近日， 台媒再次詳細報導了此前其“防長”馮世寬提出的在空軍基地設置跳板作為陸基滑跳起飛的可行性。 其後， 台媒分析道這樣的操作雖難但仍具可行性， 一旦成功將使得台戰機的機動性隱蔽性生存性得到很大的提高， 而此舉正是蔡政府實踐“不對稱作戰”的三項具體措施之一。
不過關於台媒的樂觀以及台軍的此舉在許多專家看來並不靠譜， 就以目前台空軍裝備的主流戰機幻影-2000以及F-16來說， 在世界上還沒有任何一個國家拿這兩款戰機進行陸基滑躍起飛， 因此要想實現這些戰機的陸基滑躍起飛要做的工作有很多而且難度也不小。
其次關於陸基滑躍起飛所使用的“跳板”也是關注的焦點， 如果採用固定式也就是在原本機場安裝滑躍跳板將成為重點打擊的對象因此意義不大， 而如果採用移動式的也就是車載的滑躍跳板那麼其重量起碼在十噸往上因此其是否有這樣的可行性也要打一個大大的問號。
我國艦載機陸上訓練基地
最後， 還有至關重要的一點就在於如果採用陸基滑躍起飛，
所以， 台軍大費周折研發戰機陸基滑躍起飛其實並不靠譜， 為何其仍要這麼做可能是因為其想掩蓋下自己的心虛以便晚上美夢。 其實關於在陸地上如何保護機場或是提高戰機生存率的課題也是世界各個國家和地區重點研究的課題， 首先可以做的就是加強機場的配套疏散設施、隱蔽設施以及後勤保障設施， 除此之外在類似高速公路等路況良好的路面實現戰機起降也是應對緊急情況的一大法寶。