近日， 有市民詢問前段時間在瀋陽的皇姑區， 由於自駕車沒有禮讓行人， 被罰款200元， 扣3分。 可是在網上看到其他地區， 沒有禮讓行人的罰款100元， 扣3分。 各地區執行的標準是什麼， 為何不統一， 有何法律依據？
據市交警支隊交通處副處長賈勝勇介紹， 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的， 違反了《中華人民共和國道路交通安全法》（以下簡稱《道交法》）第47條第一款規定， 可依據《道交法》第九十條和《遼寧省道路交通安全違法行為罰款執行標準》第二十七條第五項的規定予以處罰。 《中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條規定：機動車行經人行橫道時，
目前， 大連市的機動車保有量已逾160萬輛， 其中私家車約百萬輛， 每年仍以12%至15%的速度增長。 全市每天受理的車輛上牌業務500台左右。 人車之間的矛盾越來越受到社會關注。
2路公車司機張偉感慨地說， “每當行人朝你擺手致謝的時候， 都有一種被認可的感覺， 那種感覺讓人溫暖。 現在明顯感覺行人和駕駛人之間有一種無形的默契感， 彼此不再為爭道搶行吹鬍子瞪眼睛， 而且其他社會車輛駕駛人也更有素質了， 司機因禮讓行人被後邊駕駛人按喇叭催促的現象不見了。 因為禮讓斑馬線， 行人和駕駛人間互相謙讓， 交通參與者之間的關係拉近了。
去年， 當交通參與者中的強勢群體率先主動讓行的同時， 針對行人斜穿馬路、闖紅燈、不走過街天橋和地下通道等不文明行為的凸顯， 交警部門在全市範圍又開展了行人交通違法行為專項整治行動， 並採取對違法行為人曝光、抄告單位及社區、納入“大連文明交通信用管理平臺”且與個人誠信系統掛鉤、請上“流動教育車”觀看半小時交通事故短片等措施予以教育處罰， 尤其是交警支隊科技處啟用了“人臉識別”系統抓拍行人交通違法行為後， 行人交通違法數量也明顯下降。
半島晨報、海力網記者岳宇豔