範圍內排的上號，但艦載機的選擇卻成為了該艦戰鬥力不能不提的桎梏，這似乎在昭示著她將成為老牌帝國最後的榮光；而“福特”號無論從哪個角度來說都是最優秀的，只不過其成本和技術要求對於除美國以外的國家來說過於“高冷”，一身的“土豪范”彰顯了美國超越其他國家的財力和技術實力。只有強大的國家才能建造強大的戰艦，三個國家殊途同歸的選擇，再次印證了這個真理。（利刃）