印度人又把寶壓錯了，2018開年就搞出個國際笑話，印媒道出了真相

米格-29K墜機

印度一直渴望崛起並成為二十一世紀的軍事強國， 從他們對航母計畫的狂熱追求， 我們可以印證這點。 印度做為在噴氣時代第一個擁有航母的亞洲國家，

裝備第一艘航母至今已經30多年了， 基於印度的新型航母計畫， 印度人從一開始就把寶壓在了米格-29K上。 而經過近二十年的技術升級， 如今的米格-29飛機已經不可同日而語。 可惜飛機是變好了， 飛行員的的培訓及後期的裝備維護顯然沒跟上。

據印媒1月3日報導， 印度又搞出個國際笑話， 曝光一醜聞， 一架米格-29K在起飛時沖出跑道並著火， 所幸未造成人員傷亡。 報導稱， 此次事故是因飛行員訓練不足所致。 一直以來， 印度空軍的墜機、飛行事故都位居世界首列。

米格-29K墜機

自上世紀60年代， 因與印度的同盟關係， 蘇聯向印度提供了米格-21的生產線， 並交由剛成立的印度斯坦航空生產裝配。 據統計， 自1966年以來， 服役的872架米格21戰鬥機中已墜毀482架， 印度空軍更是由此得了“米格殺手”的美稱。 而這次印度空軍讓世人再次回憶起了它的這一“榮耀”。

米格-29K作為米格-29的海軍延伸型號， 由印度與俄羅斯兩國共同研發。 此次事故是米格-29K自2016年服役以來， 首次出現的嚴重事故。

然而一款艦載機在陸地跑道上都能發生起飛事故， 真不知道未來在航母上起飛、著艦的事故率會高到怎樣的狀態。

米格-29K墜機

印度目前已經是亞洲強國之一， 世界人口第二大國， 更是有機構預測在2018年印度經濟增速將達8%， 遠遠超過中國6.7%的預測。

可以說， 印度的國家實力在世界範圍內也是處與前列的。 但是， 印度在軍工方面的發展卻因相對滯後， 不得不大量採購國外的裝備。

就這種狀態還叫囂著和中國比。 做為艦載機的搭載平臺， 印度的國產航母至今還停在船塢裡。 同時妄想追趕“中國製造”的“印度製造”也以失敗告終。 真是心比天高， 命比紙薄， 奉勸印度還是多多學習中國， 猥瑣發育， 別浪！