近日
揚州接連發生兩起
由交通事故引發的悲劇
事故共導致3人身亡
其中包括一對祖孫
大貨車右轉彎撞倒電動車
捲進車底的爺孫倆不幸身亡
近日， 高郵市民的朋友圈熱傳著一個視頻， 一輛停著的大貨車下， 躺著一輛電動車和兩人。
高郵市民金先生說， 視頻中的兩人為一老人和一個小男孩， 看樣子是附近學校學生， 老人中午接小孩回家吃飯的。
小孩腦漿都被壓出， 人不行了， 老人聽說還有呼吸。
小編從當地醫院瞭解到， 被碾壓的老人傷勢較重， 送醫搶救不幸身亡。
據附近的居民稱， 出事的兩人為爺孫關係， 小孩上初中， 聽說才13歲。
（事故現場）
路過的市民王先生說， 大貨車當時正處於轉彎中， 附近還有一個加油站， 不過車應該是轉彎進附近的廠區。
監控還原事故原因
貨車右轉彎盲區闖禍
附近的一段監控顯示， 當時大貨車正轉彎中， 可能是要觀測行人， 車停頓了一下， 右側的一輛電動車見狀， 加速從車頭騎了過去。
第一輛電動車騎過去後， 大貨車又開始慢速轉彎，
“靠得近了， 貨車有內輪差的。 ”高郵市民劉先生表示， 通過視頻可發現， 當時電動車由東向西行駛，
事故發生後， 當地警方趕至現場調查。 目前， 該起事故的善後處理以及具體的事發原因， 還有待當地警方的進一步調查。
江都一渣土車與電動車相撞
一女子身亡
近日， 江都龍川橋南發生一起交通事故。 一輛渣土車與一輛電動車相撞， 導致一女子被壓身亡。
據知情人介紹，女子四五十歲，事發時穿著工廠制服。交警和120相繼趕到現場急救。遺憾的是，救援人員趕到時，女子已經失去生命體征。
目前，車禍原因不明，有待調查
關於大貨車內輪差和盲區
這些你要知道！
這到底是怎麼了？為什麼都是大貨車？為什麼都是右轉？為什麼都造成了那麼那麼嚴重的後果？
說到底，兩個字——盲區！
上面這張圖相對來說比較直觀，咱們以為大型車輛駕駛室較高，視角不會受到限制，事實上，因為這些“與生俱來”的盲區，距離車輛越近往往就越看不到！
而在這些盲區中，最危險的是車！輛！的！右！側！
為什麼呢？
因為大型車輛車身較高，結構複雜，基本都是依靠前輪來轉向，所以它在轉彎時，前後輪並不在同一軌跡上。簡單說就是，前輪可以繞過道路的某一物體，而後輪卻繞不過去。這個地方是司機視線的右側盲區，也是“死亡地帶”。專業術語，咱們叫它“內輪差”。
無圖無真相，小夥伴們請看圖：
曾經，我們以為大車轉彎的路徑是這樣的：
其實，大車轉彎的路徑是這樣的：
這形成的月牙狀的區域就是我們所說的“死亡地帶”——內輪差。
如果小夥伴們不注意“內輪差”的存在，就會這樣：
根據測試，大型車輛轉彎的“內輪差”達1.5米至2米之多。車身越長，轉彎幅度越大，形成的“內輪差”就會越大。
“內輪差”的實景照片，大夥來看看。
這是路口右轉彎車道的前方，有很多大型車輛從這條車道右轉駛過，恰逢飄了點小雨，車輛輪胎沾了水就留下了這樣的內輪差印記，如果行人和非機動車在這個區域裡就太危險了！！！
這也就是為什麼員警蜀黍常常會念叨“不要停車越線”，為的就是讓非機動車駕駛人能避開這內輪差！
來看一組gif圖，你就會明白，生與死，真的只隔著一個車輪。
小編有話說
作為行人和騎車人，出行時首先應當遵循交通信號，做到不闖紅燈、不越線（看了上圖就知道“不越線”真的很重要啊，童鞋們！）
其次即使是綠燈通行，也千萬不要和轉彎的大貨車搶道，遠離他們才是王道，哪怕是停下再等一個紅燈~~~
特別要注意的是：拋棄“車能看見我”、“車會躲開我”等等以自我為中心的想法吧，事實上，咱們在盲區裡的話，司機真的是看不到看不到啊！
作為大車司機，咱們在啟動車輛之前，最好能探探身子或是開車門看看，轉彎時一定要減慢車速，左右都要留心查看，不禁鳴的路段最好能鳴笛示警，多一份小心，真的可以避免很多悲劇的發生。
珍愛生命，遠離大貨，這句話真的一點錯都沒有！
據知情人介紹，女子四五十歲，事發時穿著工廠制服。交警和120相繼趕到現場急救。遺憾的是，救援人員趕到時，女子已經失去生命體征。
目前，車禍原因不明，有待調查
關於大貨車內輪差和盲區
這些你要知道！
這到底是怎麼了？為什麼都是大貨車？為什麼都是右轉？為什麼都造成了那麼那麼嚴重的後果？
說到底，兩個字——盲區！
上面這張圖相對來說比較直觀，咱們以為大型車輛駕駛室較高，視角不會受到限制，事實上，因為這些“與生俱來”的盲區，距離車輛越近往往就越看不到！
而在這些盲區中，最危險的是車！輛！的！右！側！
為什麼呢？
因為大型車輛車身較高，結構複雜，基本都是依靠前輪來轉向，所以它在轉彎時，前後輪並不在同一軌跡上。簡單說就是，前輪可以繞過道路的某一物體，而後輪卻繞不過去。這個地方是司機視線的右側盲區，也是“死亡地帶”。專業術語，咱們叫它“內輪差”。
無圖無真相，小夥伴們請看圖：
曾經，我們以為大車轉彎的路徑是這樣的：
其實，大車轉彎的路徑是這樣的：
這形成的月牙狀的區域就是我們所說的“死亡地帶”——內輪差。
如果小夥伴們不注意“內輪差”的存在，就會這樣：
根據測試，大型車輛轉彎的“內輪差”達1.5米至2米之多。車身越長，轉彎幅度越大，形成的“內輪差”就會越大。
“內輪差”的實景照片，大夥來看看。
這是路口右轉彎車道的前方，有很多大型車輛從這條車道右轉駛過，恰逢飄了點小雨，車輛輪胎沾了水就留下了這樣的內輪差印記，如果行人和非機動車在這個區域裡就太危險了！！！
這也就是為什麼員警蜀黍常常會念叨“不要停車越線”，為的就是讓非機動車駕駛人能避開這內輪差！
來看一組gif圖，你就會明白，生與死，真的只隔著一個車輪。
小編有話說
作為行人和騎車人，出行時首先應當遵循交通信號，做到不闖紅燈、不越線（看了上圖就知道“不越線”真的很重要啊，童鞋們！）
其次即使是綠燈通行，也千萬不要和轉彎的大貨車搶道，遠離他們才是王道，哪怕是停下再等一個紅燈~~~
特別要注意的是：拋棄“車能看見我”、“車會躲開我”等等以自我為中心的想法吧，事實上，咱們在盲區裡的話，司機真的是看不到看不到啊！
作為大車司機，咱們在啟動車輛之前，最好能探探身子或是開車門看看，轉彎時一定要減慢車速，左右都要留心查看，不禁鳴的路段最好能鳴笛示警，多一份小心，真的可以避免很多悲劇的發生。
珍愛生命，遠離大貨，這句話真的一點錯都沒有！