隨著共用單車的普及， 南寧市共用單車的數量、種類都有質的提升， 摩拜、ofo等共用單車隨處可見。 在解決“最後一公里”的同時， 也產生很多問題， 比如一些市民為了圖方便， 把共用單車亂停亂放， 佔用人行道、車行道等公共區域停放， 與行人“搶路”。 在政協第十一屆南寧市委員會第三次會議上， 政協委員提交的提案中都不約而同關注到了共用單車， 並提出了建設性的意見。
來自南寧市城鄉建設委員會政協委員楊波在提案中提到， 除了亂停放， 共用單車還缺乏管理維護。 一些共用單車在使用了一段時間後， 就會出現破損， 存在刹車失靈、腳踏缺失、車身變形等情況， 為使用者帶來安全隱患。 另外更讓人憂心的是， 有一些未滿12歲的小孩騎著共用單車在社區、街道上玩耍， 非常容易發生意外。
對於如何更好地管理共用單車， 政協委員們都提出了自己的意見。
政協委員楊波則認為， 加強共用單車的安全監管， 要從制度層面進行規範， 出臺南寧市共用單車管理辦法， 要求共用單車進行上牌管理和年檢， 達不到要求的車輛要進行整改， 整改不合格的車輛取消牌照。 其次從數量上進行控制， 預測共用單車的需求量， 嚴格控制每年的投入量， 避免共用單車過剩帶來的各種管理問題。 還要全面落實運營單位的管理主體責任， 實行實名制管理， 拍照取證等方式監督執行， 管理部門和運營單位要建立資訊銜接。
楊波提到， 要引入大資料管理規範共用單車秩序， 每台共用單車都應安裝GPS， 根據GPS定位， 對停放在偏僻位置和被丟棄在非正常位置的共用單車要及時進行清理；對長期無人使用的共用單車要及時進行檢查， 發現有損壞的要進行維修；通過GPS對共用單車的使用情況、使用軌跡、使用頻率等進行記錄，