一個工作日接著一個工作日，
周而復始。
還有22個工作日，
青島人就要集體放假啦！
不過，
現在可不止你一個人在偷摸倒計時，
紅島區的10個大項目
也定下了竣工時間表！
醫療、文化休閒、交通...
今年年底，
住紅島的人要恣了！
醫療項目
青島市民健康中心
2018年完成主體施工
紅島居民關注度較高的青島市市民健康中心預計2018年完成主體施工。
據瞭解， 該項目建築面積約31.8萬平方米， 床位3000張。 項目包括綜合醫院住院樓、綜合醫院門診醫技樓、傳染科（胸科醫院）、心理精神科醫院、科研行政辦公樓、備勤宿舍及觀察隔離病房等。 總投資30.9億元。 項目建成後將成為集醫療、康復、養老為一體的大型醫療中心和醫療產業園。
青島市殘疾人康復中心
2018年9月竣工驗收
青島市殘疾人康復中心計畫2018年9月竣工驗收。
該項目位於青島市民健康中心專案西南側區域， 總建築面積10萬平方米， 總投資約7.3億元。 主要建設綜合康復醫療樓、兒童聽力語言康復部、兒童智力康復部等及相關配套設施。 其中， 綜合樓17394平米， 聾兒語訓部4290平米， 康復醫療樓58206平米， 地下建築面積2萬平米。 目前， 主體結構已封頂， 計畫2018年9月竣工驗收。
青島眼科醫院紅島擴建工程
計畫2018年開診
青島眼科醫院紅島擴建工程計畫2018年下半年交付使用， 該專案與青島市市民健康中心、青島市殘疾人康復中心相鄰， 總投資約3.665億元。
項目建成後， 將充分發揮正在建設的新機場、高速鐵路樞紐和輕軌網路的立體交通優勢， 通過數位化、資訊化手段輻射全國，
文化休閒項目
青島市民健身中心
2018年第24屆省運會主會場
青島市民健身中心既是2018年第24屆山東省運會主會場， 也是青島規模最大的市民健身中心。
目前， 場館已經完成90%左右的施工。 室內裝修、幕牆加裝、周邊道路綠化等工作正在有序推進， 並將陸續收尾。 年內， 紅島經濟區將崛起我市最大的體育場館——6萬座容量的體育場和容納1.5萬名觀眾的體育館， 總建築面積達21.8萬平方米。 如再加上場館外配套建設的訓練場， 建築面積在35萬平方米左右。
青島科技館
一期工程計畫2018年底竣工
青島科技館一期工程計畫2018年底竣工。該項目由主科技館（海洋探索館）、天文探索館、科學探索館以及國際學術交流中心等組成，屬規劃中的紅島科技傳媒文化東區的核心功能設施。
專案總建築面積16萬平方米，預計總投資約23.5億元。其中一期主科技館建築面積約5.1萬平方米，包括展覽教育用房、公共服務用房、業務研究用房、管理保障用房、展教裝備及室外配套工程。目前正在進行二次結構施工，布展方案正在設計中。一期工程計畫2018年底竣工，力爭2019年投入使用。
紅島國際會議展覽中心
2018年年底投入運營
紅島國際會展中心按照綠色建築三星標準設計建設，展館面積達14.5萬平方米，約為嶗山區青島國際會展中心面積的3倍，將建設具備配套酒店使用功能條件的房間超過1000個，配建車位超過2500個。
目前，會展中心主體已經封頂, 幾座大型場館雛形已現，目前進入鋼結構施工、水電鋪設階段，計畫在2018年年底前投入運營，進而帶動高新區經濟的協調發展，提城市的國際地位。
交通專案
紅島鐵路公路地鐵樞紐站
2018 年9月樞紐站完工
紅島鐵路公路地鐵樞紐站位於紅島經濟區河套街道匯海路以南，環膠州灣高速以北。
紅島樞紐站近期為濟青高鐵（青太客專）與青連鐵路交匯站，遠期為規劃中的國家濱海高鐵與歐亞鐵路大通道的交匯樞紐，預測2030 年紅島站年出行總量達到2000 萬人次以上，出行高峰值為8800 人次/ 小時，月臺規模為10 台20 線，為國家特等站。高新區管委與濟青高鐵共同投資， 投資約22 億元，計畫2018 年9 月底樞紐站完工。
青連鐵路
2018年開通4小時直達上海
青連鐵路專案總投資約238億元，正線全長194.5公里，設計行車速度每小時200公里。線路途經李滄區、城陽區、紅島經濟區、膠州市、黃島區、日照市及江蘇省贛榆縣。青島境內正線長123.2公里，設紅島站、洋河口站、膠南站和董家口站。計畫2018年底建成通車。
青連鐵路建成後將進一步優化和完善東部地區鐵路網佈局，構成我國東北地區經山東半島至華東沿海地區間便捷的大能力鐵路運輸通道。屆時，山東半島地區前往南方沿海城市將不再經濟南繞轉京滬鐵路，紅島至上海間的鐵路運輸距離可由現在的1400公里縮短至800公里，時間可由現在的7小時縮短至4小時。
地鐵8號線
2018年舉全市之力加快建設進度
8號線全長約61.4 公里，共設車站18 座，其中高架站1 座，地下站17 座，線路起自膠濟客專膠州北站，經膠東國際機場站、國鐵紅島站、紅島CBD、過海至青島北站樞紐，後經滄口機場沿周口路、南昌路、山東路至香港路到達五四廣場站。
青島地鐵集團1月11日發佈消息，公佈了今年地鐵建設計畫，並表示，今年將以工程現場為重心，優化線路工程計畫與施工方案，統籌推進各個關鍵節點，加強區市聯動，舉全市之力加快8號線建設進度。
濟青高鐵
2018年年底實現全線通車
2017年12月30日，濟青高鐵全線
高速段提前完成全線鋪通
近日，濟青高鐵線下工程全線貫通，將在2018年年底實現全線通車。濟青高鐵自濟南東客站引出，接入青島鐵路樞紐紅島站，全長307.9公里。
線路自濟南東客站引出，經鄒平、淄博、濰坊、高密、膠州，引入紅島站。其中青島境內正線長35.24公里，相關聯絡線約27.87公里，設膠州北站、機場站和紅島站。西連濟南樞紐，與京滬高速鐵路和石濟、石太等客運專線相連；東接青島樞紐，與青榮城際鐵路、青連鐵路等銜接，構成了連接濟南、青島間多個中心城市和通達山東沿海煙臺、威海、日照等中心城市的快速客運主通道，形成了山東省內的2小時交通圈。
滿滿的乾貨，
是不是看得有點眼花繚亂？
相信以後青島還有
更多的大項目讓我們驚喜！
青島科技館一期工程計畫2018年底竣工。該項目由主科技館（海洋探索館）、天文探索館、科學探索館以及國際學術交流中心等組成，屬規劃中的紅島科技傳媒文化東區的核心功能設施。
專案總建築面積16萬平方米，預計總投資約23.5億元。其中一期主科技館建築面積約5.1萬平方米，包括展覽教育用房、公共服務用房、業務研究用房、管理保障用房、展教裝備及室外配套工程。目前正在進行二次結構施工，布展方案正在設計中。一期工程計畫2018年底竣工，力爭2019年投入使用。
紅島國際會議展覽中心
2018年年底投入運營
紅島國際會展中心按照綠色建築三星標準設計建設，展館面積達14.5萬平方米，約為嶗山區青島國際會展中心面積的3倍，將建設具備配套酒店使用功能條件的房間超過1000個，配建車位超過2500個。
目前，會展中心主體已經封頂, 幾座大型場館雛形已現，目前進入鋼結構施工、水電鋪設階段，計畫在2018年年底前投入運營，進而帶動高新區經濟的協調發展，提城市的國際地位。
交通專案
紅島鐵路公路地鐵樞紐站
2018 年9月樞紐站完工
紅島鐵路公路地鐵樞紐站位於紅島經濟區河套街道匯海路以南，環膠州灣高速以北。
紅島樞紐站近期為濟青高鐵（青太客專）與青連鐵路交匯站，遠期為規劃中的國家濱海高鐵與歐亞鐵路大通道的交匯樞紐，預測2030 年紅島站年出行總量達到2000 萬人次以上，出行高峰值為8800 人次/ 小時，月臺規模為10 台20 線，為國家特等站。高新區管委與濟青高鐵共同投資， 投資約22 億元，計畫2018 年9 月底樞紐站完工。
青連鐵路
2018年開通4小時直達上海
青連鐵路專案總投資約238億元，正線全長194.5公里，設計行車速度每小時200公里。線路途經李滄區、城陽區、紅島經濟區、膠州市、黃島區、日照市及江蘇省贛榆縣。青島境內正線長123.2公里，設紅島站、洋河口站、膠南站和董家口站。計畫2018年底建成通車。
青連鐵路建成後將進一步優化和完善東部地區鐵路網佈局，構成我國東北地區經山東半島至華東沿海地區間便捷的大能力鐵路運輸通道。屆時，山東半島地區前往南方沿海城市將不再經濟南繞轉京滬鐵路，紅島至上海間的鐵路運輸距離可由現在的1400公里縮短至800公里，時間可由現在的7小時縮短至4小時。
地鐵8號線
2018年舉全市之力加快建設進度
8號線全長約61.4 公里，共設車站18 座，其中高架站1 座，地下站17 座，線路起自膠濟客專膠州北站，經膠東國際機場站、國鐵紅島站、紅島CBD、過海至青島北站樞紐，後經滄口機場沿周口路、南昌路、山東路至香港路到達五四廣場站。
青島地鐵集團1月11日發佈消息，公佈了今年地鐵建設計畫，並表示，今年將以工程現場為重心，優化線路工程計畫與施工方案，統籌推進各個關鍵節點，加強區市聯動，舉全市之力加快8號線建設進度。
濟青高鐵
2018年年底實現全線通車
2017年12月30日，濟青高鐵全線
高速段提前完成全線鋪通
近日，濟青高鐵線下工程全線貫通，將在2018年年底實現全線通車。濟青高鐵自濟南東客站引出，接入青島鐵路樞紐紅島站，全長307.9公里。
線路自濟南東客站引出，經鄒平、淄博、濰坊、高密、膠州，引入紅島站。其中青島境內正線長35.24公里，相關聯絡線約27.87公里，設膠州北站、機場站和紅島站。西連濟南樞紐，與京滬高速鐵路和石濟、石太等客運專線相連；東接青島樞紐，與青榮城際鐵路、青連鐵路等銜接，構成了連接濟南、青島間多個中心城市和通達山東沿海煙臺、威海、日照等中心城市的快速客運主通道，形成了山東省內的2小時交通圈。
滿滿的乾貨，
是不是看得有點眼花繚亂？
相信以後青島還有
更多的大項目讓我們驚喜！