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武嘉高速法泗金水河大橋首片T梁架設成功,預計4月通車

通訊員 周曉華 王丹 記者 張賀斌

14日下午16時, 隨著架橋機吊起T梁, 緩緩向前推進, 精准落位到台座上, 武嘉高速連線法泗金水河大橋工程第一片50米T梁架設安裝成功。

武嘉高速連接線法泗互通連接線金水河大橋工程, 是武嘉高速在我區境內設置的兩條進出口通道之一。 法泗互通連接線全長2.675km, 技術標準為二級公路, 荷載等級為公路Ⅰ級, 設計速度80公里/小時, 路基寬12m。

法泗金水河大橋工程造價1300萬元, 橋樑全長357米, 橋寬12米;全橋上部結構採用預應力砼T梁先簡支後結構連續, 下步結構橋臺採用肋板台, 橋墩採用柱式墩、樁基礎。

該橋跨越金水河, 為滿足通航要求主跨設計為50米預應力T梁, 採用預製吊裝方法施工。 由於50米T梁梁高2米, 單片重量達到180噸以上, T梁預製、起吊、運輸、安裝難度較大, 在湖北省內施工的範例不多。

“此橋施工難度不大, 但這個橋就像農村老媽媽納的鞋底一樣, 做得非常精細, 不像機械做的鞋底。 ”武嘉高速連接線工程項目建設指揮部主任王名暉用形象的比喻告訴記者, “本次法泗金水河大橋的50米T梁施工屬於我區範圍內預製T梁安裝的最大跨徑。 ”

該橋預計在今年4月通車。

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