作為印度的國產戰鬥機， “光輝”戰鬥機就和印度的其他戰鬥機一樣， 就沒走過多少順暢路。 問題背後反映出的， 便是印度這個國家的政治環境以及整體工業水準。
作為金磚五國之一， 亞洲地區的大國， 曾經的文明古國， 印度， 肯定想稱霸這片他所在的地區。 既然作為一個大國， 就肯定要有大國的樣子， 首先就是要有大國的軍事實力。 而“光輝”輕型戰鬥機作為這樣提升自身軍事實力的重要項目之一， 自然會收到一定程度的重視。 上個世紀80年代開始的“光輝”項目， 可以說與殲十是同時期的產物。 但為什麼“光輝”卻落得如今的下場呢？
印度的Light Combat Aircraft簡稱LCA， 由此得知， “光輝”是作為一款輕型戰鬥機來研發的。 但是受限制於國內的工業情況， 印度必須面臨三個難題， 即飛機電傳操縱系統的研製、多功能雷達的研製以及渦噴發動機的研製。 事實上直到現在， 將近三十年過去了，
一款戰鬥機從立項到服役將近30年， 在國際上實屬罕見。 究其原因， 第一是印度的航空基礎薄弱。 想要獨自完成新型戰鬥及的研發實在是困難。 第二便是印度空軍給光輝定的指標過高， 並且在設計的時候不斷升級指標， 及時到了現在， “光輝”的部分指標依然達不到印度空軍的要求， 因此使得原型機的試飛只能不斷推遲。
光輝的最新升級版MK-2相比與MK-1來講有著不小的提升。 最重要的是MK-2上換裝了美國的F414發動機。 不僅如此， MK-2的雷達也換裝了以色列的機載相控陣雷達， 同時， 進氣道和機翼的設計也有所改進。 但是要考慮的是。 即使有著較大的升級，
性能遠勝於殲十是假， 前途暗淡是真。 這背後反應的是印度背後糟糕的工業水準以及低下的辦事效率。 如果印度真的想成為一個大國，