前幾天ofo被騰訊科技曝光押金只夠支撐1個月的了， 隨後ofo立馬反應過來， 非常迅速的發出了聲明：別聽騰訊胡說， 我們有錢， 而且騰訊也是聽人瞎說的， 沒有證據， 你們組團欺負我們， 我們要起訴！（潛臺詞：別退押金！）
當然， 騰訊對此也是不痛不癢的發了一個劃水的聲明：呵呵噠， 我們當然有證據， 請ofo拿出來說我們沒有證據的證據。
一直到現在ofo和騰訊都沒有拿出來證據說明對方沒有證據。
作為ofo的投資方， 阿裡和滴滴已經在ofo上燒了不少錢了。 從之前的投資來看， 滴滴和阿裡一起投了ofo， 騰訊投了摩拜， 而前段時間有消息稱因為合併的原因， 滴滴和ofo的高層已經鬧翻。
現在滴滴又收購了小藍車， 也就是說滴滴現在在短距離出行上已經開始構成一個出行巨頭的雛形了， 對於 ofo也可想而知。 關於滴滴是阿裡還是騰訊系的， 小編覺得滴滴現在已經自己一系了， 畢竟估值也擺在那了。
話說回來， 阿裡在ofo上燒了不少錢， 騰訊也在摩拜上燒了不少錢， 現在兩家巨頭其實都處於一種疲憊的狀態了，
但是ofo的創始人戴威估計還想擁有ofo的控股權， 就是說：阿裡和騰訊， 你倆必須讓我有說話的圈裡。 阿裡騰訊當然不會同意， 就這麼僵持著。
而在這個時候， 騰訊突然來一記重炮：ofo沒錢了！（潛臺詞：用戶快退押金。 ）ofo之前宣稱有兩個億的用戶， 如果是真的一人一百塊， 那這就是兩百億的資金， 這些資金說ofo不會動用恐怕也不會有人相信， 畢竟共用單車暫時還是這種商業模式嘛。 拿著兩百億的一半去給ofo當資金， 相信現在ofo還沒有把這100億賺回來。
用戶看到了這句ofo沒錢了會怎麼做， 出於對之前共用單車的不信任， 肯定有部分使用者會選擇退款，
與其說ofo快要完了， 還不如說騰訊在給ofo施壓了。 這也就是為什麼騰訊和ofo的聲明中， 都沒有拿出來實錘原因了。