一轉眼， 2017年離去， 又到了共同“回首過去， 展望未來”的時刻。 在過去的一年裡， 汽車行業大市場增速降低， 進入微增長時代。 但是， 就在這種大情況之下，
現有7款產品 其中多位元冠軍
完成換代後的邁騰， 全年銷量突破21萬輛， 奪得B級車市場冠軍；高爾夫家族， 全年銷量達207,352輛， 在細分市場中月銷“47連冠”；同樣完成換代之後的寶來，
之所以達成目標 靠行銷更靠客戶
為拉近與消費者之間的距離， 一汽-大眾寶來獨家冠名贊助央視《出彩中國人》， 速騰打造“品質生活圈”， 真正做到了“有料、有趣、有熱度、有話題”， 極大吸引了公眾的關注。 蔚領與TREK跨界舉辦TREK100騎行、高爾夫粉絲嘉年華、以及邁騰服務金磚五國峰會和黨的十九大、贊助三亞· 財經國際論壇等標籤化的品牌活動， 鞏固和提升了品牌形象。
在提高品牌影響力的同時， 一汽-大眾不忘初心， 履行社會責任， 全面打造兒童公益生態圈。 聯合多方共同發佈 “中國新未來行動”戰略， 整合“安全童行、天地童行、希望童行”三大公益專案， 全面聚焦于兒童安全、快樂成長和未來發展。
2018年 5款新車密集投放
在一汽-大眾大眾品牌年度業績溝通會上，
SUV序列：大眾品牌首款SUV，
全新寶來：新車將採用全新的MQB平臺、全新的設計， 並誕生于全新工廠，其綜合實力將有革命性的升級。
CC：作為大眾全球新旗艦車型之一，全新一代CC已拿下了諸多榮譽，由一汽-大眾國產之後將繼續引領大眾設計新高度，將憑藉其極具未來感的設計和強大的產品力，再一次刷新消費者心目中的“最美大眾車”。
高爾夫嘉旅：新車今年也將迎來中期改款。
除此之外，從2018年開始，預計到2020年，一汽-大眾將迎來接近20款全新車型的到來。其中，大眾品牌新能源車型將超過5款，一汽-大眾已成立未來事業部，注重推進新能源汽車、互聯網汽車等方面的快速發展。
在產品之外，一汽-大眾將著手于優化經銷商合作夥伴們的權益。正如董修惠所言，“為搶佔新一輪制高點，把握未來業務發展趨勢和機遇，一汽-大眾大眾品牌正以新的區域模式、新的業務單元、新的人事變革，打造全新的體系。”
2018年，作為一汽-大眾2025戰略的起點，是一汽-大眾大眾品牌開好局、起好步、鋪好路的重要一年，也是大眾品牌徹底告別沒有SUV歷史的轉折之年，也必將成為大眾品牌歷史新格局的開創之年。
並誕生于全新工廠，其綜合實力將有革命性的升級。CC：作為大眾全球新旗艦車型之一，全新一代CC已拿下了諸多榮譽，由一汽-大眾國產之後將繼續引領大眾設計新高度，將憑藉其極具未來感的設計和強大的產品力，再一次刷新消費者心目中的“最美大眾車”。
高爾夫嘉旅：新車今年也將迎來中期改款。
除此之外，從2018年開始，預計到2020年，一汽-大眾將迎來接近20款全新車型的到來。其中，大眾品牌新能源車型將超過5款，一汽-大眾已成立未來事業部，注重推進新能源汽車、互聯網汽車等方面的快速發展。
在產品之外，一汽-大眾將著手于優化經銷商合作夥伴們的權益。正如董修惠所言，“為搶佔新一輪制高點，把握未來業務發展趨勢和機遇，一汽-大眾大眾品牌正以新的區域模式、新的業務單元、新的人事變革，打造全新的體系。”
2018年，作為一汽-大眾2025戰略的起點，是一汽-大眾大眾品牌開好局、起好步、鋪好路的重要一年，也是大眾品牌徹底告別沒有SUV歷史的轉折之年，也必將成為大眾品牌歷史新格局的開創之年。