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官媒證實!特種部隊大愛“飛行三蹦子” 三機開花動作亮了

近日, 在新聞報導中, 我軍特戰隊員乘坐的一款裝備迅速吸引了大家的眼球。 該裝備結構簡單, 飛行動作靈巧, 在搭載兩名戰士的情況下,

迅速升空, 升空後飛行姿態異常平穩, 隊員們都可放鬆的做各種戰術動作, 而且飛機發動機的聲音非常的小。 最令人印象深刻的是, 在飛行途中, 一名隊員縱身一躍, 從飛行器中跳出, 實施傘降。 報導顯示, 它最大起飛重量560公斤, 最大飛行速度為每小時185公里。 滑跑距離最短為20米, 最大為80米, 爬升率為6米/秒。 滯空時間可達5小時, 最大升限達到了3800米, 其最大航程可盡然達到600公里。 如此優秀的性能十分適合我軍特種作戰的要求。 從報導中可以看出, 這款裝備已經在我軍形成了戰鬥力, 這一裝備的服役, 是世界首次, 它的服役將令我國的特戰威力上升一大臺階。

特種作戰, 其行動具有目的特殊、計畫周密、方式獨特、手段多樣、隱蔽突然、速戰速決等特點, 是現代戰爭不可或缺的作戰樣式。 特種作戰實施得當, 往往能夠帶來意想不到的巨大戰術甚至戰略價值, 因此各國都將特種作戰作為自己軍隊建設的重要一環。 但同時, 特種作戰高危險、高隱蔽、高效率等特點客觀上要求特戰隊員的裝備水準要大大的高於普通士兵的裝備要求,

其裝備必須滿足易於攜帶, 便於使用, 雜訊小、精度高等等苛刻的條件, 因此, 各國在特戰裝備的研發上都不遺餘力。

在特種作戰裝備中, 運輸工具十分關鍵, 它是確保特種作戰成功與否的關鍵之一。

運輸工具包括了陸海空三種, 其中飛行器作為特種作戰運輸工具最為常見。 在運送特戰隊員的飛行器種類中, 直升機最為常用。 例如:震驚世界的美海豹突擊隊擊斃本拉登的軍事行動中, 美軍就是用了一架隱身直升機, 將其隊員運送到本拉登藏身處, 成功將其擊斃並帶走。

直升機是現代特種作戰的常用裝備, 但是, 直升機也有其劣勢, 那就是機翼旋轉產生的噪音巨大, 在很遠的地方就可以警覺到直升機的到來;另外, 直升機停放受地形影響巨大, 地面不平整很容易導致傾覆;最後, 直升機的安全性沒有足夠的保證, 一旦發生故障, 將導致機毀人亡的發生。 旋翼機就是為了克服直升機的種種缺點而開發的。 旋翼機具有結構簡單、安全、飛行損耗小、使用費率低的特點。 由於其外表酷似直升機, 很容易被人們誤認為是直升機的一種, 事實上兩者還是與巨大區別的。 旋翼機與直升機的最大區別是, 旋翼機的旋翼不是由發動機直接帶動的, 發動機與另一台垂直的旋翼連接, 即發動機只提供向前的動力,而向上的動力由前方氣流吹動旋翼旋轉產生升力,因此,我們肉眼可以看見直升機的旋翼面向前傾斜,而旋翼機的旋翼則是向後傾斜的。這要的設計使得空中不會因為發動機空中停止工作突然失速,而是像降落傘或滑翔機一樣,在飛行員的操縱下安全著陸,其可以稱得上是世界上最安全的飛行器。由於發動機與上升旋翼沒有連接,因此機翼不會產生很大的噪音,因此可以將隊員悄無聲息的運送到指定地點。由於其上升由前方氣流吹動旋翼旋轉產生升力,也就是說,如果自然風力足夠大的話,其幾乎可以垂直起降。這一特點特別適用於特種作戰。

有了這一款神器,我特戰隊員的特戰戰術將更加豐富,搭乘旋翼機的特戰隊員就可以如神兵天降般的悄然飛入敵後戰場。(利刃/張陽)

即發動機只提供向前的動力,而向上的動力由前方氣流吹動旋翼旋轉產生升力,因此,我們肉眼可以看見直升機的旋翼面向前傾斜,而旋翼機的旋翼則是向後傾斜的。這要的設計使得空中不會因為發動機空中停止工作突然失速,而是像降落傘或滑翔機一樣,在飛行員的操縱下安全著陸,其可以稱得上是世界上最安全的飛行器。由於發動機與上升旋翼沒有連接,因此機翼不會產生很大的噪音,因此可以將隊員悄無聲息的運送到指定地點。由於其上升由前方氣流吹動旋翼旋轉產生升力,也就是說,如果自然風力足夠大的話,其幾乎可以垂直起降。這一特點特別適用於特種作戰。

有了這一款神器,我特戰隊員的特戰戰術將更加豐富,搭乘旋翼機的特戰隊員就可以如神兵天降般的悄然飛入敵後戰場。(利刃/張陽)

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