近年來，
由電動車充電引發的火災頻頻發生，
造成重大人員傷亡和財產損失的事故屢見不鮮。
為預防和遏制電動車火災，
近日，
山東省公安廳在全省發佈《電動車消防安全五條禁令》。
《禁令》下發後，
濰坊各居民社區執行情況怎麼樣，
違規停放充電，
將受何處罰？連日來，
本報記者進行了走訪調查。
記者從《電動車消防安全五條禁令》中瞭解到， 該《禁令》共有五項規定， 分別為：嚴禁在居民住宅區的樓梯間、樓道、疏散通道、安全出口等公共區域停放電動車或為電動車充電；嚴禁在未設置防火隔牆的群租屋和人員密集場所內為電動車充電；嚴禁電動車佔用消防車通道；嚴禁私拉亂接充電線路為電動車充電；嚴禁使用易燃可燃材料搭建電動車停放場所。 本禁令所稱的電動車是指電動自行車、電動摩托車和電動三輪車。
據市公安消防支隊相關工作人員介紹， 依據《山東省消防條例》第七十二條第三項規定， 對拒不遵守公安機關依法發佈的禁令， 威脅公共消防安全的， 責令改正；拒不改正的，
《規定》出臺後， 濰坊各居民社區執行情況怎樣？1月8日—9日， 記者走訪城區部分社區發現， 電動車隨意停放在樓道裡， 高空拉下電線為電動車充電的現象仍很普遍。
◎電動車隨意停放， 堵住消防通道行人難通過
1月8日上午， 記者來到位於櫻前街與東方交叉口的大觀天下社區， 在3號樓2單元的一樓大廳裡， 記者看到， 這個不大的公共區域橫七豎八地停滿了電動車， 記者粗略數了一下， 一共20多輛。 “平時這兒也停著這麼多電動車嗎”， 記者隨機問過往的居民。 這位元居民告訴記者， 由於是高層住宅， 電動車推上推下很不方便， 因此他們樓上的不少居民都把電動車停在一樓大廳，
隨後， 記者又來到位於濰城區勝利街與永安路交叉口的鴻禧花園社區， 記者看到， 不少住宅樓一樓、二樓的樓道裡都停放著電動車， 本就不太寬敞的樓道變得更窄。
◎從家裡或儲藏室扯出電線充電， 充滿不拔電存安全隱患
除電動車隨意停放外， 走訪中， 記者還發現一個問題， 就是不少居民仍從家裡或儲藏室拉出電線為電動車充電。
1月9日上午， 記者在在奎文區吉祥家園社區一棟居民樓單元門口看到， 這裡停著四輛電動車， 其中一輛正在充電。 仔細觀察發現， 一樓的住戶從窗戶上扯出了一個插排， 插排擺在地上， 電動車的充電線插在插排上。
“電動車亂停放、居民隨意拉扯電線一直是社區管理的難題。 ”鴻禧花園物業工作人員告訴記者， 之前， 遇到這樣的情況， 物業根本沒法處理， 但現在相關部門出臺了《電動車消防安全五條禁令》， 處理起這類問題來“硬氣”多了。 但同時， 這位工作人員也提到了解決電動車亂停放、充電難等問題的難點。 他說， 不少社區開發商最初設計時就沒規劃出電動車充電區。 如果物業後期規劃充電區， 不僅要另劃地方， 更重要的是還要安裝充電裝置。 而這些裝置電費執行的是商用電標準，比業主自家用電貴很多，所以即便在車棚裡安裝上充電裝置，恐怕也很少有人會使用。
消防部門提醒——電動車堵塞消防通道隱患大，充電完成要儘快拔下電源
採訪中，市公安消防支隊相關工作人員告訴記者，近年來，由於電瓶車引發的事故越來越多，其中因電瓶自燃甚至爆炸引發的火災占很大比例。“停放在樓道內的電動車短路後，30秒出現明火，3分鐘火焰溫度達1200℃，有毒氣體濃煙會以每秒1米的速度蔓延，切斷居民逃生通道。居民一旦吸入三五口劇毒氣體，就會陷入昏迷，隨後窒息死亡。”這位工作人員提醒居民，電動車不要長時間充電，一旦充電完成，要儘快拔掉電源。
另外，他還提到，很多車主為避免電池被偷，會將電池盒鎖起來，這樣不利於電池散熱。充電時，最好把電池拿出來，放在空曠通風處充電，不要用外物覆蓋。此外，“私拉亂接的線路、插線板極易引起線路超負荷，導致火災。
文章版權歸《濰坊廣播電視報·城市週報》所屬，轉載請注明來源
而這些裝置電費執行的是商用電標準，比業主自家用電貴很多，所以即便在車棚裡安裝上充電裝置，恐怕也很少有人會使用。消防部門提醒——電動車堵塞消防通道隱患大，充電完成要儘快拔下電源
採訪中，市公安消防支隊相關工作人員告訴記者，近年來，由於電瓶車引發的事故越來越多，其中因電瓶自燃甚至爆炸引發的火災占很大比例。“停放在樓道內的電動車短路後，30秒出現明火，3分鐘火焰溫度達1200℃，有毒氣體濃煙會以每秒1米的速度蔓延，切斷居民逃生通道。居民一旦吸入三五口劇毒氣體，就會陷入昏迷，隨後窒息死亡。”這位工作人員提醒居民，電動車不要長時間充電，一旦充電完成，要儘快拔掉電源。
另外，他還提到，很多車主為避免電池被偷，會將電池盒鎖起來，這樣不利於電池散熱。充電時，最好把電池拿出來，放在空曠通風處充電，不要用外物覆蓋。此外，“私拉亂接的線路、插線板極易引起線路超負荷，導致火災。
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