雲安特大橋提籃拱順利合龍
漢十高鐵建成後從漢口到十堰縮短至2小時
漢十高鐵雲安特大橋提籃拱順利合龍 何登 田楠 攝
15日，
隨著最後一節拱肋精准的完成吊裝焊接，
標誌中建漢十高鐵2標雲安特大橋跨新316國道140米提籃拱順利合龍。
這一提籃拱為全國高鐵最大跨度等截面系梁提籃拱。
雲安特大橋提籃拱位於孝感市雲夢縣境內， 由中建三局基礎設施公司承建。 橫跨機動車道路面寬22米的新316國道， 整體跨度達140米， 為下承式鋼管混凝土提籃系杆拱橋， 造型酷似提籃提手。 提籃拱梁底至路面淨高為5米左右。 全橋共有4根鋼管拱肋， 拱軸線採用二次抛物線， 由外徑為1.3米、厚20毫米的鋼管組成， 形成提籃式。
據悉， 漢十高鐵跨新316國道提籃拱的順利合龍， 有效確保了後續無砟軌道施工順利推進， 也刷新了全國高鐵領域等截面系梁提籃拱施工的最大跨度記錄。
長江日報記者瞭解到， 漢十高鐵在湖北省孝感、隨州、襄陽、十堰境內的各標段工程正有序推進。 漢十高鐵全程設站13座， 線路全長399公里， 設計時速350公里， 2015年12月開工， 計畫4年建成。 建成後， 乘火車從漢口到十堰的時間將縮短至2小時內， 武漢到襄陽僅需1小時。