“本想做共用汽車第一批吃螃蟹的人， 沒想到吃第二口就被螃蟹夾了手。 ”11日， 濟南市民宋先生談起自己第一次使用共用汽車的體驗時連連歎氣——租了一次共用汽車，
事情原委
原來， 宋先生停放車輛的位置是居民社區的停車位， 社區物業以其佔用社區車位為由給車輛上了鎖。
“我們通過後臺發現， 這輛車好幾天沒動就去巡查， 這才發現車輛被鎖了。 隨之聯繫宋先生， 希望他協調物業開鎖， 但是他出差了。 ”中冠出行相關負責人說， 最後公司聯繫了物業公司， 但對方沒有回應， 只能自行找開鎖公司強行把鎖打開。 “首先是宋先生停車位置違規， 最終導致8天時間我們的車輛處於空置狀態， 他理應承擔公司的損失。 ”該負責人說， 車輛運營一天至少能掙120元， 按照每天損失100元的標準， 要求宋先生賠償，
然而， 宋先生認為， 自己借車和還車的位置都是一樣的， 為什麼到自己頭上就違規了?而且， 中冠出行APP使用者指南中稱：濟南市區內可任意點還車， 還車時應停放在規範且合法的停車區域， 避免將車停放在軍隊、機關等受嚴格管制的場所。 居民社區門前的停車位， 並不在限制的範圍內。
11日， 中冠出行負責人承認， 他們在規定停車範圍方面有疏漏， 但因為宋先生停車後才導致的物業鎖車等， 此後一系列損失， 應該由宋先生承擔。 12日， 中冠出行法律顧問再次與本報記者聯繫稱， 目前已經將向宋先生要求的賠償金降到520元。 12日下午， 宋先生告訴記者， 520元賠償金已經由中冠出行直接從自己所交的2000元租車押金裡扣除，
“沒有收據、沒有發票、沒有扣款明細， 中冠出行就直接把錢扣走了。 ”宋先生說， 扣款完全沒有憑據， 但是錢已經被扣， 自己也不知怎麼要回。
律師說法
用戶還車結算之後租賃行為就已結束
對此， 山東魯邦律師事務所律師周妍認為， 在宋先生還車結算後， 他的租賃行為就已經結束， 車輛的管理權和相關責任就轉移到中冠出行上了， 挪車、換位置都應由運營方來執行， 宋先生不應再為此承擔責任。 另外， 中冠出行APP對停車限制規定不明確， 是導致宋先生誤停至社區門口停車位的先決原因， 更應由他們來對此負責， 要求租車者賠償是轉嫁損失的行為， 消費者可以到工商部門投訴，
關於停車那些尷尬事
共用單車、共用汽車在我們的生活中越來越常見， 不少市民體驗到了“共用經濟”的便利。 不過， 與共用單車隨處可停、占地小不同， 共用汽車則需要一定的停車空間。 在停放共用汽車時， 有不少人都遇到了這樣或那樣的尷尬。
鄭州市民熊先生將租賃的共用汽車停到一商場停車場時遭拒， 該商場相關負責人表示：曾有共用汽車停在停車位上七八天沒動， 長期佔用了公共停車資源， 商場這樣做也只是避免這樣的事情再發生。
在廣州某大學門口， 豎立著一個醒目的牌子：共用汽車禁止進校。
類似事件在全國各地都曾發生過， 要想擴大共用汽車的普及面， 吸引更多市民改變思路， 改買車為借車， 就必須保障停車位、改善車容車況、提高安全保障。
嘗鮮共用汽車， 看好這些規則
租車前得先通過審核
下載APP後用手機號碼進行註冊， 註冊完成後需要提供使用者的身份證和駕駛證照片進行審核， 審核通過後即可租車。 下單後， 需要根據車輛所在位置找到車輛。
租到有損車輛別慌張
在使用共用汽車前， 需要檢查車輛是否有明顯損傷， 如果發現明顯損傷， 則需要拍照留存證據， 然後撥打客服電話告知， 以免造成不必要的麻煩。
產生停車費用或可返還
根據當下共用汽車運行來看，通行做法是停放在平臺指定的還車區域免收停車費，但任意停車現象不可避免，也有一些車輛停在了收費的停車場，部分平臺暫時的辦法是由下一位用車使用者墊付(需要提供繳費憑據)，再由平臺、商家予以優惠返還。
損壞車輛需看具體情況
如果由使用者使用不當造成共用汽車損壞的，用戶應承擔賠償責任;用戶在使用共用汽車過程中，因自身原因使用不當與其他車輛發生碰撞的，先由保險公司在責任限額範圍內予以賠償，超出部分由過錯一方承擔責任。
造成交通違法你得擔責
一般共用汽車公司與使用者之間都有相關協定，使用者出現違章資訊會由公司通知使用者接受處理，否則將從車輛的押金中進行扣除。
根據當下共用汽車運行來看，通行做法是停放在平臺指定的還車區域免收停車費，但任意停車現象不可避免，也有一些車輛停在了收費的停車場，部分平臺暫時的辦法是由下一位用車使用者墊付(需要提供繳費憑據)，再由平臺、商家予以優惠返還。
損壞車輛需看具體情況
如果由使用者使用不當造成共用汽車損壞的，用戶應承擔賠償責任;用戶在使用共用汽車過程中，因自身原因使用不當與其他車輛發生碰撞的，先由保險公司在責任限額範圍內予以賠償，超出部分由過錯一方承擔責任。
造成交通違法你得擔責
一般共用汽車公司與使用者之間都有相關協定，使用者出現違章資訊會由公司通知使用者接受處理，否則將從車輛的押金中進行扣除。