地鐵九、十號線建設一直備受瀋陽人關注。 1月16日， 瀋陽地鐵權威部門首次對外公佈了線路開通時間表：地鐵九、十號線建設正在進行軌道鋪設施工， 力爭今年年底開通試運行。
兩條線土建工程完成量超九成
據瞭解， 地鐵九號線一期工程北起怒江公園站， 東至建築大學站， 設23座車站26個區間。 目前已完成23座車站及24個區間土建工程主體結構施工， 累計完成土建工程建設總量的91%以上。
地鐵十號線北段北起丁香公園站， 南至張沙布站， 全長27.21公里， 設21座車站22個區間。 目前已完成21座車站及18個區間土建工程主體結構施工。 累計完成土建工程總量90.7%。
同時， 九、十號線的軌道鋪設工程已於去年6月啟動， 目前正在進行中。 據介紹， 九、十號線的鋪軌工程雙線同步展開。 平均每天大約可鋪軌50米左右。 目前， 九號線已鋪設軌道工程29.6公里。 十號線已鋪設軌道工程8公里。 地鐵九、十號線鋪軌工程了採用目前世界最先進的減振手段，
地鐵九、十號線力爭年底實現試運行
地鐵九、十號線力爭今年年底開通試運行。 “試運行”是指城市軌道交通工程冷、熱滑試驗成功， 系統聯調結束， 通過不載客列車運行， 對運營組織管理和設施設備系統的可用性、安全性和可靠性進行檢驗。
試運行是“空載試運行”， 為日後的載客運營做預熱。 預計三個月的試運行完成後， 即可實現載客試運營。 “試運營”階段， 乘客就可乘坐地鐵九、十號線出行啦。