金山銀山， 更要綠水青山
——福建瀝青路面可再生綠色經濟發展論壇在榕舉行
據國際清潔能源與環保再生署統計， 歐美瀝青路面回收已經達到80%以上， 荷蘭、西班牙已經達到了100%,目前我國瀝青路面回收再利用率與之相比還有較大差距。 國家環保部門及專家呼籲， “廢舊瀝青路面材料含芬、萘等有毒物質， 降解速度慢， 污染土壤和水源；這些廢棄材料主要成分是瀝青和玄武岩， 都是不可再生資源， 沒有好好利用， 是對不起青山綠水”。 我們在感歎國家基礎設施建設高速發展時， 可曾思考過不可再生能源在不斷枯竭，
2018年1月14日， 福建省瀝青路面可再生綠色經濟發展論壇在福州舉行， 得到了省發改委、經信委等主管部門領導和長安大學、省建築科學研究院等科學實驗室專家的熱烈響應與支持。
瀝青路面可再生綠色經濟， 就是將回收後的廢舊瀝青混合料， 通過廠拌熱再生設備，
作為我省瀝青路面再回收利用大資料研究與建設實踐的先行者， 福建興創建設集團有限公司於2004年創辦， 近五年來專注於“瀝青混凝土固廢回收再生利用”事業， 以堅忍不拔的信念與毅力， 風雨兼程。 公司創始人在接受採訪時說， 瀝青混凝土固廢回收再生利用絕不僅僅是一個微觀企業經營項目， 更應該是得全社會關注的宏觀經濟課題和社會倫理課題。 於企業， 它具有廣闊的市場前景價值；于企業家， 它具有厚實的社會擔當價值；於社會， 它具有可持續的環境保護價值。 這是興創人的永恆信念， 也是興創集團風雨兼程的精神支柱。
目前， 福建興創集團形成了以“瀝青混凝土固廢回收再生利用”技術為核心， 以漳州、沙縣、泉港、甯德、龍岩、莆田六個大型瀝青混凝土生產基地為基礎的可再生資源回收利用網路， 建立了路面瀝青迴圈利用大資料實驗室。 我們堅信， 在社會各界的鼎力加持下， 福建的“瀝青混凝土固廢回收再生利用”事業產業將再開新篇章。
道路施工技術與裝備教育部重點實驗室學術委員會委員、長安大學博士生導師劉洪海教授是廠拌熱再生瀝青混合料生產技術的專家，他掛帥的專家科研團隊進駐福建，攜手成立福建“瀝青混凝土固廢回收再生利用”大資料課題攻關組，結合福建瀝青路面原料、車輛通行指數和自然環境因素等，建立福建路面瀝青回收再利用大資料分析模型，助力數位福建、清新福建。
福鵬煒業集團公司董事長楊毅煒以一個資深資管專家的視角，從國際金融風雲到國內宏觀經濟導向，再到一個有擔當的實體企業，道出了他對產業投資的思考與實踐。楊毅煒先生認為，中國的環保再生經濟大勢所趨、大有可為，我們迎來了這個行業的風口。福建興創集團作為環保再生經濟的變革者，是華南三省行業積澱最扎實、建站技術最專業、經營管理最規範、網點佈局最廣、產需數量配比最優，最具行業前瞻性和成長性的實幹型企業，將成為這個行業的希望火種，而且已經集聚了井噴的能量。福鵬煒業的“火種計畫”和即將發起建立的“火種計畫產業基金”，將致力於發現和助力八閩大地更多有生命力的火種，給她們氧氣，給她們能量，相互傳遞，形成燎原之勢，造就我們的環保再生產業，成就人民日益增長的美好生活需要。
省發改委特聘專家、廈門大學文化發展研究院執行院長、中國新三板研究院院長陳中堅，廈門華特集團、福建鐵拓機械有限公司等單位在論壇上作了發言和交流。據悉，根據福建省十三五規劃，近五年福建省境內高速公路、國省道、農村公路計畫投入3490億元，其中新建瀝青路面工程量超過340億元，每年的瀝青路面再回收將達百億元量級，並隨著各界認識的深入和技術的發展迅猛遞增。
會上，到會的主管單位領導、科研專家和投資、運營公司負責人共同啟動福建省瀝青路面可再生綠色經濟專案，多家省市電視臺、主流門戶網站和新媒體平臺到會採訪報導。
道路施工技術與裝備教育部重點實驗室學術委員會委員、長安大學博士生導師劉洪海教授是廠拌熱再生瀝青混合料生產技術的專家，他掛帥的專家科研團隊進駐福建，攜手成立福建“瀝青混凝土固廢回收再生利用”大資料課題攻關組，結合福建瀝青路面原料、車輛通行指數和自然環境因素等，建立福建路面瀝青回收再利用大資料分析模型，助力數位福建、清新福建。
福鵬煒業集團公司董事長楊毅煒以一個資深資管專家的視角，從國際金融風雲到國內宏觀經濟導向，再到一個有擔當的實體企業，道出了他對產業投資的思考與實踐。楊毅煒先生認為，中國的環保再生經濟大勢所趨、大有可為，我們迎來了這個行業的風口。福建興創集團作為環保再生經濟的變革者，是華南三省行業積澱最扎實、建站技術最專業、經營管理最規範、網點佈局最廣、產需數量配比最優，最具行業前瞻性和成長性的實幹型企業，將成為這個行業的希望火種，而且已經集聚了井噴的能量。福鵬煒業的“火種計畫”和即將發起建立的“火種計畫產業基金”，將致力於發現和助力八閩大地更多有生命力的火種，給她們氧氣，給她們能量，相互傳遞，形成燎原之勢，造就我們的環保再生產業，成就人民日益增長的美好生活需要。
省發改委特聘專家、廈門大學文化發展研究院執行院長、中國新三板研究院院長陳中堅，廈門華特集團、福建鐵拓機械有限公司等單位在論壇上作了發言和交流。據悉，根據福建省十三五規劃，近五年福建省境內高速公路、國省道、農村公路計畫投入3490億元，其中新建瀝青路面工程量超過340億元，每年的瀝青路面再回收將達百億元量級，並隨著各界認識的深入和技術的發展迅猛遞增。
會上，到會的主管單位領導、科研專家和投資、運營公司負責人共同啟動福建省瀝青路面可再生綠色經濟專案，多家省市電視臺、主流門戶網站和新媒體平臺到會採訪報導。